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2月10日，隨著省內企業逐步復工，面對返程車流，廣東交通集團聯合地方政府及相關部門，增加車道、增派人員，多措並舉加強入省聯檢，做好疫情防控工作。
粵湘省界檢疫站增加檢測力量
近幾日粵北省界南下入粵車流日均接近15000車次。作為疫情防控“主戰場”，自2月8日晚上9點開始，粵北站通過增開南行主線臨時車道、借用北行車道旁原粵北站收費島和雨棚等方式，再增開11條車道，高峰期可達到18條檢查車道，每條車道設置3個體溫檢測點，最多可達54個檢測點。
每個測溫點派駐1名路政人員或交警、2名醫務人員、1名登記人員及高速公路黨團志願者，實行四班三運轉，及時引導車輛進入檢查。加快南下入粵車流防疫檢測通過速度，全力以赴提升省界通行能力。
而在與湖南對接的二廣高速粵湘省界，二廣高速將原有4條車道改造為6條，同時在主線增開2條檢測車道，並增加人員開啟複式檢測。
二廣高速路政大隊大隊長楊貴文介紹，“現在共開啟8條車道100個檢測點，每個檢測點由2名醫護人員負責檢測體溫、1名志願者負責登記檢查。”從1月31日截至目前，豐陽聯合檢疫點已檢測21萬人次。
在武深高速仁新段粵湘省界城口疫情防控檢查點，同時開齊5條檢查車道，啟用10組複式檢測，每日投入100餘人應對返程車流。車流高峰期，1小時檢測800多車次，檢測人次可達4000多人，確保快速檢測、快速通行。
欲省時先在“粵省事”登記
廣東交通集團按照省委省政府部署，在省界開展聯合檢疫，對入粵車輛嚴格落實“每車必檢，每人必查”工作要求，築牢疫情防控防線。
由於信息登記與體溫檢測工作同時進行，在車流高峰時段不可避免會帶來一定程度的通行緩慢。儘管各路段想盡辦法化解，採取如增加檢測車道、實行復式檢測、分區檢測等等措施，但是交通緩行仍然存在，希望廣大旅客給予理解和配合。
京珠北高速粵北站站長向建平提醒車主：“進入廣東的車輛可利用‘粵省事’小程序登記隨車人員信息，加快檢測登記速度，共同提高通行效率。”
車主入粵前，如提前通過“粵省事”小程序對車輛及人員信息進行登記，待體溫檢測完畢，出示二維碼，工作人員同時掃碼，確認車輛信息無誤後即可完成登記，全程5秒搞定，省時快捷。而人工登記一輛車最快也要15秒，而且統計也比較繁瑣。
黨團員青年突擊隊一線奮戰
廣東交通集團積極發動系統各級黨工團組織和全體黨員、團員、工會會員，投身疫情防控阻擊戰，做好春運返程保暢通保安全工作。
據不完全統計，已成立應急防疫志願服務隊887個，虎門大橋、化湛高速、汕汾高速等多個路段與公安、衛生健康部門聯合成立臨時黨支部，把黨旗高高飄揚在疫情防控的第一線。鮮豔的旗幟迎風飄揚，志願者們一個個身影與車流交織成一曲動人的旋律。
1月底，疫情進入集中暴發期，集團17個省界站面臨人手不足的巨大壓力，消息發出後，各單位黨員、團員紛紛寫下請戰書，主動請戰出征疫情防控最需要的省界。通過選拔，首批共有64名青年志願者火速馳援。
2月1日，最遠的汕梅高速志願隊從梅州畲江出發趕赴連州二廣高速，全程超過600公里，橫跨大半個廣東，於2月2日凌晨0點20分冒雨到達二廣高速豐陽中心站。2月4日，第二批又有羅陽、廣樂、潮惠、深汕西、粵東、陽茂、台山等路段67名志願者趕赴粵北省界站支援。在增援的志願者隊伍裡，黨團員比例超過60%。
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