用户5399576207728
对于汽车销售而言很多人每天都会买来车，但是很多不懂汽车的消费者来说，买车也是一件很不容易的事，毕竟拿出的钱要很多，汽车也要使用很多年，如果买到一辆问题汽车那得有多麻烦。那么买车最重要的是看什么？下面我们介绍了一些方面，大家可以才在买车的时候参考一下，应该会对你有所帮助的。
技术参数
买车最先考虑的就是你选购的车的性能参数，特别是安全性能符不符合你的自身情况，比如有小孩的家庭就一定要有小孩安全座椅接口。此外，油耗也是需要考虑的一点。大家都说日韩系车省油，但是又会说日韩系车是牺牲了安全来达到这一目的，也会说欧美车费油，但是安全性能是最好的。
全系口碑
如果一款车不是新车，那它肯定有前辈或者该系列的产品，可以参考其他产品来衡量这个产品的质量性能。这一点我们可以跟已经买了同款车型或者同品牌车型的朋友那儿取取经，相信会得到很多建议。但是要注意，不要轻信传言。例如很多人还是以“进口车保养费高”或“混合动力车保养贵”为由，无人问津。其实对比汽车的油耗，社会的观念，氛围，害怕，以及不了解都是影响消费者购车的关键要素。
空间
空间方面也是最近车主比较关注的话题，一方面由于人们对爱车乘坐舒适性有了提升，另一方面也是二胎政策开放，导致了乘车人数的增加，以往用以代步的需求变得不再重要，空间舒适性成为了刚需，好在现在的汽车厂商对于空间方面也是舍得下功夫，无论是加大尺寸还是更改悬挂设置，都为消费者呈现了最大化的车内使用空间。
经济因素
这里包括预算、本身经济收入以及保值率等方面。首先买车肯定是需要在自己的预算范围的，这是必须的，如果超过预算就需要慎重考虑了。而本身经济收入也是最需要考量的地方之一，不要打肿脸充胖子，给自己造成太大的经济压力。
至于保值率，似乎很多人不会注意，但是保值率很好理解，去二手车市场看看就这种这款车的保值率了，当然，如果是刚刚上市的新车就无从考量，还需要经验的支持。
JK加油
第一、看需求。看你平时的用车情况，乘车人数，跑高速多，还是跑低速多，还是跑农村山路多。我有个朋友要买车，一天到晚看7座的，说他们家有6个人，五座的不够，我就劝他，你在工厂上班，一天车也开不了几次，你又不是天天要拉着你一家人到处跑，没必要买7座，还有你是农村的，过年回家用车是需求大，动力不能买小了，至少1.5，正常1.8最好，山路小余1.5真的很吃力，1.3的比亚迪根本上不了我们老家的山路，表弟买的1.5的哈佛，开了一年，动力不足直接卖了，买得2.4的别克gl8，当然他业务需要，也是吃了动力的亏。
第二、看预算。这个很关键，你有多大能力做多大的事，车子只是一个代步工具，很多人贷款买车，我很难理解，虽然车企有很多优惠活动利息低或者没有利息，但是车价高，全款的车优惠力度更大。车有了，面子有了，把生活质量搞低了，赢了面子输了里子。
第三、看配置。同一款车有多款配置，低配的也不见得就比高配的差，但是有些配置必须要有像倒车雷达，车道辅助，车身稳定，胎压监测这些都是很好的配置，都初次买车的朋友都有很大的帮助，像天窗，一健启动都是一些不必要的配置，我买车的时候就喜欢天窗，感觉逼格高，可是五年了，感觉总共没开过50次，没有天窗的车型差便宜一万多，浪费钱不说，用不上。一健启动，抖个不停，堵车的时候麻烦的很。
第四、看自己喜欢，人家给的是意见，综合考虑要看自己喜欢。有句话说的千金难买我喜欢，毕竟车是自己在开，自己预算内挑自己喜欢的。
谢谢
沉默三秒2
买车要牢记：三大定律八项注意。
三大定律：
一、买晚不买早 这里的“晚”，有两层意思。
一是买车的最佳时机一般出现在年末，年终冲量、顶任务、求返点、压库存、推新车等等现实问题迫使汽车企业和经销商不得不采取优惠和降价措施。这是经多年验证的市场定势。一年之中，买车要晚，最好赶在本年年末。早买早享受，但早买也早后悔。年初买的车，现在再看，价格差了一截。 二是新车上市之后，价格必有一降。所以新车出来后最好晚点买，可以等等，等他降过之后再买不迟。
二、买多不买少 产量大、市场占有率高、购买的消费者多的车，应该是获得了市场和更多消费者的认同，经过了市场和消费者的双重检验，说明质量性能可靠，价格又比较合理。这样的车维修方便，售后服务有保障。选车看车也要看经销商。4S店销量大、售后服务好，买车最好到4S店。在没有专家给你咨询的情况下，这方面因素可以供你参考。
