1月全球航空公司到港準點率TOP榜，意大利航空成全球最準點的大型航司。中國航司方面， 國內航司實際執飛航班40.81萬班次，同比增加0.06%。根據飛常準APP《2020年1月全球航空公司到港準點率報告》數據顯示 ：
★ 全球大中型航空公司到港準點率TOP10榜單，意大利航空、巴拿馬航空分攬全球大型航司和中型航司準點冠軍。
★ 亞太大型航空公司到港準點率TOP10榜單，山東航空成亞太區中國最準點的大型航司。
★ 中國大陸十大主要客運航空公司到港準點率排名中，山東航空最準點；同比去年，深圳航空準點率提升最快。
★ 中國大陸其他客運航空公司到港準點率排名中，中國聯合航空最準點；準點率同比提升最快。
全球：大中型航空公司
意大利航空成全球最準點的大型航司
1月全球大型航空公司到港準點率TOP10榜單中，意大利航空以97.65%的到港準點率排在首位，其到達平均延誤時長為3.29分鐘。日本航空、歐洲之翼航空分列2、3位。本期無中國航司上榜。
在全球中型航空公司到港準點率TOP10榜單中，巴拿馬航空以98.44%的到港準點率位居榜單首位，其到達平均延誤時長為2.96分鐘。曼谷航空、夏威夷航空分列2、3位。
亞太：大中型航空公司
山東航空成亞太區中國最準點的大型航司
1月亞太大型航空公司到港準點率TOP10榜單中，日本航空以96.94%的到港準點率成亞太區最準點的大型航司。全日空航空、新西蘭航空分列2、3位。本期中國4家航司上榜，包攬7-10名。其中山東航空位列第7位，成亞太區中國最準點的大型航司。
在亞太中型航空公司到港準點率TOP10榜單中，曼谷航空以97.51%的到港準點率排在首位，新加坡航空、泰國亞洲航空分列2、3位。本期中國大陸地區僅吉祥航空1家航司上榜。
中國大陸：十大主要客運航空公司
山東航空最準點 深圳航空準點率同比提升最快
1月中國大陸十大主要客運航空公司到港準點率排名中，山東航空以91.14%的到港準點率排在首位，其到達平均延誤時長為10.80分鐘。榜單中，南方航空、中國國際航空分列2、3位。同比去年，深圳航空準點率提升最快，同比提升了9.58%；其次是廈門航空提升了4.43%，南方航空提升了1.42%。
中國大陸：其他客運航空公司
中國聯合航空最準點 準點率同比提升最快
1月中國大陸其他客運航空公司到港準點率排名中，中國聯合航空以93.12%的到港準點率成為最準點到港航司，其到達平均延誤時長為8.71分鐘。同比去年，準點率提升前三的航司分別是中國聯合航空（上漲20.29%）、西部航空（上漲10.31%）、奧凱航空（上漲7.37%）。
中國大陸：熱門航線準點率TOP10
吉祥航空執飛的上海虹橋-廣州白雲航線準點率最高
1月國內熱門航線準點率TOP10榜單中，吉祥航空執飛的上海虹橋-廣州白雲航線準點率最高，為90.77%。也是唯一一條準點率在90%以上的熱門航線。
數據說明：
Ø 時間：2020.01.01-2020.01.31
Ø 客運航班：僅包含了民航定期客運航班，不含貨運、公務機、通用航空等其他航班
Ø 實際出港航班：飛常準有實際起飛和到達時間的出港航班，不包括取消航班
Ø 實際到港航班：飛常準有實際起飛和到達時間的到港航班，不包括取消航班
Ø 大型航空公司：日均實際到港航班量> 400班次
Ø 中型航空公司：日均實際到港航班量在200至400班次
Ø 中國大陸客運航空公司： 按照2019年日均執行航班架次劃分,日均執行航班在300架次(含)以上的10家航空公司為主要客運航空公司,日均執行航班在300架次以下的為其他客運航空公司。
Ø 出港準點航班：實際起飛時間- 計劃起飛時間< 30分鐘
Ø 到港準點航班：實際到達時間- 計劃到達時間< 30分鐘
Ø 放行準點率：出港準點航班量 ÷ 實際出港航班總量× 100%
Ø 到港準點率：到港準點航班量 ÷ 實際到港航班總量× 100%
Ø 起飛平均延誤時長：起飛延誤時長總和 ÷ 實際出港航班總量
（單個航班的起飛延誤時長：實際起飛時間 -計劃起飛時間，若提前起飛，則起飛延誤時長為0）
Ø 到達平均延誤時長：到達延誤時長總和 ÷ 實際到港航班總量
（單個航班的到達延誤時長：實際到達時間 -計劃到達時間，若提前到達，則到達延誤時長為0）
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