威猛猛威
奔驰c和雷克萨斯es这两个各有优点，还是主要看你的喜好
我之前去买车也去试驾了这两款车，我就按我的想法来讲讲
当时试驾的第一款车就是奔驰c，本来30w的预算是想去试驾奔驰新a，但是看到奔驰c后，就被它的外观和内饰深深吸引住了，奔驰向来以豪华的内饰著称，深受年轻人的喜爱。试驾下来感觉也还行，虽然动力方面1.5t加48v的轻混感觉配不上这个价位，但深踩油门，涡轮的声音直接传到车内，很刺激，推背感也有。
后面试驾的雷克萨斯es300，可能之前看了奔驰c的缘故，它的外观和内饰并没有给我太多的惊喜，作为丰田下面的高端车，外观还是有它该有的高档和大气，但内饰就显得比较老，和奔驰c的简约豪华程度完全没法比，动力方面2.0的自然吸气，加速就比较肉，推背感不足，但毕竟排量摆在那，动力还是不错的。
这两款车主要还是看人，如果主要在意外观和内饰的，对动力需求不是很大的可以考虑下奔驰，雷克萨斯就显得比较商务，对于我（一个90后，算是小鲜肉晚期吧），还是选择了奔驰c，外观，内饰太吸引我了，还有一个就是那星辉大标，老一辈身份的象征。如果你比较在意动力，喜欢低调，可以考虑考虑雷克萨斯es。
PupuKing
光雷车这一品牌在中国区的广告费每年高达3.3亿，所以丰田和旗下雷克萨斯的广告软推特别多，大批水军“车主”跟进，为点狗🐶粮来坑不了解的吃瓜准车主，不愧是车最坑、利润最高的车企。“世界的BBA，美国的雷克萨斯”！作为丰田苦苦打造跪舔高端的二流伪豪车，也越来越不行，即使在美国靠着本土生产+终身保养，也正被抛弃，豪华车主流依旧是BBA！雷车在美年度销量目前第三仅比奥迪多一点，马上也要被奥迪超，对于美国奥迪可是纯进口！可见霉果人也越来越懂车😬。 即使在曰本本土，主流豪车也一样是bba，而且是大排量的！雷车、英菲尼迪、讴歌这三个二流伪豪车相对少的多！而且没去过岛国的媚日跪奴还不敢面对哈哈哈😄
越来越多人明白匠人精神，是用在劳斯莱斯、宾利等手工打造的车上，雷车流水线量产，流水线装配工人和“匠人精神”不沾边😬～装逼而已！是2016年后媒体忽悠营销的经典案例，其只是二线伪豪车（以前主流美国人用车观念只是够大、技术老旧质量稳定些就OK，不像欧洲人对车观念严谨）😷，比不上真正的二线豪车凯迪拉克、沃尔沃、捷豹等；雷车只是凯美瑞(es)和RAV4（nx）汉兰达（rx、nx）换壳车，底盘调教比帕萨特、迈腾都差，仅和速腾相当，没有豪车该有的底盘调教＋行车质感，全系215窄胎、麦弗逊＋无力的动力（外号老年代步车）＋噪音震动大（几乎全系轮拱＋后备箱无隔音棉）＋偏窄小的车身（同级车日系轴距都短）这车巨坑！看准了国内无骨媚日跪奴多价格弄得高高的“舒服、虚荣的”宰那些大头😊，还说服务好！服务好！即便如脑残粉所说小毛病少，可是不等于好开！二手车李老鼠也说日系车不好开要受几年罪😊，日系车利润高就是这么来的，丰田行业利润第一，电视、报纸、门户网站、自媒体等大量广告、软推来忽悠，养活了80%的自媒体。
可以逐条搜索还只是一小部分：丰田刹车门事件；凯美瑞刹不住；丰田碰撞测试造假；丰田卡油门事件；丰田气囊隐患；丰田断轴；丰田CVT啸叫口哨异响；丰田cvt高速失速；丰田cvt低速顿挫；雷凌卡罗拉方向机漏油异响；卡罗拉雷凌减震漏油；雷凌卡罗拉漏机油；雷克萨斯CVT隐形召回；雷凌卡罗拉CVT问题 集中爆发；雷车严重烧机油；雷车 频繁召回；LX570跳档；丰田北美生锈门；神户制钢造假雷克萨斯……😅等等感兴趣的可以搜索验证！还一天到晚吹开不坏、多少年不用动，坏了只能打牙咽肚不敢提～
