重出江湖?波音公佈最新復飛消息,此前已獲美國130億美元貸款

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在全球各國都將目光聚焦於中國市場之際,曾引發全球航空飛機擔憂的波音公司,正悄悄地捲土重來。據外媒2月11日最新消息,波音公司宣佈,此前出事的737MAX客機將於2020年年中復飛。換算一下時間,大概還有4個月,737MAX客機將重出江湖。

作為一個對美國經濟舉足輕重的公司,失去波音公司的代價是現階段美國經濟所難以承受的。據美國方面表示,預計2020年美國GDP增速低於3%,部分原因在於波音公司。此前有市場消息稱,波音公司獲得了130億美元的貸款,而美國的2021財年預算提案中包含了為波音準備的3000萬美元預算。

重出江湖?波音公布最新复飞消息,此前已获美国130亿美元贷款

有分析人士指出,美國此舉進一步促進了波音公司復飛的決心,因為該公司也無法繼續承受停飛所帶來的損失,而相比波音,美國更難以承受供應鏈中斷的損失。據瞭解,美國製造業就業人數在去年12月減少5000人後,今年1月又再減少12000人。

據波音供應商Spirit AeroSystems表示,由於波音737MAX客機停產,該公司不得不裁員20%以上。據瞭解,波音公司將在今年第一季度對該供應商支付2.25億美元。值得一提的是,有工程師不斷髮現波音出事飛機有新的軟件問題,但波音方面一再強調,新問題不會影響復飛,這不免引起了民眾的擔憂。有分析人士認為,波音的言論不過是為其取得飛行認證而做的準備。

重出江湖?波音公布最新复飞消息,此前已获美国130亿美元贷款

不過,對於波音而言,如果有希望拿下中國市場,那麼現階段的損失都不值一提。據悉,在波音出事前,中國航司擁有不少波音飛機。據波音公司預測,未來20年中國航空市場至少需要8090架新飛機,總金額或達3萬億元。而中國國產飛機C919將會成為波音在中國市場的最大競爭對手。據中國商飛表示,預計將在2021年後開始量產C919。截至2019年年底,C919的6架試飛機全部首飛成功。

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