摩托車幾年報廢？

王衛

摩托車的報廢期限是一個老生常談的話題，其實這個問題的答案很明確，兩輪摩托車的性能不管再出色，頂多13年必須強制報廢。

首先，摩托車的報廢有兩個先決條件

1 行駛公里數 兩輪摩托車自上路行駛之日起累計里程達到10萬公里就需要報廢了，但這不是一項硬性指標，因為它的可操作性太強。

2 使用年限 兩輪摩托車自上戶之日起，使用年限達到10年理論上就需要報廢。

但可以根據車輛性能延長使用一年，如果一年後性能依然出色，再次可以延長一年，如果一年後仍然性能非常出色，還可以再延長一年，所以實際的使用中摩托車最終的報廢年限是13年。

但區域不同這個上限是不同的，可能有些區域到達十年後就必須要報廢了，而有的可能11年也是需要報廢的，但不管怎麼說兩輪摩托車頂多使用13年就必須要強制報廢。

那麼既然摩托車強制報廢有兩個標準應該按照哪個標準來實施呢？

通常情況下是以先到者為準，這就好比和車輛的首保非常相似，不過現實中因為車輛的行駛公里數存在著很大的水分，所以基本上都會以年限作為主要依據。

也就是說即便你的摩托車13年只跑了100km，也是需要報廢的，如果長時間過期不檢，理論上已經等同於報廢，所以13年的上限是在正常年檢的前提下才可行的，如若不然它就不具備合法的上路資格。

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先告訴大家一個好消息。就在昨天，國家公佈摩托車年審同小車一樣，新車6年免上線檢測。從這個政策解讀，摩托車報廢年限不久將會有一個重大突破。因為小車原來也是15年報廢，而後來改為不報廢，只是15年後一年兩檢。

對於這個政策，很多車友認為不合理。特別是那些摩托車發燒友們。一輛摩托車幾十萬，平時很少騎，到13年時像新車一樣，可是卻不能上路，真的很可惜。

還有那些以摩托車為代步工具，農村田間地頭，摩托車騎行方便，小車是無法比擬的。所以，很多人強烈要求摩托車無報廢期限。但，目前國家執行的仍然是13年報廢期限，我們屁民只能遵守罷了。

隨著社會的發展，既然摩托車年檢新政已出臺。我相信摩托車報廢新政也會很快出臺的。大家只能靜候佳音。至於哪一年哪一月出臺，大家只有耐心等待了。

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摩托車幾年報廢，要視情況而定，但是目前的法律規定，摩托車自上牌日期起，最多13年就要強制報廢，按照相關法律規定，摩托車使用年限達到10年，就該被報廢，但在經過相關部門的檢測後，也可以延長使用年限，不過這個時間長度不能超過3年！

其實這個規定也比較受爭議，畢竟一些性能較好，價格昂貴的進口大排量摩托車，13年的使用時間並沒有問題，特別是有些車本身跑的就少，被拿去強制報廢實屬可惜，也造成了不必要的浪費，比如我身邊有一大哥，花了40多萬買了臺本田金翼，他算過一筆賬，即便按最長13年強制報廢，每年這臺摩托車使用就合著扔掉3.6萬多元！

近期，摩托車將取消13年強制報廢的消息，也一直被流傳，儘管消息的可靠性未知，但是每次有這種消息傳出的時候，對於摩友來說都是福音，多數人想考慮大排都敗給在這個13年報廢上，昨天，公安部召開新聞發佈會，通報了6月1日即將實施的改革措施，其中有一項摩托車將6年免檢的政策，得到了摩友的強烈支持，六年免檢來了，取消13年強制報廢還遠嗎？

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威馬汽車車友會

我的是兩輪摩托車，行駛證上寫的是10年報廢\n

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摩旅者偉偉

現在的法規是十三年報廢，有的地方要求11年後可以提出申請延期二年，但是我相信不久的將來一定和汽車一樣，沒有報廢期，只是到一定年限後增加檢驗審核次數！

真愛一生之我的摩旅

國法規定摩托車報廢時間是使用13年，地方法規（164個大中城市）買到手就報廢（禁摩），鄉鎮農村違規使用（不上牌）無報廢年限。

錢江太子

我的行駛證上是12年，現在跑六萬多公里了

藍色的夜晚47

本田金翼，號稱60萬公里不用維修，價值40萬，平均3萬一年，13年後難道要報廢？

鳯棲梧桐78

13年啊 別管多少錢的車

老貓7982

13年強制報廢

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