加美润滑油
汽车保养更换机油需要注意两个大的方面，一是更换的周期，二是机油的标号。
一、机油的更换周期
机油分三大类，既:矿物油、半合成机油和全合成机油，需要使用哪种类型的机油按照你车上说明书使用或根据你爱车的等级去选择，15万以上车型建议使用全合成机油。发动机的常规保养也就是更换机油的周期可根据不同类型的机油按周期或时间去更换，以更换时间和公里数为准，哪个先到就以哪个先到期为准，赖得看说明书就以下表为参考数值:
二、机油标号
SA一SN代表机油的级别，S后的字母越靠后，级别的质量越高。W代表机油的耐低温符号，W后面的数字越小，耐低温强度越好。W横线后面的数字代表机油的耐高温黏度，数值越高，机油的保护性能越好。冬天要换成耐低温和低粘度的机油，以保护发动机的性能。如果你所在的地区冬季并不十分太冷(零下30度以下)可使用四季机油省事，如:5w一30、5W一40等。使用机油的标号最好按照书明书给出的数值最为准确，也可参照下表去做:
三、更换机油时应注意的事项
1、按照周期、公里数按时保养。可提前不可拖后太久，自己掌握好尺度;
2、机油按照机油尺标注的刻度，不可低于下线，也不能高于上线，加少加满都是不可以的，正好应当是机油尺的3/4处，略低于上线尺度;
3、连同机油虑一起更换;
4、加大品牌，正规厂家的机油，图便宜会严重伤害发动机。
打开车窗看景色
汽车换机油需要注意的是要选择合适粘度的机油，一般保养也就是机油三芯，机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯。建议矿物油5000公里更换，半合成机油7500公里更换，全合成机油8000到10000公里更换。
{!-- PGC_VIDEO:{"thumb_height": 640, "file_sign": "d073e1666ba8029d5fe55c3fc3e019e9\
养车无忧
题主的意思是换油时应该注意什么、莫非是想自己动手换。首先得自己有工具、放油扳手、机油滤清器的扳手最好是机油碗工具，这个机油碗不伤滤芯。有些车换油是需要拆护板的还得有护板工具。还得有千斤顶能把车顶起来。把机油盖打开拔出机油尺，再到车底拧掉放油螺丝，拆下机油滤清器换上新的机油滤清器注意力矩别拧过紧了铁滤芯用手拧靠后再拧三分之二圈。
装好放油螺丝注意放油螺丝是有密封圈的千万别忘记装。最后加机油，先加三升看油尺、不够再加，加到油尺上线即可，启动发动机运转一分钟熄火，过一会再看油尺把机油补到上线即可。不得不提一下有些豪车是没有机油尺的，换机油检查机油量得看仪表的电子显示。
既然问的是换机油注意什么再说说如何选择机油！首先我们从机油桶上的标号说起。在加油的外包装上，我们都经常会看到SAE和API。其中SAE是美国汽车工程协会的简称，API是美国石油协会的简称。SAE后边的标号标志明的黏度值，而API后边的标号则标明机油的质量级别。
例如10W-40就是它的SAE标准黏度值，这个黏度值首先表示，这个机油是复级润滑油（现在民用领域已经基本没有单级润滑油了），W代表WINTER冬天，W前面整数字是代表倾点温度，简单来说就是结冰点温度。10W的机油对应的结冰点温度是-25度，其它常见的0W是-35度，5W是-30度，15W是-20度。W后面的整数字代表机油在100度时的运动黏度，数值越高说明黏度越高。40代表100度时运动黏度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间。绝对不是某些说法所称可以在40度之下使用。
APISM代表这个润滑油达到了汽油发动机润滑油最新的认证（柴油发动机润滑油是以C开头的）在我国 国四标准下现在只有SL、SM、SN三种标号的机油是可以被使用的。不同的标号代表了机油添加剂中的锌和磷含量标准，SN级的机油是现在标准最新高的，锌和磷含量最低的，对汽车三元催化是最好的。因此我们推荐尽量选择SL和SM、SN级别的机油
程子云
自己动手换机油我认为要注意以下三点：
一、如果用合成机油，基本可以1万公里后更换。
