醋小虾

质信车服——保障品质，坚守诚信。

本文观点：刹车油一直不换是会影响刹车效果的，但是这种影响需要比较特定的条件才能很明显的显现出来，平时可能感觉不到会有什么问题。

首先，刹车油为什么需要定期更换。这是因为刹车油具有很强的吸水性，当刹车油里面的含水量达到一定比例后就会在频繁或长时间刹车时出现过早的沸腾而产生空气，这对密闭的刹车系统是致命的，轻则降低刹车效果，重则导致刹车失灵。正常情况下良好的刹车油沸点是200度以上，而经过长期的吸收空气中的水分后，沸点就会下降60-70度左右，含水量越高沸点下降程度越大，所以为了保证刹车油始终保持在规定的沸点，就需要定期检查更换刹车油。

其次，为什么有很多车主说自己的车在用了很长时间或行驶很多公里后，一直都没有更换刹车油但现在感觉刹车也没有什么问题？这首先是一个量变到质变的积累过程，更重要的是平时的驾驶环境并没有出现让这些超期使用的刹车油产生失效的条件。这种超长时间的、频繁刹车的路况估计很多车直到报废也不一定能遇上，所以即使很久未换刹车油，对车主来说感觉不到刹车效果有什么不好的。但是作为汽车生产厂家是无法掌握车主会在什么时候遇上那种需要长时间、频繁刹车的路况，所以为了安全就要求在规定的周期内更换刹车油。

希望我的回答能够帮助到你。

质信车服

这个没硬性规定，还是通过自己的观察或者正规修理店来检查。就好比我之前的一辆车，我也是经常听别人吹或者看到网上讲什么刹车油刹车片多少公里几年必须更换之类的。然后我车子是三年八万公里的时候去换刹车片，结果刹车片换下来才磨损一半，修车师傅说至少还能开个两万公里，而且是绝对的安全的公里数。（意外情况除外，就是说正常磨损的情况下）最后我想了想算了拆都拆了还是换了吧。还有就是刹车油什么一年两年或者三万四万公里必须换之类都是鬼话，我这辆车一起开了四年十一万公里刹车油都好的狠，刹车也没任何影响，从来没换过，而且我这个车还是七八万的国产车。。。所以说一辆车正常开的话刹车片开到十万公里换问题不大，那种开快车整天急加速急刹车的鬼吊除外，然后刹车油那这个就根据自己或者维修店判断，因为油的品质有好有坏但是像3年之内应该是问题不大的。

法海走上不归路之白素

刹车油一直没有更换过，刹车性能绝对会下降，严重的还会导致刹车失灵，汽车刹车油是将动能转换为热能的一种功能性介质，主要用来传递车辆的制动力，并且还有防腐蚀和润滑的作用，刹车油的更换周期一般为两年或者4万公里。

刹车油的特性

1、刹车油可以适应各种极端环境，耐得住高温和寒冷，一般刹车油沸点最低都在200度以上，而冰点的话则在零下五十度才有可能凝固，所以大家完全不必担心刹车油在极端情况下的制动效果。

2、刹车油具有润滑以及防腐蚀的作用，刹车油的工作环境相对密封，主要是在铁质油管以及一部分的橡胶油管和密封圈中工作，铁质油管最大的特点就是容易腐蚀生锈，而刹车油恰恰可以避免这样的情况。

3、刹车油的工作过程是将动能转换为热能的过程，因此如果车辆频繁制动的话，车辆刹车油的温度上升的非常的快，虽然一部分热量会从刹车盘和刹车片传递出去，但是绝大部分热能还是储存在刹车油中，所以刹车油的的沸点越高越好，尤其对于性能车而言，高沸点更加重要。

刹车失灵的原因

1、刹车油中的含水量过高会导致刹车失灵，因为刹车油是将动能转换为热能的过程，所以刹车油中的水分含量过高的话，在制动系统高温的情况下，水分蒸发变成水蒸气，当制动系统中水蒸气含量变高的时候，刹车系统需要先压缩这部分的水蒸气，然后才能产生制动力，这个时候容易造成刹车失灵的情况。

