隨著生活水平的提高，中端B級車越來越普及，這個級別的車型呈現魚龍混雜之勢，最便宜不到20萬就能落地，最貴的要超過四十萬，普通品牌和豪華品牌競爭相當激烈。豪華品牌檔次高利潤高，還容易打造口碑，國內市場需求量巨大，國內外車企都不想錯過這塊大蛋糕，這幾年已經合資或引進了很多款車型，埃爾法羅密歐、捷豹XEL首當其衝，當然還包括英菲尼迪Q50L，目前在售的英菲尼迪Q50L，這款車目前最新款為2018款的改款，可滿足國6排放。瞭解英菲尼迪的車友們都知道，它的車型一直都是走的高端路線，如今價格方面的優惠也要大於其他日系車。拿Q50L2018款2.0T舒適版國6來說，廠家指導價在26.48萬，車主曬出的最低提車價僅為22.25萬，優惠了4.23萬。在說到其他自身條件怎麼樣呢?
外觀方面，前臉燻黑式中網和鍍鉻邊框，看起來很精緻；中間搭配英菲尼迪的品牌LOGO，頂配車型的LOGO更大更亮，搭配兩側造型犀利的LED大燈組，前臉辨識度極高；再從側面看，英菲尼迪Q50L的車身線條可謂剛柔並濟，流暢靈動中輔之以凸起的筋線，再搭配上19寸鋁合金多輻輪轂，迷人又動感；車尾部分，無論是矩陣式尾燈組還是帶著一絲俏皮的小鴨尾設計，都在提醒它是一輛主打運動情懷的豪華轎車。
英菲尼迪Q50L的內飾是一如既往的良心之作，精緻的造型，雅緻的縫線無不顯示英菲尼迪的豪華與舒適。多功能人體工學方向盤，真皮覆蓋，手感極佳，功能區域應用按鍵佈局合理，隨手可及。美中不足的是雙圓盤的儀表盤略顯俗套，但顯示非常清晰，中控最亮眼的是分層顯示的液晶中控屏可以觸控操作，也可以通過檔位區的功能按鍵來實現對屏幕應用軟件的調用。
動力方面，英菲尼迪Q50L搭載的是與進口車型相同的2.0T渦輪增壓發動機，雖然Q50L是國產車型，但發動機部分依舊是以德國原裝的方式引進。該發動機最大功率為155kW(210ps)，最大扭矩也達到了350Nm。與2.0T發動機匹配的則是7速自手自一體變速箱，該變速器的各擋位間隔均勻齒比設定，確保平順線性的加速感。
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