二、选择适合自己车的机油和正规厂家生产高质量的机油滤清器。
三、加入新机油油量略低于机油尺上最大刻度，不要加过满。
换油时先热车几分钟，拧开机油盖，从发动机底下再扭开放油螺丝同时扭下滤清器。等油放干净后，换上新的滤清器，拧好油螺丝后加入新机油，检查油量是否已到位。启动车辆再检查一下油螺丝处是否有漏油，熄火，完成。
附上机油等级图：
威威H
想要给自己的汽车更换机油，却是一个比较好的一个想法，因为之前我也在今日头条上做非常多的汽车维修教学视频给大家，那么在做视频的时候，我也一直想要怎样能够教大家自己动手更换机油？
那么事实是非常残酷的，我也在网上搜集了非常多自己更换机油的方法！确实有很多人想过不同的办法来达到自己更换机油的目的
在这里需要告诉大家的是，如果我们的机油滤清器是在发动机底部的话，那么我们想要自己动手更换机油，就是非常复杂和困难的，你们为我们需要想办法钻到车底下去，而且还要有施工的空间，要么就像上图的师傅一样，用砖头把车子垫起来，然后睡到车底下
要么我们就到工地上，或者有一个地沟的地方。钻到车底下更换！结果都是非常残酷的，非常麻烦而且累
当然如果我们的汽车向宝马或者大众很多车型一样，机油滤清器是在发动机顶部的！那么对于这一种类型的发动机来说，有一个非常简单的自己更换机油的方法，这个人人都可以
去找马云买一个电动抽油机，先把顶部的机油滤清器更换掉，然后再从机油标尺把费机油抽出来
，等机油抽完之后，加入新的机油就搞定了，回家找老婆报账：换机油800块………
汽车剖析
使用原厂机油 需按保养手册指引更换
新车买回来后前面都是在4S 店里进行保养的，保养用的机油也都是所谓的原厂机油。在这种情况下，只需要遵循着汽车保养手册上面的指引的周期来更换机油就行了。像日系车大多是5000 公里或者半年一换，欧美的车则大多数是7500 公里或者半年一换。不过，建议大家首次保养可以提前一些，因为发动机在首保之前，是处于首个磨合期，会有较多的机械碎屑会出现发动机内。早些做保养把它们“放”出来，对发动机绝对是有百利而无一害的。
自购机油 按不同种类有不同的更换周期
如果保养是更换的是自己购买的机油，那就要根据机油的不同种类来区分更换周期。之前的机油文章就写过，机油分为矿物油、半合成油、全合成油三类，这三类机油的更换周期也各不相同。
一般来说，矿物油的更换周期是半年或5000公里一换，半合成油是半年或者7500公里一换，全合成油则是半年或者10000公里一换。
非常规驾驶状况同样需要缩短更换周期
不过无论是保养手册上的指引，还是自购机油本身的建议，都是指在“一般驾驶”情况下的更换周期。而“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走。而像在城市驾驶中，红绿灯和堵车导致汽车长时间怠速或者走走停停，经常在低于8km的短距离内行驶，开车上班，但到单位车还没热。这些就属于非一般的“耗损性驾驶”。这种“耗损性驾驶”会导致发动机内出现大量积碳，从而影响到发动机的寿命。像这种“耗损性驾驶”，我们建议把机油更换里程缩短20-30%。通过缩短更换里程的动作，来清洗掉发动机内的积碳，保证发动机的正常运行。具体是缩短多少?举例子：普通矿物没提前到3500-4000 公里一换，半合成机油提前到5500-6000公里一换;全合成机油则提前到7500-8000公里一换。
恶劣环境要适当缩短更换周期
除了“耗损性驾驶”会影响机油更换周期外，恶劣的驾驶环境同样也会。像在灰尘、砂石路段行驶，大量沙尘的涌入，会加剧机油滤的堵塞以及机油的杂质含量。在这种情况下，机油的有效期就很难保证在原基础上，所以就需要提前更换。又例如因为长途行驶导致的跨越气候带、或者在气温低于-20℃的地区行驶;气候的急剧变化、过低的温度都会引起机油的变质，从而大大缩短机油的“寿命”。像以上两种情况，我们同样建议把机油更换里程缩短20-30%。
教你怎么判断机油该换了
上面说的其实都是一些硬性的数据，但不同环境不同驾驶习惯和需求，甚至不同的机油品牌和种类都让这个数据具有很多的不确定性。在这里教大家两个方法，让你自己就可以准确判断机油是否要更换。
