郭永先267
现在国家已经严禁普通越野人穿越四大无人区，所以，在这里探索怎么穿越是不合适的，有讨论怎么违法的意味。 一般来说，穿越极限环境，比如n39，硬派越野车+绞盘+双油箱+涉水喉（防尘、水）+防脱轮毂+正常工具等是必须的！
游而生侠
作为经常穿越国内几大无人区的笔者接下来就聊聊个人的感受。
因为无人区无法补给物资、油料，要求穿越的车辆和人员都要万无一失，所以一般车辆和人员不宜过多，控制在4-6辆车为最佳。
中国有哪几大无人区？
国家正式命名的就有羌塘、可可西里、阿尔金和罗布泊，这是中国乃至世界上著名的无人区，人烟稀少，神秘莫测，被认为是人类生命的禁地——但从不是越野人梦想的禁地。当然还有几大沙漠其实也算是无人区，比如世界第二大的塔克拉玛干沙漠、腾格里沙漠等等。
羌塘无人区，位于西藏自治区北部；海拔最高（平均海拔超过5000米）；气候条件最恶劣；野生动物多；象雄文化发源地；
阿尔金山无人区，新疆维吾尔自治区东部；中国第三大自然保护区；平均海拔3000～4000米；野生动物多；
罗布泊无人区，新疆维吾尔自治区东部偏北；海拔低；丰富的历史文化背景；野生动物较少；沙漠、戈壁地貌为主；
可可西里无人区，青藏高原西北部；平均海拔4500米以上；水资源丰富；野生动物多；
去无人区需要怎么准备
一、保证体能
因为无人区平均海拔在5000米左右，空气稀薄、气压低，远超于我们人体所能承受的正常范围，高原反应成为最难克服的一道坎，所以必须要锻炼自己的身体，提高自己的体能。在平时的运动中多增加一些有氧运动，如长距离慢跑、骑自行车、游泳、打篮球等。
二、时间选择与穿越线路
三月是最合适的季节，三月份的无人区气温是零下20几度，所以有大面积的冻土以及结冰的河流，这是非常有利于行车安全的。线路选择上，先到拉萨，从拉萨由南往北穿是最合适的，这样可以先在拉萨适应高原，补充物资。，自南往北穿越西藏羌塘无人区、青海可可西里无人区、新疆阿尔金山无人区，在无人区出来之后，然后在花土沟稍作休整与补充物资后再进入罗布泊，最后从敦煌出来。
三、车辆及辅助装备
1、车辆
穿必须要硬派越野车，非承载车身，排量在3.0以上，车况稳定，不容易有小毛病，也只有配备这些车才能相对顺利的在无人区的复杂路况上穿越。
2、牵引器（绞盘）、拖车绳
每车必需要安装牵引器，也就是通常所说的绞盘，还有长度和强度足够的拖车绳，可根据不同的环境来选择使用。
3、备用轮胎型号与数量
在无人区的复杂路况下，对于轮胎的磨损是非常严重的。每辆车至少要准备2个越野用的备胎。
4、燃料
因为是无补给穿越无人区，所以在进入无人区之前必须要为车准备充分的燃料，除了正常的燃料消耗之外，还要准备一定量的备用燃料。
四、物资准备
1、饮用水
在进入无人区之前，所有食物、饮用水需要准备10天的基础量，在基础量上多预备一些。
2、干粮
罐头食用方便、耐寒耐暑、保质期长，非常适合在野外的环境下食用。还有各种囊饼之类的。
3、蔬菜、肉类
蔬菜方面，买点水果、萝卜、青瓜，还有卤牛肉、卤肥肠（切片后用真空袋装着备用）。其实只要准备充分，在无人区也能吃到丰盛的饭菜，而不是像影视剧里面播放的那样，要生啃方便面。最后要特别注意的是，进入无人区后必须保护生态环境，避免制造垃圾，部分可降解的水果、蔬菜等可作肥料留下，其它不可降解的东西，比如是塑料杯、罐头的铁盒子等等，这些都要随车带出无人区。
4、生活装备
(1)高压锅、高原汽油炉
高原上必须带高压锅，因为高原的气压很低，一般水烧到80度的时候就沸腾了，其实这时候的水是没有达到100度沸点，也煮不熟饭，因此需要用高功率的高原防风汽油炉搭配高压锅来烧水煮米饭！
(2)高性能保温壶
到了海拔5000多米的地方，气温极低，特别是在晚上可能是零下30度的极寒环境里，液态的水都结成冰了，所以要将烧过的水倒入保温壶，以便口渴的时候可以随时喝到液态水。睡觉的时候也得抱着一支矿泉水睡觉，这样可以确保半夜醒来有水喝。
(3)穿着装备
①羽绒服或者军用大衣
