2020-02-07 17:50:04 佚名

叔叔给你糖吃

对于这些品牌来说，是顺应市场潮流。劳斯莱斯也有库里难，宾利有添越，捷豹，玛莎拉蒂都有各自的suv车型。尤其老牌的超跑厂商，本来量就小，买的人少了，员工工资都发不下去了，得想办法活着啊！

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所以法拉利造SUV，绝对不是一种创新，因为这是保时捷早就走过的路子，宾利、兰博基尼、劳斯莱斯、阿斯顿·马丁也都纷纷效仿，事实也证明，SUV车型确实受到了市场的广泛认可。

宾利添越、兰博基尼Urus、劳斯莱斯库里南、阿斯顿·马丁DBX都是很好的先例。

但是到目前为止，我们还是没有见过这款SUV到底长什么模样。不过它的名字已经起好了——Purosangue。

法拉利的技术总监Michael Leiters曾经说过：“我们已经找到了一种形式，一方面，它确确实实是一台SUV，可以说服客户去购买；另一方面，它又跟传统的SUV车型有非常大的不同。”

根据目前已知的消息，这款车型将会采用前中置发动机的架构，发动机被布置在前轴后方（上图中红色部分），而变速箱被放在了后轴（上图中黄色部分），这样做的好处是更好地平衡车辆的前后重量，并且该架构支持搭载四驱系统以及混合动力系统。

有消息称，这款SUV最早将会在2021年问世，之前也有国外汽车爱好者拍到了这款车路试的谍照，但是它却套这法拉利GTC4Lusso的外壳。

当然，在它问世之前，当然阻挡不了“跃马”粉丝们对这款车的期待，国外已经有很多爱好者绘制了这款车型的假想图，我们来欣赏一波。

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涡轮滚滚

法拉利，兰博基尼，玛莎拉蒂都是以跑车著称，目前都推出了SUV车型，整体的性能都很强，百公里加速都在4秒左右，依然能够达到跑车水平
目前SUV市场比较火热，保时捷卡宴是比较有代表性的运动SUV车型，近几年豪华车型都纷纷推出SUV车型，法拉利代表着运动，性能和速度，只要速度和驾驶感达到标准，推出SUV车型也是很正常的

SUV底盘更高，通过性更好，综合性能更突出，加上法拉利的驾驶感和速度，基本完成了跑车和实用车型的综合体，能够满足更多客户的需求，跑车的基本没什么实用性，很多人无法选择，性能SUV更适合多数人

总结：法拉利SUV整体实力很突出，外观运动时尚，性能非常突出，在同级别车型中很有竞争力

色彩车圈

说好听点叫顺势而为，说不好听叫为钱所迫！这个时代要淘汰你从来不会跟你打一声招呼，再强一如法拉利也是如此，世界上从来没有永远的强者！

说实话法拉利已经慢了半拍，但好歹是来了，它的一众竞争对手都已经发布了自家的SUV产品，宾利有添越，死对头兰博基尼有Urus，劳斯莱斯有库里南.......被命名为Purosangue的首款法拉利SUV预计2022年正式上市！

法拉利推出SUV肯定算不上什么创新，它这回只能算作是追随者！最初在保时捷推出卡宴时就是这样的情景，外界对于这款车的前景早早就下了死刑。而后来呢？事实证明保时捷确实抓住了SUV的风口，赚了个盆满钵满，甚至那些当时看衰卡宴的都有一大部分成为了车主。

大势所趋，顺势而为，任何人和事物都逃脱不了这条定律。

Myautotime

一切都是为了向钱看，不向市场妥协迟早会退出舞台！SUV近几年发展的如火如荼，不论是城市SUV还是专业性较强越野SUV，都不乏成熟之作，像铃木吉姆尼，丰田霸道、丰田陆巡、三菱帕杰罗、JEEP牧马人、日产途乐、路虎揽胜、奔驰G63在越野方面都是公认的有两把刷子的车型，所以这个圈子里面谈创新确实没有多少创新的余地了。