中国最“苦逼”的车牌,让“终身禁止”驶入市区

中国最“苦逼”的车牌,让“终身禁止”驶入市区,不管是谁都一样!

如今中国的汽车数量呈现出了迅猛的涨势,从数据也能看出,汽车保有量已经高达3.4亿台,其中私家车就占据了一半多,在面对这么庞大的汽车体系后,自然也带来了很多的负面影响,最直观的就是交通拥堵,车祸,还有不遵守交通规则的等等,为此相关部门也只能采取方案,进行合理的管制,比如,一些大城市开始实行了限行、限号,北京、上海、深圳等大城市,已经全面落实,特别是上海人口中的“沪C”车牌,真的是倒霉坏了,相信不少车友也都听说了,沪C车牌被称为中国最“苦逼”的车牌,还让“终身禁止”驶入市区,不管是谁都一样对待!

我们都知道,上海是我国的一线城市,发展速度相当之快,经济水平也很高,当然人口、车辆、消费也一样,就拿汽车来说,上海的汽车总量也已经高达几千万台,再加上外地的车辆,数目更多。当你走在上海的市区街道,随处可见豪车,也随处可见沪A、B以及沪D,但是唯独见不到沪C,这也是原因所在,那么到底是怎么回事呢?下面我们就来了解一下!

中国最“苦逼”的车牌,让“终身禁止”驶入市区

其实沪C车牌子算是郊区的牌照了,正因为是郊区牌子,自然与市区的有差别,首先它的差别之一就在于沪C车牌不需要通过拍卖,车主就能获得,据说,想要拥有沪C车牌子,车主只需要在郊区拥有房产证就能去申请,相对于市区的车牌可简单多了!

中国最“苦逼”的车牌,让“终身禁止”驶入市区

正是沪C车牌申请简单,没有通过拍卖,导致出现了今天的局面,也就是不能进入市区通行,当然在早些年,1998年的时候,沪C车牌是可以进入到市区的,限制的时间是7点到23点,过了23点再到造成的7点,沪C车牌是可以进入市区行驶的!

中国最“苦逼”的车牌,让“终身禁止”驶入市区

但是随着时间的推移,到了 1999的时候,相关部门更改了规定,将沪C车牌的行驶范围规定到了外环线,时间也从原来的12小时改成了24小时,这意思就是不让驶入市区了,所以渐渐的,沪C车牌子成了中国最苦逼的车牌。不知道国人对这种限制行驶的行为有啥看法呢?


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