高原寒冷地区， 保暖的羽绒服或军用大衣是必备的衣服，除了罗布泊，其他三大无人区里夜晚温度都比较低，基本上会达到-30度的低温。所以衣物要越保暖越好
②暖宝宝
除了基本的衣物保暖外，身体容易受寒的部位也需要重点保暖，比如颈部、腰部等，海拔5000米以上的气温不是一般大衣可以抵御。暖宝宝可以即用即暖，在紧急取暖情况用途也比较大。另外，暖宝宝也可以为电子设备保暖，特别是电池的保暖，防止电池因为低温而失效。但是高海拔与低温的环境使暖宝宝失去加热保暖效果，这主要是因为暖宝宝的发热原理与大气环境有重要关系。在高海拔无人区低气压与稀薄的氧气环境中，由于氧气含量相对较低，所以存在没有足够的氧气和“暖宝宝”的聚合物发生化学反应，从而导致“暖宝宝”发热失效的情况出现。
③登山鞋或雪地靴
接近半个月的旅途，靠普通的运动鞋肯定是不行。鞋子必须透气、耐磨、保暖，以及有很好的防滑性能，所以每个队友必备登山鞋
④卫生巾
现代卫生巾的原理其实和宝宝用的尿片类似，都是通过吸湿珠来吸收水份。穿越无人区也是体力活，路途中双脚一定会大量出汗，这时如果没有及时吸湿处理，一方面容易滋生细菌，另一方面在-20多度的环境下，脚一出汗就容易结成冰，脚会跟鞋子冻在一起，越穿越冷。而卫生巾可以帮助及时排汗，吸走湿气，使双脚保持干爽，也减少双脚疾病的发生。
⑤其他辅助物品
如鞋垫、防风的帽子、厚的羊毛袜子。
5、宿营装备
(1)帐篷
前往无人区最好是带多人军用帐篷，人多暖和，也方便拆建。
(2)睡袋
睡袋舒适温度至少要-30度左右的低温环境下使用，以保证在晚上睡觉时的舒适性。要注意的是，进睡袋睡的时候不能穿太多衣服，不要因为怕冷就穿很多衣服钻到睡袋里，这样暖得又慢，而且极度容易感冒。其次，高原上比较干燥，晚上需要抱一瓶水在怀里，晚上醒来的时候就马上有水可以喝
五、电子装备
1、导航仪
最好用手持专业GPS导航、或者事先下载奥维离线地图
2、卫星电话、北斗海聊
卫星电话具有一定的条件限制，比如必须要在户外（不能在车里或帐篷里）没有物体遮挡的空旷地方，而且在使用时卫星电话的上方不能有厚云层，因为这些因素都会直接影响到卫星电话与卫星之间的正常信号连接。
3、相机、长焦镜头
无人区虽然危险，但一路上的原始风光非常美丽，值得用相机记录。要多带拍摄器材，包括Gopro相机、稳定器、大疆无人机、数码单反。在无人区见到野生动物时，不能追逐，只能在远处观看及拍照，因为这些动物很容易受到惊吓。
六、其他必备工具
(1)军用锹/铲
工兵铲易于携带，非常适合野外使用，可以铲雪铲冰，也可以在搭帐篷时使用。
(2)钢钎（又名起钉器）
用来起固定帐篷的钉子，或者撬起硬物，我们每天都需要拆帐篷，搭帐篷，钢钎是必不可少的工具。钢钎还可以用来测试一下冰面的厚度，判断是否可以安全行车。
(3)铁锤/铁钉、镐
铁锤主要用来打铁钉。铁钉就是用来搭帐篷时固定绳子的。无人区的冻土真很硬。
(4)急救装备（氧气瓶）
随车备医用救急氧气，若遇到队员出现严重高原反应、感冒、咳嗽之类的紧急状况，可选择放弃此次活动，并将人员随车安全送至就近的医院，保证人员安全是第一位。
七、困难与准备
1、高原反应
在无人区真正需要克服的是高原反应和寂寞，出现高原反应时，人会变得很烦躁，甚至出现意识不清的情况。很多人对高海拔的概念不怎么明确，比如说在拉萨的海拔就有三千多米了，很多人坐车去，在半途就会因为高原反应而折返了，更不用说海拔5000米的无人区。海拔每上升500米，高原反应就会越严重。即使是长期生活在拉萨的人，到了4000、5000米海拔的地方，同样也会出现高原反应。高原反应是人体对缺氧的一种正常的调整，大概1-2天就能缓解。反应症状是头痛、胸闷、恶心、睡不着觉。要想尽快调整高反，首先上高原的时候要保持情绪稳定，还有就是心理不要有恐惧，心态要平和。
2、野生动物
在三月份进入无人区会有另外一个危险，就是可能会遇到凶猛的野生动物。三月份的时候山的雪际线会下降，雪线下降后，动物也会到雪线以下觅食，所以比较容易遇到各种动物，比如单独的牦牛、狼、熊、这些都是非常危险的动物。