2、刹车系统中空气含量过高，在制动的时候还是需要先压缩空气，这部分压缩就会导致车辆制动失灵的情况。

如何判断刹车油是否需要更换

1、刹车油使用超过2年或者4万公里，车辆一直在潮湿的环境里使用。

2、专用的刹车油检测仪检测，如果含水量达到3%，就需要更换刹车油，含水量超过5%需要立即更换。

3、排除轮胎以及刹车片的问题，猛踩刹车是感觉刹车制动距离变长，证明刹车油需要更换。

4、排除轮胎以及刹车片的问题，刹车变得忽轻忽重，制动踏板行程变长，刹车踏板的力度变软，证明刹车油变质需要更换。

总结

一般我们常见的刹车油标号为DOT3、DOT4以及DOT5，这几种刹车油最大的区别就是沸点不同，最高的DOT5沸点达到260度，但是DOT5一般用于高性能的赛车上，DOT5具有耐高温以及不亲水的特性，不过我们家用车一般没有那么高的要求，所以DOT3和DOT4完全可以使用，但是DOT4更适合家用车。汽车刹车油的保养问题千万不能忽视，当刹车油中的空气含量过高导致刹车失灵的时候，我们应急的做法就是频繁的制动，以此来尽力压缩空气，从而产生制动力，刹车油在使用的过程中最好选择同样品牌的刹车油，千万不能混用，不同的刹车油配方不同，混用会导致刹车油的制动效果变差，因此一定要选择同样品牌的刹车油。

五阿哥侃车

说到制动系统，很多人都会第一时间想到知名品牌的刹车卡钳、高性能刹车片，但是，一套优秀的制动系统想要在关键时刻“刹得住”，只靠这些“硬件”显然是不够的，还需要一个重要的“软件”来配合它们，才可以达到理想的刹车效果。

不然真的只能靠“脚”，这就是今天我们要聊的话题：刹车油。

什么是刹车油

刹车油又叫汽车制动液，是车辆刹车系统必不可少的“血液”，对于最常见的盘式制动来说，当司机踩刹车时，从脚踏板上踩下去的力量，由刹车总泵的活塞，通过刹车油传递能量到车轮各分泵，使刹车片与刹车盘发生摩擦，达到降低车速的目的。它的主要作用是传递能量、防腐防锈以及润滑三大块。

刹车油更换周期

正常来说，刹车油的更换周期为2年或4万公里，但是在实际使用中我们还是要根据实际使用环境进行定期检查，查看刹车油是否发生氧化、变质等。（一般去正规修理厂以及SSSS保养时都会检查刹车油）

（专业的刹车油含水量检测笔）

长时间不更换刹车油的后果

虽然刹车油的更换周期比较长，但如果刹车油不及时更换就会导致刹车油浑浊，沸点下降，效果变差，时间长了会损坏整个制动系统（维修费可要高达上千元），甚至导致刹车失灵！切不可因小失大！

因为刹车油会吸收空气中的水分，（每次进行刹车操作时，一刹一松，都会使空气分子混入刹车油当中，而品质再好的刹车油都具有亲水性的特征，因此，时间一长遇到这种情况还是比较正常的一件事情。）发生氧化、变质等现象，容易导致刹车油变质过期，使用效果变差。

所以刹车油的及时更换关系到行驶安全，不可大意。刹车油至少要做到根据实际情况来决定是否更换；当然，最好还是能预防性的定期更换。

哪些情况司机可自检是否更换刹车油

1.目视法

打开制动液壶盖子，如果你的刹车油已经变浑浊、变黑，那么不要再犹豫了，必须马上更换！

2.猛踩刹车法

让爱车正常行驶到时速40KM以上，然后猛踩刹车，如果刹车距离明显变长（在排除刹车片的因素外）基本可以断定刹车油出现了问题，这个时候刹车油也应该要查看是否要更换。

3.正常行驶刹车发软、不稳

如果爱车的刹车踏板踩下去会发软，这个时候刹车油应该考虑要换了，因为刹车油变质会使刹车踏板即使踩到底也会给人软绵绵的感觉。频繁的刹车产生高温使刹车油中吸收的水变成水蒸气，使刹车油中聚集气泡，会导致刹车力不稳定。