1、通过机油试纸来观察
通过机油尺中取出少量机油滴在机油试纸上，然后静止放置一个晚上，等待上面的机油在试纸上完全扩散。如果扩散的机油油环、沉淀环、扩散环之间的边缘越硬，则机油性能衰减就越厉害。
2、根据换机油后的驾驶感觉来判断
机油的性能都有“保质期”，在某一时期当你觉得动力“很肉”，加速反慢时，这就说明机油的“保质期”到了，要去更换机油了。另外当你更换了机油后，感觉到有明显的动力提升，那说明上次更换机油的里程有点太长了。下次可以适当提前500公里，这样1-2次你就可以找到一个比较准确的更换机油的里程。
总结：更换机油的同时最好把机油滤也一并换掉。机油滤的作用是拦截下机油中的杂质，如果不及时更换，上面累积的杂质就会造成堵塞。轻则会造成机油压力不足，机械部件润滑不好，严重的还会造成发动机过度磨损。
一般情况下，只需按照机油或者保养手册上建议的保养里程进行更换就已足够。在恶劣驾驶环境下，则养成定期观察机油情况的习惯，发现有变质倾向则及时更换之。
车评之至
机油对于汽车引擎的重要性就好比血液对于心脏的重要地位。定期按规范为各位车主的爱车更换机油，是每位车主不能逃避的事情。除了根据汽车保养维修手册的规则更换机油外，还需要注意结合自身车辆的实际情况进行更换。毕竟车是自己的，钱也是自己的。需要更换机油的车主需要注意以下几点：
注意事项一：选择适合自己车辆的机油。有的车主会因为机油的价格，而选择低等级的机油代替。也有的车主会为了方便一味选择价格更贵的机油。其实，我们只需要按照所购买车辆的汽车使用说明书选择机油，同时注意机油粘度也符合要求就够了。如果实在没有相同等级的机油，选择高一等级的机油代替就可以了。
注意事项二：机油添加量是否合适。如果因为节约而添加较少的机油，会使轴承与轴颈等的润滑不足，加剧摩擦磨损，引发烧瓦轴等恶性事故；但是如果为图省事一次性添加过量机油也会带来烧机油等问题。所以在添加时，使机油在机油尺的上下刻度线之间即可。
注意事项三：放油时应格外注意油底壳螺丝是否有新的螺丝垫圈；更换新的机油滤清器后，旧的机油滤清器橡胶垫圈是否取下来。这些问题看似简单，严重时可导致漏油现象。
最后，小编提醒各位车主更换完机油后，应该启动汽车使引擎运转3至5分钟后熄火。检查好机油量，以及油底螺丝等位置是否还有漏油现象，才能算更换完机油。
感谢您的阅读，如果喜欢就动动您的大拇指给个赞哦！欢迎在评论区留言，研究僧君会积极回复的哟！更多汽车相关的知识请关注“汽车工程研究生”。我们是一群就读于知名高校汽车工程专业的研究生，我们热爱汽车，我们想与您分享汽车技术和汽车生活常识问题，欢迎向我们提问！
汽车工程研究生
这位车友你好，你这个问题涉及，车换机油各方面问题，我从以下几个主要方面说说:
注意汽机油问题
1、怎么判断是否需要更换
我们知道，汽车上的油液，基本上都是按时间或公里数来粗略判断更换，机油也不例外，如矿物油，5000公里3月;半合成机油，7000公里左右6个月;全合成机油1万公里左右1年，这些规定都是厂家保守考虑，更换建议，大家可以参考用。
还可以用闻，手感，驾驶感受来判断更换，如闻油尺上油味是否发酸，手感机油是否发涩，粘性差，有杂质颗粒，驾驶时发动机声音较以前变大等。
还可以用定性滤纸检测判断，如下图
这种判断更换方法，相比较更直观，所见既所得，也相对更准确些。
2、机油选用
在日常车辆保养中，到底选择什么品牌，什么规格机油，就摆在了我们面前?通常，市面上的机油是按基础油，高低温粘度，品质级别分类的，具体见下图:
从以上就可以了解到机油粘度，品质级别和基础油分类大概，也能了解到机油品质级别和基础油分类之间的关系，以帮助我们选油。
现在每部汽车都配有用户使用手册或使用说明，我们可以参考厂家规定的粘度，品质级别来选择机油，这也是我一直推荐的。只不过，在自我选择时，请注意保证厂家规定粘度，如国产车大多用高温粘度40的，日系车用高温粘度20的等。至于选择那个品质级别的，我个人觉的，不是涡轮的，SJ以上的就可以，涡轮的SM以上吧，SJ对应矿物油，SM对应全合油。基础油分类的矿物油，半合成，全合成，若通一到一点上，区别只是寿命差别。所以自助保养时，要依个人经济承受，车况，使用性价比等因素综合决定选油。