3、无人区的寂寞
没有网络，与外界隔绝联系，又是漫漫长夜，高原反应又使人睡不着觉，只能自己想想事情，或者靠聊天来解闷，或用平板玩一下游戏，看看电影来打法时间了。在无人区过的是最简单的生活，很多人说，在无人区出来后就不愿意说话了。
4、车出现问题了怎么办
如果在无人区里遇到车出问题的情况，若判断车子修理后还可以继续行驶的，就继续前进，若是无法修复无法行驶的，选择暂时弃车离开无人区，根据救援价值再另想办法将车拖离无人区。
“旅行少数派”探索无人区系列：可加lvxing6925
挑战极限--中国四大无人区（羌塘、可可西里、阿尔金、罗布泊）穿越活动
旅行少数派
穿越无人区，一般建议三辆车左右，理论上是最合适的，超过三辆车以上，一定要配备保障车，民间穿越无人区，哪有那么多保障车，国内就那么几个无人区，羌塘，阿尔金山，可可西里，罗布泊，还有三江源保护区，这些无人区现在都是属于管制状态，不允许个人车辆私自穿越，出发前一定要获得正规手续。
穿越无人区，要走的准备，其实比较简单，但是又要细心准备，因为准备的工作，需要详细的计算，不能给车添加太多重量，但是又要必须够用，还要考虑到各种的情况，春运无人区最佳的时间应该是三月份左右，或者是过了11月份以后，这个时候已经上冻，很多路况已经冻冰，那么出现陷车的可能，概率降低，但是要做的准备工作一样都不能少，为什么？
绞盘，肯定要用到，兵工铲，履带，千斤顶，修车工具，备胎两条，高原充气泵，卫星电话，还有衣服，吃的喝的，汽油，帐篷睡袋，火把工具，用于应对狼群，但是还有很多很多，最主要包括的几个类型，脱困工具，应急工具，吃喝拉撒，燃料，睡觉用的，还有各种医疗的装备，氧气药品，甚至输液瓶儿，这些都要进行准备了，不建议在无人区呆的时间太长，如果穿越羌塘，建议纵向穿越，一般情况下一周左右，就结束了，不能恋战，每年11月份，应该有官方组织的穿越，这个时候应该价格比较高，每个人至少五万左右，一定要记住合法的穿越，无人区收钱，主要就是为了填补他们的装备，我们去玩儿，也是一种公益。
好了，就说这么多吧！关于穿越无人区，还有什么其他的疑问可以随时关注公众号，藏区自驾游，回复关键词，无人区，就会有一系列关于这方面的一些小常识，祝你们顺利。
超级自驾游
穿越无人区，这个问题挺好，正好在做这方面的准备，回答下顺道总结一下。
穿越无人区，国内无人区就那么几个地方，建议不超过5辆车，2-3辆车最好了。
车越多了问题越多，车多了，车杂了，会消耗掉很多时间和精力。建议2-3辆同车型的车辆一起出行，搞穿越，这不是没事组个队伍浩浩荡荡的出游。
准备好银子和车辆好，还需要的装备，这几天还在研究，没弄完
随车工具系列：
千斤顶最好CESS那种能顶1 米高的，或者猴爬杆。猴爬杆太重了，我当时扔在了中北线上。
普通的拖车绳就别考虑了，毛用没有，建议换成专业的绳子。
备用油桶，垫子脱困板，这个必须要带着。
电瓶连接线，补胎胶条。各种扳手套筒螺丝刀这一套东西。
至少有1辆车配有绞盘和地锚，对讲机必须的。
胶带、铁条、雨布，雨靴等等吧其它的都比较普通了。
吃饭的家伙：锅碗瓢盆，油盐酱醋，烧烤的也可以带上，车载小冰箱，各种干粮水怎么也得储备个3天的吧。
睡觉用的帐篷或车床，充气垫、防潮垫、睡袋等等全套露营的装备。
如果去羌塘、可可西里的高原，氧气抗高反的还是要备上。虽然进去之前一般都完全适应了高反，但是如遇到陷车这种体力活，剧烈活动还是有危险的。还有一些常见的药物也要备上。
最重要的，最好不要自己去开新路，能跟着轨迹走，就跟着轨迹走。熟练使用奥维地图，很多时候也不能完全跟着轨迹，要习惯只参考屏幕上的那一条线前进；卫星电话最好也备上。
另外最好带一件皮裤，能下河的那种，绳子拴着可以下河道去试深浅。我前年从天峻县穿到哈拉湖，路上就吃这亏了，扒光了穿着裤衩下去试的河道，那雪水冰冰凉，冻的咳嗦了好几天。
仅供参考，欢迎补充指正！也欢迎喜欢旅游、自驾游的朋友+关注+我们，一起探讨交流。
用户4141338085
无人区限制穿越呀。