如何选购刹车油

在选购刹车油这个问题上，小编专门咨询了途虎工场店的技师，据他们介绍：只需要使用原厂指定级别的刹车油即可，除非是性能跑车或者是改装车，否则不建议大家选择DOT4级别以上的刹车油。

Tips：

有些车的制动液壶盖子上会标注（如下图↓）

这样是不是就意味着车主只能用“DOT 3”的刹车油呢？答案显然是否定的，目前常用的刹车油可以分为DOT3、DOT4、DOT5.1等标号，不同标号代表刹车油的等级，标号越高刹车油的沸点越高，抗高温的能力越好，品质越好。不同标号的刹车油不能混用，需要完全更换。

DOT3，一般为醇醚型，具有较强的亲水性；DOT4，一般为酯型，有较强的抗湿能力，制动效果也要高于DOT3，所以顾名思义DOT4 优于 DOT3，对于原厂标号是DOT3的刹车油，完全可以升级成DOT4的刹车油，保养费用几乎没什么差别，但制动性能会得到显著的提升。

傲娇的李师凶

刹车油是需要定期更换的，更换周期大约是3年或6万公里，以先到者为准。根据车型不同，更换周期略有差别，准确的可以查看保养手册。如果懒得查看手册，按照3年或6万公里这个周期更换是没有问题的。的确有人开到把车卖了也没有换过刹车油，刹车没出问题也是有可能的。实际上并不是说不换刹车油就一定会出问题，只是刹车出问题的概率大大增加。而刹车一旦出问题可能就是大问题，关乎到生命安全，所以坚决不要为了省一点刹车油的钱而冒险。

刹车油什么情况下就该换了？变质了、脏了，含水量过多，出现这三种情况就要更换。刹车油还有一个容易吸水的特性，它能够吸收空气中的水蒸气，当刹车油含水量过多，刹车用得频繁时就会产生高温，高温由刹车卡钳传递到活塞再传递给刹车油，水的沸点低，就会变成水蒸气，水蒸气是可以压缩的，就会导致制动力下降。变质了或变脏了同样能导致制动力下降，另外还会增大刹车总泵、分泵活塞的磨损，缩短其寿命。

平时开车，不需要急刹，也没有频繁的高强度刹车，对于刹车性能的下降可能会察觉不到，用肉眼也看不出刹车油变质了，所以更换刹车油的时间就不要等感觉到制动力下降再换了，就按照时间或公里数换就可以了。另外还可以通过检测含水量来决定是否更换，有一个仪器能够测出刹车油的含水量，一般达到3%-4%时，就要更换了。刹车油脏了从油壶中不太容易看出来，在更换刹车油时，在每个刹车分泵放油时可以看到，刚放出的油是很黑的，说明脏了。

车享

刹车油的正常更换周期是2年或者40000km先到为准，北方气候干燥可以适当延长一年半载，但南方空气湿度大，应按照周期及时更换以确保用车安全。有的车主可能会说，我的车已经开了五六年都没换过刹车油，不也开得好好的吗？那是因为日常刹车使用强度不大，一般不会达到沸点，问题的确不大，但如果有一天走到连续下坡路段或者遇见必须急刹车的情况，刹车油会沸腾产生大量气泡，容易导致刹车距离过长甚至刹车失灵，到那时候能不能活命还真得看人品

刹车系统的零部件都是通过细细的钢管连接的，也就是我们说的制动管路，刹车油就充满在这些制动管路中并负责传递压力。当我们踩下刹车踏板时刹车油就开始工作，“屁颠儿屁颠儿”地把我们脚施加的压力通过自己传递，与此同时制动助力泵也通过刹车油帮助我们“踩刹车”，最终两股力都被刹车油传递到刹车钳上，随后刹车钳便与刹车盘共同形成制动力。