注意机油更换方式
通常我们换机油，都是去4S店，维修店，路边店，也可以自行更换，具体选择那种依据个人情况，车况，做下面选择:
- 选择4S店换油，机油和配件大多用原厂的，品质保障，操作规范，技术，价位相对较高，品牌车型维修专业，若自己是用车小白，而且车子又没出保，选择4S保养就最佳了。
- 现在街面上，线上下单，线下维修的正规维修店挺多的，会员制服务人性化，价位适中，维修人员的专车维修技术车比4S稍差点，机油，配件也有保障，若车子出保，想省事省心服务好的车友，选择这种店保养维修最佳了。
- 路边店特点是，维修技术强，工具设备不齐全，操做也不是那么规范，但维修保养费用低，若是用车达人，有机油，配件来源，找这种熟人店保养维修最佳了。
- 自行保养这种主要是针对动手能力强，又是有相当汽车知识，能买到正品机油，品质配件，有保养维修工具，和举伸支架等等，就可以自行保养换油了。
在上面我了解了，换油要注意机油问题，注意更换方式选择，接下来是具体更换，确保完成了，这位问问题的车友，若是自己换油保养，我在这里就不详说了，动手能力强肯定有自己的办法。只是想特别提醒的是:
- 自行保养将车身抬高，人在车底操作，一定要注意人身安全。
- 若冬季保养，需要热车，机油温度上来后，熄火，静置放油，虽然现在都用四季油，毕竟温度低，机油还是稍粘些，流动性差点，放油放不干净，夏季就无所谓了。
- 自行保养，要注意尽量规范操作及事后检查，如油底壳螺丝用合适力度拧紧，螺丝上的垫子用时间长要更换，取机油滤芯时尽量不要将滤芯上机油掉到发动机上，换完后点火检查是否漏油等等。
- 在机油盖打开后，要注意保护油盖口，不掉进其它东西等。
好了就先说这些，手机打字，太慢太累了，还有些没有说到，望见凉，希望能帮到你，有看到此文的朋友，帮忙给个赞，或粉一下哦！欢迎大家一起探讨啊
以上痴人话车，祝车友们用车愉快哦！！！
痴人话车
机油视为汽车的血液，对汽车的重要性不言而喻。在保养时一定要注意这些细节：
首先不同种类机油的更换周期不同；矿物质机油：5000公里或6个月。半合成机油：7500公里或6个月。全合成机油：10000公里或12个月。你要知道自己的汽车之前所用机油的型号以及品牌。最好是原厂家指定的机油。
其次要注意更换机油的时间。在汽车行驶了5000公里或半年的时候就要换一次机油，如果是普通矿物就到3500-4000公里换一换；半合成机油是到5500-6000公里换一换；全合成机油则是到7500-8000公里换一换。当然超出一点也没关系，可以打开发动机仓，抽出油尺，用干净的白纸巾擦拭一下，看颜色是否发黑，有异味或渣碎就一定要更换了。
还有就是注意机油不能加太满，也不能太少，要刚好在油尺刻线之间。同时机滤也要更换，因为它能过滤机油里面的杂质。如果长时间不换机滤，机滤会因为污垢堵塞而造成发动机的磨损。
真客堂
更换机油是车主朋友都会遇到的事，车型不同，使用的机油不同，机油保养得公里数要求也不同，一般都是5000，7500, 10000公里为限。
如果你的车开的公里数比较少，比如就是早晚接送孩子使用，那就要以时间为限了。
如果时间期限为限，通常是半年（6个月），一年（12个月）。
比如你的车6个月只跑了2000公里，那到了时间了你也要更换机油了。
换机油时尽量选择汽车使用手册上要求的机油型号。
什么，你的手册找不到了？没关系，一般车企网站上都有电子版的可以下载。
换机油是有这几点要注意：
1,油底壳的放油螺丝是否有漏油的迹象。
一般换油都在汽修店有技工操作，也不用车主自己上手。本人经常遇到的情况是某台车油底壳螺丝"滑丝"了，很可能是上回在哪里换油时候螺丝没对正拧坏了。
2,机油是否是真货。
一线大品牌比如壳牌，嘉实多等，假货非常多。如果你能确定是真货那就换大品牌的。
如果不能确定是真货，使用二三线品牌的机油是首选。
3,换机油必须换机油滤清器。
即使是你放出来的机油颜色很清亮，也要更换机油滤清器。