仅仅从故障率方面讲，可搜索“2016年汽车召回”最多的品牌前二十名中有8个是日系（本田召回最多，第三丰田、第四马自达、第七日产、第九雷克萨斯、第十三菱、十二斯巴鲁、十七英菲尼迪）；🤔2017年汽车召回排行榜除去因为日本高田杀人气囊问题的普遍性召回数量后，日系车销售量比德系低召回量却比德系高！可见日系质量已经很差！以丰田为例：召回故障分类：PCS碰撞预测安全系统、高田气囊、制动执行器、座椅、EGR程序等多种问题，本来就脆皮棺材车，涉及安全性方面还这么多缺陷问题！“开不坏的丰田”是扯淡！🤗直接车报废人灭口！其它系包括国产车也召回，可没这么多吓人的问题！（所提问题经得起搜索验证！） 2016年底丰田北美因为车架生锈车身都锈穿召回150万台红杉坦途，你没看错，是生锈！岛国人贱奴性十足，反映在产品质量方面，1950年前其产品质量极其低劣，在被捧为“质量管理之父”的美国人戴明博士指导40年才逐渐改良，1990年后没了指导就开始暴露各种造假的本性😝，丑闻频出甚至连安全气囊测试数据都能造假（日本高田气囊），所谓的工匠精神也沦为笑柄，变成了忙于低头赔罪的“躬匠”！
“青面獠牙”的凶相畸形设计国际上没其它家车企仿，就连韩国、曰本国内曾经山寨雷车纺锤脸的几个品牌，最新的也都纷纷放弃转而借鉴德系六边形前脸（奥迪引领的潮流）。BBA出来后是能引领全球设计潮流的！😊（除了这下尴尬了的国内几个国企央企在仿这个失败纺锤脸，扶不起的阿斗！其它自主品牌基本都有自己的家族风格，比山寨欧系半个多世纪直到现在还在山寨的大部分日系车都强！），有吹日系不挑油，那是老旧的自吸技术原因😄，自吸再挑油真该臭街了，还不如国产好多增压直喷机用92油。再看看现在可笑的软文广告方式，一个劲儿热脸贴冷屁股的扯上奔驰、宝马、奥迪、凯迪拉克、沃尔沃、捷豹路虎等，用“傍大款”方式找存在感，掩盖垃圾本质😁。
现在的曰系车质量次、安全性渣，成了故障多费心、活棺材担心烦心、被鄙视、有问题不敢说的沮丧境地。 开其它豪车有面儿能谈成生意，赚钱谁在乎几个维护保养钱😎！；开雷车得破产、谈生意要失败、巴结高端遭鄙视👎、泡马子会被甩、和人打个招呼都不爱搭理你、上路也容易让另一半成孤寡～，曰系车已经没必要再追，打五折都不值！
这价位，当然是奔驰、宝马、奥迪、凯迪拉克、沃尔沃、捷豹等！
用户5511033246
低调一点，es不会让你失望！
泳利gg
自己的钱爱买哪辆买哪辆，但是在头条里，买es需要演技，买c级需要勇气，因为买c级的会被演技派的es头条车主喷“不懂车”
怕瓦落地216718511
其实雷车认为好的是看中进口，相对于3系国产的来说可能又减配的可能心里就会不平衡吧！
咕咚来了
雷克萨斯跟奔驰比？那国产车也可以跟奔驰比了，不要给自己贴金了。
龍族旅客
不要说了，买这玩意可以挣钱，找关系等5个月提车，提车时销售员说把车让出来给我3万，300h
A199183263311
你提供的信息太少不好选，这个主要看自己用车环境了，资金 收入 家庭情况 等。
如果是我的话我买20万到25左右可以落地的车，省下钱干什么都挺好。
我买车考虑安全性 空间 舒适性 可靠性 经济性 颜值排最后 不讨厌就可。我现在开奔腾b70媳妇开杰德，没有逼格其他挺好的。
没有名字起个名字
刚用NX跑了次长途，3百多公里，6个多小时下来，几个人都想吐，隔音和底盘真的对不起它价格
用户361610900520
这还用问，自己去试驾啊，花钱要买自己喜欢，而不是听别人的。