菲的幻想

谢悟空！

先告诉你，刹车油一直没换绝对会使刹车性能下降的。这一点希望各位重视。

我们先看看刹车油性能。刹车油主要成份为蓖麻油和醇类。沸点在260℃左右。当刹车片和刹车盘接合时，会产生很高温度。如果沸点过低会使刹车油气化产生气阻，刹车失效。特别是活塞和泵体容易生锈卡死，造成刹车失效。

再看看刹车油为什么要换。刹车极易吸收水分，特别是空气湿度大的区域，当刹车油含水量超过2.5%时，它的沸点就会降低。刹车时容易气化使刹车失效。

而刹车总泵和分泵内活塞长期运动后会产生渣滓，容易使活塞或泵体磨损，间隙变大，刹车推力降低后刹车效果降低。同样，由于渣滓多了以后会使刹车皮圈漏油，造成刹车性能下降。

还有，空气中粉尘进入使刹车油变浓稠变质导致刹车性能下降。

第三，如果判断刹车油该换。

可以按厂家说明书的时间更换。一般3年或4一5万公里左右更换。

平时检查刹车油时，如果刹车油乳化，或者变黑，或者浓稠，此时该换了。

在运行中，以30km/h速度行驶，踩下刹车后，感觉刹车距离变长，排除其它原因后，该换刹车油了。

行驶中，感觉刹车比平时要软，或者刹车时踏板有忽上忽下的感觉，排气后好转，应该是产生了气阻，百分百要换刹车油了。

有人说，我车跑了十几万公里也没换它，不也好好的吗。纯粹是胡说八道。我告诉你，你这是侥幸，万一发生问题怎么办，按时接要求更换刹车油对你只有好处没有坏处。信不信自己考虑。

告诉大家，当你在外刹车油缺少时，当时又没刹车油买，那么你可以用高度白酒来临时代替使用。注意，回家后立即换掉。

声明：最近发现有人把本人文章改标题后，内容和图片一字不差地发表。本人坚决反对。本人用几十年维修经验和大家一起共同学习，共同探讨，你转发可以，但不能剽窃。

汽车机械事故鉴定

开个车纠结那么多干嘛！想起来就换想不起来五年不换也没问题！第一台车开到报废也没换过！连保养都是一年多才一回

悠然72171

我们汽车上的任何友谊都是有固定的更换周期的，我们的刹车油要是一直没有更换，长时间下去它的性能一定会下降，刹车油的含水性会随着时间的增加而增高，那么当我们的刹车油含水量超过危险标准时，我们的刹车性能会下降得非常非常的厉害

所以我们的刹车油如果长时间不更换，刹车油的性能会下降的非常厉害的
我们的刹车油吸水性是非常强的，我们特别是在天气比较潮湿的地区使用时更需要勤于更换我们的刹车油

刹车油在长时间使用后会慢慢的吸收空气中的水分，导致刹车油含水量过高，而刹车油含水量过高之后在高负荷的刹车使用下容易产生气阻，造成刹车失效
因为我们的刹车系统中，刹车盘和刹车片只需要进行摩擦，产生制动力的，而我们在高速路上长下坡时会造成刹车的使用频率增高，而这就会导致我们刹车盘和刹车卡钳的温度非常高，甚至超过100摄氏度

比如我们在长时间的汽车使用中停下车时就会感觉到，轮胎钢圈非常烫手，而这个温度在我们刹车卡钳高负荷使用时，温度会更高，这种高温会让长时间没有更换的刹车油中的水分沸腾，产生气体

产生的气体是无法提供液压制动力的，那么就会导致我们刹车变软，甚至刹车失效的危险

所以我们长时间没有更换的刹车油，只要刹车油中含水量超过一定标准，就会导致我们刹车失效

汽车剖析

刹车油一般两年就要更换，时间长了刹车油会有水汽进入，刹车性能会降低，影响行车安全！

關鍵字: 用车 刹车 没换