近日，汕頭交警發佈推文：關於徵求《汕頭經濟特區道路交通安全條例》（修訂徵求意見稿）修改意見的公告，其中最令人關心的包括了摩托車入牌事項。
其中有網友疑問：超標電動自行車能上牌嗎？同進也在E京網等發文《建議電動摩托車納入上牌註冊範疇》，在此我們來就合法性分析一下：
超標電動自行車如何界定？
2018年5月15日，國家工信部發布了最新的《電動自行車安全技術規範》GB17761-2018，新的標準將於2019年4月15日正式強制執行，// 劃重點 //
最高時速≤25km/h
整車質量(含電池)≤55KG
須有腳踏騎行能力
電機功率≤400瓦，
電池標稱電壓≤48伏
超過以上指標的
都不屬於電動自行車
即視為超標電動自行車，按機動車進行管理。
《汕頭經濟特區道路交通安全條例》（修訂徵求意見稿）第八章，附則第93條：
按上述解釋，在裡討論所謂"超標電動車"是否屬於摩托車，必須符合以下三點：
第1， 符合國家技術技術標準。"超標電動車"如果在正規廠家生產，應當經過合規性審查，應當符合國家技術標準，才會允許生產和銷售，所以在正規廠家生產"超標電動車"符合國家技術標準沒有問題；
第2， 由動力裝置驅動。"超標電動車"由電機驅動，是動力裝置驅動的方式之一，完全符合；
第3， 具有兩個或三個車輪的道路車輛。"超標電動車"一般是具有兩個車輪，符合這點要求。
綜上所述，"超標電動車"完全符合摩托車的定義，應當納入摩托車管理，而且此次《汕頭經濟特區道路交通安全條例》（修訂徵求意見稿）也應是考慮了將"超標電動車"納入摩托車管理。
不知分析是否準確，歡迎指正。
分享到:
閱讀更多 貓眼kan潮 的文章
