秋风26514084
标致5008和雪佛兰探界者这两台非主流合资品牌中型SUV车型之间该如何选择呢？其实有相当一部分钟情于小众品牌的消费者在这两者之间还是比较纠结的，今天我们就来看看在这两台车型之间应该如何选择。
如果从动力方面来看，探界者更占优势
无论是标致5008和探界者都采用的是全系涡轮增压动力，只不过不同的是，在5008上面是一台1.6T和一台1.8T动力可选，而探界者上面是一台1.5T和一台2.0T动力可选。
历来动力就是美系车的优势，探界者也是一样的，探界者上那套2.0T+9AT的动力系统在其他通用旗下的车型上包括凯迪拉克的XT5也都有采用，应该说在同价位的车型上，你很难再找到一个比探界者的动力更强悍的选手了。相比之下，5008虽然整体动力表现还是不错的，但是和探界者比起来还是差了一点，而且尽管6AT的表现总体还不错，但是和探界者上那台通用自研的9AT比起来，整体效率以及综合表现还是稍逊一筹。
探界者的操控感受和5008比起来还稍差一些
在操控感受这方面，探界者依旧是传统的美系车的感觉，转向偏舒适，而油门和刹车的反馈也不如5008那么跟脚，总体而言，这台探界者谈不上太多的操控性，它更多的是一种对于动力的追求，但是如果谈操控的话，还是5008来得更直接更有人车沟通感一些。
除了驾驶方面，探界者的悬挂以及底盘调校对于路面的反馈也没有5008那么直接，如果论舒适的话，探界者是要比5008更“软”一些的，但是如果从底盘的整体质感来说的话，5008确实是要比探界者更强一点的。
如果从性价比方面考虑，那么探界者有毫无疑问的优势
我们选取了实际售价差不多都在20万出头的5008的380THP 5座精英版和探界者550T自动四驱捍界版RS来对比，同样的价位但是配置差距相当大，5008甚至连备胎都没有，后悬挂也采用的是扭力梁式的非独立悬挂，而我们再来看发现这台探界者的全系顶配版，在这台车上面基本上你能想到的配置全部都有，全套主动安全系统、BOSE音响、全LED大灯等一应俱全，可是如果要在5008上面“享受”到全LED大灯的话，那一定只能到官方指导价27.17万的全系最顶配才能拥有。
因此，如果综合考虑的话，在5008和探界者两者中间选一个我个人还是更为推荐探界者，它动力更强，配置更全，性价比更高，后悬挂也是独立悬挂，反观5008，尽管相比探界者操控更好，空间也更大，但是两相对比，标致还是显得诚意不足，因此如果在探界者和5008之间选择的话，探界者是更好的选择。
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汽车三国
标致5008是一台高颜值的七座法系SUV，但同样不是一台高品质、高性能、以及高可玩性的SUV，作为代步车这台车溢价过高货不对等。
指导价18.77-27.97万，有一定幅度优惠；车身尺寸4670*1855*1650、轴距2840mm，定位中型车但实际尺寸只能算A+，这种级别定位七座实用性也无非是应急而已，第三排的折叠凳谈不到驾乘体验。
悬架为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，后悬也就是俗称的【板车悬架】，城市SUV里20万左右除了法系几乎找不到第二台车用这种低级的悬架，驾乘体验会受到影响、操控性和同级四轮独悬SUV对比非常一般，仅从这点来看完全忽视国内消费者用车体验的法系活该冷门。
动力搭载1.6T、1.8T两款PSA和宝马合作研发但很多年没有技术更新的发动机，变速箱匹配爱信6AT平顺性也做不到极致；以1.8T动力组合为例：最大功率150kw、峰值扭矩280牛米，百公里加速最好成绩9.32秒，在20级已经很难找到更低的水平了。
法系车的冷门原因不在于消费市场不懂车，而是法系车对国内消费者的轻视，这样一台中高配20多万使用扭力梁板悬、性能不算出众、变速箱级别不高、且全系只有前置前驱的SUV，即使是七座也没有过多的吸引力。需要七座SUV同价位合资选择柯迪亚克性价比更高，能接受自主品牌唐DM完爆这些车。
雪佛兰探界者指导价17.49-25.09万，车身尺寸4652*1843*1684、轴距2725mm，同样是尺寸不大但定位中型车的SUV，颜值方面探界者缺少一些5008的科技感，但整车视觉感受还比较饱满，是传统设计风格的美系肌肉车。
动力搭载1.5T+6AT、2.0T+9AT两个组合，其中1.5T动力最大功率132kw、峰值扭矩275牛米，参数比较接近标致的1.8T，排量相差不小不过实际加速表现最好成绩已经到8.96秒，这样的结构法系车确实会很尴尬。2.0T发动机为LTG系列，最大功率191kw、峰值扭矩353牛米，匹配9AT手自一体变速箱级别远高于5008，0-1加速最好成绩7.18秒是20级燃油SUV最强水平，综合路况平均油耗10升也仅比5008高出不到一升，但换来的性能就是两个级别了。