三、买涨不买降 这条定律也从两方面理解。 汽车价格呈现出急剧下降趋势，不买；你选的车型价格不稳，一降再降的，不买。有些车型价格相对稳定，如一汽大众新宝来、上海大众帕萨特领域等等。大厂家、大品牌一般不会频繁降价，购车时可以考虑。
八项注意：多方面观察探寻、多角度感官体验。可以借助中医诊断的观察方法以便于记忆和掌握。工薪阶层血汗钱买车不易，多加注意很有必要。
一、注意“望”，认真观察 观察外形漆面是不是光滑均匀，内饰色泽是否合理和谐；看出厂日期、看发动机舱浮尘多少、看里程表数字显示、看各种零配件有无人工扭动痕迹。一般不会出现问题。但新车刮蹭之后又卖给顾客的现象并不是绝无仅有。应注意发现可疑之处，确认没有问题再继续。
二、注意“闻”，细听声音 听关车门的声音是否瓮声瓮气地纯而厚实，听发动机发动时有无异响以及机械噪音大小是否在限定范围；关上车门在驾驶室里听外面的嘈杂声响判断驾驶室密封度；听音响判断其精密度。
三、注意“问”，探求询问 问营销人员发动机参数和其他主要数据，为自己观察测量作参考，也借机看看经销商是否有隐瞒隐情、是否实话实说，诚信度如何；到维修车间问前来保养维修的车主，这款车怎么样，出现过什么问题，满意度如何。
四、注意“切”，触摸感觉 打开发动机舱盖，搬动塑料管路看有无风化裂痕，扭动螺丝看有无松动，手指抚摸看灰尘，判断该车是否长期库存；手持螺丝刀抵住发动机缸体听声音有无异样杂响；用毛巾堵住排气管出口查有无漏气。
五、注意“嗅”，异味辨析 汽车发动时注意发动机舱和驾驶室有无异常气味，判断发动机状态和驾驶室封闭程度。
六、注意“比”，货比三家 同一类车看车厂；同一款车看经销商；同类经销商看价格。德系车安全踏实动力性好；美系车宽大舒适大气油耗稍高；日系车精密经济时尚讨巧高速发飘。众多合资车、自主品牌车优势互现，性价比各异，应根据自己喜好和兜里银子多少，精挑细选。
七、注意“试”，试乘试驾 会开就自己开着试试，机噪风噪路噪、直路弯路坡路、一档五档倒档、动力油门刹车、路感车感驾驭感，各种指标各个系数全面考查综合试验，全面感受体验。注意时速表里程数据高不高，指针动不动。指针不动，说明时速表线呈脱离状态，里程数字不准，该车不是零公里车。注意方向盘助力大小、方向是否跑偏、灯光音响效果如何。不会开车，就让朋友开车，自己乘坐试试，感觉以上诸项是否满意。
八、注意“测”，重点测试 目测刹车距离指标与说明书给出的指标是否一致；运用油箱外挂瓶等方法测出基本油耗；必要情况下可以动用听诊器测试发动机声音以判断车辆的质量性能。
尼古拉斯小z
这个问题其实可大可小
先说一下个人观点，首先买车其实就是看自己的需求度了，比如说就是想平时家用的，作为一个代步工具来，那就建议买个比较经济实惠的，价格不高，配置比较实用的，好多顾客买车会进入一个误区就是看着看着就忘记自己买车最初的理由。本来就是想要个代步工具，身边朋友一说，加上社会的三观的改变，就会迷失买上一个配置高，价格高的车，等到最后面临的却是好多功能不会用，都开了好久不会用的功能却大有存在。不想就是无心插柳柳成荫，从而变成一个出门在外面子最重要了观念，用一个代步工具来判定一个人过的好不好。
说句良心话，目前我们的消费观念还是存在着一定的盲目，觉得价格越高车越好，当然这只是说的十万元左右的家用车，（高端大气上档次的车确实不是近十亿的广大人民群众的代步工具）再一个就是合资车永远比国产要好，其实这放在几年前这是不争的事实，但如今这种局面已经在进行改变，只有在同等价位或者同等级相比，看实车比较，结果就是现在的国产车基本上可以和合资车媲美，甚至有些还高于合资车，但是就是因为我们的消费观盲目跟风，所以好多客户买完用上了一段时间才会明白什么是后悔莫及。
最后建议大家买车时一定要不忘初心，方得始终。买一辆适合自己目前情况最实际的车，毕竟有可能它会陪伴我们自己很长一段时间。
临汾昌晔奇瑞席雄伟
买车最主要看什么？非常高兴可以回答你的问题，我觉得最主要看什么要分为三个方面。
第一个方面：价钱！价钱！价钱！为什么要说三遍，因为一分钱难倒英雄汉，总不能手里有10万相买20万的车吧，有人可能要多可以贷款啊，但是如果自身经济能力不强，如何偿还贷款，本身车就是贬值的商品，如果是自己挣钱多，可以在短时间内挣很多钱那就贷款，我个人建议还要是量力而行，千万不要办价位超出自己承受范围就会对生活造成很大负担，有人买车图面子买一台名牌中型车，一段时间之后就觉得车不好开、油耗高保养贵的抱怨。对于这样的用车需求和预算不如花相近的价格买一台豪华品牌的紧凑级车或者小型车，有面子的同时还能省油好开。
