南京万通赵老师
疫情影响是必然的，丛几个方面来说，第一个出行减少，车辆使用频率降低。可有可无的消费需求降低。第二个是购物选择和体验会通过手机互联网，自已DIY。习惯性的避免接触。第三个是全国性休班，收入明显下降可以预见的是减少2个月收入，收入减少消费更理性，不必要开支会大幅减少，用于日常防疫和家庭医疗保健方面增加。第三个，工作时间估计会延长用于休假期间工作补偿，后巿场客户到店客流会减少。第四个，后市场刚需的产品不会增长，平稳下降，如轮胎，保养，快修..。非刚需的下降剧烈。我认为影响比较大，只能提高服务专业水平和服务质量渡过寒冬。
雪在天边
今年的春节与往年有着很大的区别，往年的春节都是非常热闹的，大家聚在一起走亲访友，叙说这一年所经历的事情，而今年的春节则是冷淡了许多，主要是因为新型冠状病毒的爆发。原本热闹的走亲访友，如今变成了避之不及的事情，大家也意识到了事态的严重性，纷纷表示不会出门。病毒的持续发作，让大家的工作时间也一再延长，各行各业都受到了不同程度的影响，比如餐饮行业就受到了极大的冲击。不过也有部分朋友要问了新型冠状病毒对其他行业有影响，那么对汽车行业是否也有影响呢？由于春节假期的延长，很多地方都延长了开工的时间，汽车行业也是如此。无论是车间的制造业还是零售业，都已经做出了延长开工的举动，而这么做所带来的便是工人不工作，那么也生不出产不出车子来，所以很多的热门车型都没有现车。往年的时候有部分人会趁着春节这个期间去4s店挑选车子，因为时间比较充足，所以挑车的时候也更加有耐心。然而有了禁止出门的决定之后，一些品牌的展销会以及促销活动都全部取消了，因为真的没有人来参加，如果人口聚集的话势必会影响病情的扩散，所以说4s店直接就不开工了。虽然从以上这几个方面看到此番疫情对汽车行业的影响非常大，甚至会影响到车企门的利润，不过有专家表示，疫情过后的汽车行业或许又是一个新的发展，在疫情期间，很多没有私家车的人都是愁苦万分，主要是因为坐公交出行非常容易感染，而这时他们往往没有办法的。不过疫情过后心大家也都认识到了私家车的重要性，或许会促进一波新的购车热潮。那些在春节期间有购车欲望的人，以及对汽车需求比较大的人，他们则成为了购物车的主要力量。
叮当胖猫
对于二手车行业来说:买家无法出门看车，卖家无法出门收车，导致成交率下降，车辆流动行减少，销量下降，而且疫情会影响大部分行业，导致客户收入减少后，汽车又是大额消费，所以换车或者再购车的准客户会减少。