悬架为前麦弗逊、后多连杆式四轮独悬，结构合理没有什么值得吹嘘的，驾乘体验平平无奇但还算舒适；不过探界者提供了AWD适时四驱版，1.5T四驱起售价优惠后不到19万、2.0T全系四驱起售价20万左右，适时四驱脱困能力总好过两驱，其次对于公路湿滑路面的驾驶稳定性也会有明显的提高，同价位的SUV能选四驱的话性价比当然高的多。
两车对比偏执的法系5008除了颜值很难找到优点，但开车不是开颜值而是开性能和体验，所以价格更低但综合水平更高的探界者还是有明显优势的，选择不用纠结。
天和Auto
首先我先说下我的观点：选择探界者
原因就两点：
1.就保值性而言，其实两个品牌的保值率都相差不大，不是一般的差，在二手车市场基本不认。我就是探界者车主，所以深知其中的痛苦。但是唯一值得庆幸的是你是准车主，而不是车主。因此你赶上了国五的这波优惠大潮，可以真的说抄底，不信你对比17-18年的价格你就知道了。所以说第一点的原因就是，5008不可能15万就能买到两驱的顶配车型，但是探界者现在就可以，因此探界者的性价比毋庸置疑。
2.就是维修保养，曾经有这么一个说法，法系车会让汽修工崩溃。为什么说呢？因为如果你需要拆发动机其中的一个部件，其他车型可能只需要拆1-2个部件即可，但是法系车可能需要把发动机舱的部件拆个遍。这就是法系车设计师的浪漫，从来不根据实际需求布局，造成发动机舱的布局走线非常凌乱。幻想下当你需要做个保养，还需要拆件的时候是什么心情。相比之下，通用在这一块做的就靠谱的多。
贱侃车
雪佛兰探界者作为一款中型SUV，17.49-24.99万的定价是要与CR-V、奇骏、途观等进行竞争。但随后上市的标致5008，18万-25万多的价格，直接和探界者产生了竞争。那应该怎么样选择这两个车型呢？
那么我们先来看一下它们的动力。雪佛兰探界者提供1.5T和2.0T动力可选，其中1.5T车型最大功率132W，峰值扭矩275Nm。2.0T车型最大功率191kW，峰值扭矩为353Nm。 部分车型会配备适时四驱系统。底盘部分，探界者采用的是前麦弗逊后多连杆的独立悬挂结构，提升了舒适性。
动力方面，标致5008提供1.6THP和1.8THP两款四缸涡轮增压发动机选择，其中1.6THP发动机最大输出功率是123Kw，峰值扭矩245Nm。1.8THP发动机的最大功率150Kw ，峰值扭矩280Nm。悬挂部分采用的是前麦弗逊后扭力梁，后悬挂为非独立悬挂，标致5008没有四驱可以选择。
所以：如果买四驱，只有探界者可以考虑；否则，可以在二者中再进一步选择，请继续往下看：
外观方面：标致5008明显走年轻化的路线，设计中具有更多的动感时尚元素，迎合年轻的消费群体。探界者是典型的美式车型，表达出强劲的力量感，显得更加野性和粗狂。内饰方面：通过两图的对比，探界者明显不如5008。
探界者内饰秉承一贯的简洁实用为主，而且用料也并不是非常讲究，设计风格也并没有什么突出的亮点。而5008内饰采用i-Cockpit驾驶员座舱设计，配备了12.3英寸的液晶仪表和钢琴式的按键，科技感和豪华感不错。
当然，大家也可以选择自己喜欢的风格即可。
老李杂谈Lee
标致5008和雪佛兰探界者，一个是法系中型SUV，卖的是内外设计、品质感和行驶品质，另一个是美系中型SUV，卖的是性价比、动力和运动化调校。要说两车型之间的主要差异点，5008有7座版本但无四驱，且是后扭力梁悬架，探界者有四驱但全系5座，内饰质感一般。
标致5008：官方指导价18.77-27.97万元，官方优惠后18.77-26.37万。定位中型SUV，车身尺寸长宽高分别为4670/1855/1655mm，轴距2840mm。动力上搭载1.6T和1.8T涡轮增压发动机，最大功率分别为167马力、204马力，峰值扭矩分别为245牛米、280牛米，传动部分匹配的是6速手自一体变速箱，全系前置前驱。
雪佛兰探界者：官方指导价17.49-25.09万元，官方优惠后14.49-22.09万。定位中型SUV，车身尺寸长宽高分别为4652/1843/1693mm。动力总成部分搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为180马力、260马力，峰值扭矩分别为275牛米、353牛米，传动系统匹配的是6速手自一体和9速手自一体变速箱，分为前置前驱和前置四驱（适时四驱+多片离合器）。
综上：正所谓萝卜青菜各有所爱，实际需求决定购买行为，任何车型都有其存在的价值和意义，喜欢设计和高品质感以及高行驶品质重点考虑标致5008，但是经常走烂路的话慎选，注重性价比、动力表现以及对四驱系统有需求的话，首选探界者，选谁都没错，没必要上纲上线。