第二个方面：外在美，就是你看得见摸的着的，首先这台车的外形是要符合你的审美的，就像去相亲娶媳妇一样，首先要能看的上这个人啊，买车也是如此，更何况买车是消费的呢，总不能花钱买一台，最后让自己天天看着都烦的车吧，相亲取媳妇和买车道理一样一样的，总不能给自己找个奇丑无比看着都烦的媳妇吧。
第三个方面：内在美，就是你看不见的东西，和你摸不着的东西，但是也是一台车必不可少的东西，首先要说的就是汽车三大核心“发动机”“变速箱”“车架”，详细说一下发动机现在可以大致分为两种,一种自然吸气，另一种涡轮增压，前者以日韩系车为主自然吸气不挑汽油标号，发动机故障率低可以吃糙粮，发动机动力输出平稳线性，比较省油，但是小排量自然吸气发动机噪音有点大，但是自然吸气发动机保养便宜小毛病少，适合开车不懂车也不爱保养的人士。后者涡轮增压以德系车为主，最著名的莫过于大众TSI发动机，对汽油品质要求高，因为发动机采用的是缸内直喷技术，发动机动力强劲，跑高速发动机噪音小，超车发动机爆发力强，但是涡轮增压保养费用很高，一次保养够自然吸气发动机保养两次，涡轮增压发动机通病较多，日常使用需要车主多留心，且存在机油损耗的情况。
大致分了三方面，希望我的回答对您有所帮助！谢谢支持。
为民说公交
要从自身需求和喜好来挑选。主要从以下五个方面来考虑:
一、看颜值，毕竟这是一个看脸的时代，车的颜值也代表了一个人的品味高低；
二、看油耗，油耗高低可影响到每月的钱包；
三、看操控，一台操控好的车驾驶起来才有乐趣；
四、看三大件可靠性，毕竟选择好一台车不会轻易去换，三大件可靠可以少去不少麻烦；
五、保值率，考虑到以后换车。
最后综合考虑以上几点选择最适合自己的车。标准就是：只买对的，不买贵的。
认同以上五点的，给点鼓励！
林哥曝料
1、看品牌。国外品牌车或合资车比国产车质量好，虽然表面看不出来什么，但实际细节上的技术非常复杂，国产车基本是没什么特别优秀的技术的，用过之后会体会得到，还有材质差异，就拿一块钢板来说，国产车底盘三两年就可能生锈，国外车可能10年也没有锈迹，这就是区别，表面是看不出来的；
2、看内饰。根据自身要求，一般国产车内饰比较花哨，国外车相对简陋一些，不过美系车内饰还可以，看看座椅是不是真皮座椅，我比较喜欢真皮座椅，好打理也耐用；
3、看排量，还有自动挡还是手动挡；自己选择一下；
4、最后一定要亲自试车，一定要让车子跑到150-160km/h，这时你会感觉车子的隔音情况，是否有抖动或不稳，都能试出来。
夏经理168
买车最主要看什么？当然是看钱了，虽然说的很俗气。
一，除了看钱还要看需求，你买来用处大吗？如果是半个月不用一次，那么还是不买车划算一些。
二，如果是你只是为了面子，说别人家有车你也要有，那么还是算了吧。
三，确实要买，就要看车型，小型车？紧凑型？大型？五座还是七座的？轿车还是suv？普通的还是豪华车，自己得有个底。
四，以上确定了可以看品牌了，德国车？日系车？自己不懂车的建议还是买常见的品牌常见的车型，这样子保养维修都比较方便。
五，买车了需要的费用自己要预备看能不能承受，保险费，保养维修费，油费，停车费，洗车费，违章罚款等等。
都没问题的话那就买吧。
鱼尾读车
个人认为：
最不该看重的便是面子！为了自己不值一提的体面，将购车变成负担，非常不应该。
应该看重的是：性价比
按照自己的需求，选择适合的级别。级别定下后，在看价格与品牌。
其次考虑：油耗
现在购车油耗的开销不菲，所以要非常的重视。
短时间内不考虑换车的请款下，就要注意车辆的品质了。看看是不是耐用型的！
然后就按照购车方式等等系列问题，看看哪个是最为合适的啦。
四儿子离职总监
性能看两大机构、三大件、五大系统。
两大机构：配气机构、曲柄连杆机构。
三大件： 发动机、底盘、变速箱。
五大系统：启动系、冷却系、润滑系、点火系（汽油车）、供给系。
稍微提出两点：
①带ABS
“ABS”中文译为“防死锁刹车系统”，具有防滑、防锁死等优点的安全刹车控制系统，没有安装ABS系统的车，在遇到紧急情况时，来不及分步缓刹只能一脚踩死 ，这时车轮易抱死，加之车辆冲刺惯性可能发生侧滑、跑偏、方向不受控制等危险状况，建议题主在买车时最好试试四十码完全急刹几秒能停。
②AI应用
AI在汽车行业最多被关注的点似乎就是自动驾驶，但是自动驾驶的问题也暴露过不少，在安全、用户接受度、成本等诸多方面还不成熟，何况车载AI打出的核心竞争力是语音识别率、副驾驶功能、用户体验，还请题主仔细考虑。