最后建议题主一定分别去两家4S店看看实车，还有询底价和试驾，很多疑问都会在试驾之后迎刃而解。
车坛速递
我觉得目前来说探界者更值得购买，外观尺寸上探界者和5008相差不多，都属于中型SUV了。不过视觉效果上来看探界者Redline明显要更时尚运动一些，比5008更有设计感和个性化。重点来看数据对比，探界者Redline的2.0T发动机有260P马力，353牛米的扭矩，比5008上的1.8T发动机的204P马力，280牛米的扭矩高出不少。另外探界者上用的是通用最新的9AT变速箱，无论是在平顺性还是油耗表现上都要比标志4008的6AT好很多。同样的价格下，一个是2.0T+9AT，一个是1.8T加上过时的6AT，我相信稍微懂车的人都知道该如何选择了吧，更何况探界者Redline还这么的帅呢！
玛利亚骑士
既然你会纠结于这两款车，想必不会是纠结于七座5008和五座探界者该怎么选的问题～～
那我们就直接看五座车型，该怎么选吧～～
老实说5008本身是主打七座的，所以跟全系五座的探界者相比，5008的五座车型可选择性不多。
5008的优势比较明显，那就是设计出众，无论是外观还是内饰，处处彰显着法式浪漫，尤其是飞机舱式的中控设计，悬浮式中控大屏，钢琴式按键设计，以及小巧玲珑的方向盘，法国人的设计确实非常出色，这一点探界者确实有种望洋兴叹的赶脚～～
不过，5008的短板也比较明显那就是全系无四驱以及后扭力梁非独立悬挂，关键价格还居高不下，这就有点说不过去了，反观探界者不仅有四驱，还有偏向舒适性的后多连杆式独立悬挂，关键优惠力度还很大，所以销量上5008不如探界者也就不足为奇～～
当然了，我们可以拿两驱车型做个简单地比较～～
空间表现上，5008确实要更好一些，但是除此之外，不管是动力，亦或是整体配置
，还是终端裸车价，探界者都更占优势，当然，如果你愿意，同价位你完全可以选择探界者的四驱车型～～
所以，综合来看，如果是选大五座的话，性价比更高的探界者更值得选择，如果要是选大七座的话，欧蓝德或者奇骏的性价比相对更高一些～～
希望对你有帮助～～
启名星
大家好，选车购车，有问必答。
买车是看需求的，楼主直接给了俩车让选，没有说明需求。那就简单说下俩车的优缺点吧。
5008有俩动力版本可选，1.6T，1.8T。1.6T配置比较感人，但1.8T起步要到22万，并且全系没有四驱。但相比探界者的优势就是有7座，第三排座椅还可以单独拆下坐在外面看风景。另外外形设计漂亮，内饰科幻，很有飞机驾驶舱的既视感。底盘到了这个级别，这个价格仍是扭力梁，但胜在PSA的调教还是很Bug。厚实感很好，NVH优化的也不错。动力虽然不如探界者那样强劲，但也够用。
探界者有1.5T和2.0T两个版本，分别搭载6AT，9AT，带动这个大家伙百公里加速只需要7秒多已经能说明这个2.0T的厉害。并且2.0T标配四驱，这点相对于5008没有四驱还是有点优势的。底盘方面，不得不说，探界者是不如5008的，即便他是独立悬挂。内饰质感方面，硬塑料偏多，无论是视觉观感还是用料都不如5008。空间方面，由于只有5座，但5008有7座可选，这对于7座刚需的用户还是很好取舍的。
优缺点大已说明。楼主根据自己需求自己选择吧。买设计，空间标志5008。买动力，机械建议探界者。
感谢您的观看，点赞和评论，由于水平有限，不对之处还望指正，不胜感激。
車熟尔
两款车的话，7座需求推荐5008，否则推荐探界者。我从下面四个方面来说一下。
外观上
探界者充满了美式风格，全身造型整体较为硬朗。通过粗线条的运用凸，显它的力量感。就是不管这个车的动力性到底如何？你都会觉得他比较强壮。
5008的设计上则突显了法国人独有的那份浪漫。她通过镀铬装饰以及对线条的复杂设计凸显了这个车的时尚感。
在外观尺寸上，5008更具优势。尺寸对比如下图所示。
动力上
5008的因素表现更好。它的最大扭距转速更低，而且。范围更为宽泛。这让她在起步和低速阶段获得更好的加速度。
配置上
配置上我们选取同样22万的两款车来进行对。
配置对比情况如下表所示。
发现雪佛兰在这方面做的更有优势。
其他使用方面
就其他方面而言，5008是七座的，所以在这个方面来说它有一定的优势，但是这个也有他的优点，因为它采用了独立悬架。也拥有四驱车型。
这些方面而言，5008做的都不太好。
汽车高级维修工
颜控选择5008，其他选择探界者。
发动机：探界者2.0T强于5008扩缸1.8T；
变速箱：9AT强于6AT；
地盘考虑法系忠实粉丝探界者略强；
空间从来不是这俩的强项，7座这车长太扯5008；
综上建议探界者2.0T！
