葉鏘鏘
謎一樣的問題！
我們只能迷迷糊糊去猜。
不光我們猜，世界都猜了一輩子。
“猜想”一：
美國並不是刻意調走港內幾艘航母，而是有著整體戰略佈署。因為他們料定與日本遲早會幹一仗，雖然兩國之間都有一張彼此擺在桌面上的“廢紙”。
猜想二：
日本侵佔東南亞以後，美英的地位應該直接下降到“0點”，為了搶回在殖民地的利益，在軍事上直接或間接的與日本抗衡。既然針鋒相對，口水仗就避免不了。像罵街一樣，罵累的時候，乾脆就明火執仗；
幹！
於是，你一拳，我一腳，反正沒到撕破臉的時候，就算鬧著玩兒。
不過，鬧了幾回後，日本的表現有些歇斯底里：再給臉不要臉，我可要把你和亞洲一勺燴了！
可人家美國說了：我們只是在利益上討個說法。可不想趟你們這趟渾水，更不想翻臉。說完後，卻貓在背後，不露聲色的“鼓搗”東南亞、再支持蔣介石跟他們死磕。
猜想三：
“東條英機”急眼了，在酒桌上指著“羅斯福”：“這算什麼事兒，有種咱當面來，別玩兒陰的！亞洲我都敢打，不差你一個小小的美利堅，讓你成了氣候，將來還不騎著我脖梗兒拉屎。
“吹牛O，你敢，我踏平你東瀛島”！
這下壞了，倆人當場“支巴”起來。正好“邱吉爾”在場，拉偏架去拽東條英機，“羅斯福”趁機從“邱吉爾”身後踢了一腳，這一腳正踹在“東條英機”的“老二”上。
這下仇結大了。
猜想四：
回去後，東條英機捂著褲襠越想越來氣，為了找回面子，他把七大姑八大姨都叫來了，揚言找羅斯福算帳。
猜想五；
羅斯福聽到後召開了“家庭會議”：他個小日本銼子，在我面前也就咋乎咋乎，收拾我，他長了幾個腦袋，也就是乾打雷不下雨，別搭理他，該幹嘛幹嘛。你們把那幾艘航母開出去保養保養準備著，敢來我弄死他……。
安排完畢，他把“菜刀”別在了屁股後，把口水吐在痰盂裡，然後睡大覺。
猜想六：
羅斯福和“兄弟”們等了三天，沒事。軍事偵聽……這幫銼子之間烏里哇拉全是天氣啊、生意啊、慰安婦啊等等一些亂七八糟的對話，一點打仗的跡像都沒有。
“星期六照常放假……
航母不用回來了，把老邱買的油和軍火運去吧！”
是不是老羅的話不知道，猜的。
電報一來，完了！
這東條真幹啊！
快找託詞……
終極猜想：老羅一聽東條要報仇，趕緊把一幫國會里的老大召集在一起：東條要整事兒，咱應該先下手為強。
“不行，這不符合咱美國國會規鉅也不符合咱們的經濟利益，下這命令可不是你自己個兒說了算，你撩的閒自己去解決”！
老羅氣得摔案而去，幾個愛幹仗的也跟了出去。
一日，有“兄弟”送來東條英機玩真的電報，羅斯福聽到後沒有告訴國會那幫膽小鬼，和幾個鐵桿一商量，靈機一動，計上心來……
讓東條打，把咱疼了，國會肯定急眼。我再一吱聲，他們就不磨嘰了。
“行，就這麼辦，我們把好傢伙藏起來，把一些退休的船擺在那裡，讓他們打，至於官兵，就讓他們做一回炮灰吧”！
就這樣，珍珠港被襲，什麼巡洋艦驅逐艦，炸沉了多少先不論，當兵的死了二千多。
老羅聽到戰報後“痛心疾首”，癱在了椅子上，那電報掉在了地上。
國會大怒：“對日宣戰”！
終極瞎猜二：老羅想：都亂了套了，我這麼閒著也沒意思，跟著幹吧，也沒人惹咱們，賣武器鋼材賺錢吧！
日本缺鋼材，那就賣給它。
亞洲缺子彈，那就賣他們。
不對呀，小日本，你咋打我租來的地盤呢！
我削你！
但國會不同意，“咱只幫著英國”！
後來，機會來了。
希特勒聽說日本炸了珍珠港，大罵：“你奶奶的，這下咱們全完蛋了，你東條英機是豬啊，動手用你啊，我又不是不知道他們幫著邱吉爾”！
東條英機過後一直想不明白：老羅的海軍基地和太平洋艦隊都被我毀了，他應該沒家底了。可跟我玩兒的時候主力艦隊咋都還在，特別是航母，咋一艘沒炸著，還出來那麼多？
難道這老傢伙在耍我？
是跟“我”玩兒了一出苦肉計？
驍勇34
日本偷襲珍珠港的時候，最重要的作戰目標就是美軍的航母，可是等他們到了的時候，卻發現，這裡竟然沒喲一艘航母！但是日本一個往返，加上補充燃料、丹藥的時間，一共要花去五六個小時，這麼長度時間也許美軍發現了他們，就要發起進攻，到時候偷襲就變成了被反擊了。於是他們把所有的彈藥投下，炸燬了珍珠港內大部分的船隻，還造成了大量的人員損失。
也就是說，日本的偷襲，雖然炸燬了很多戰艦，卻沒有對根本——航母，做出有效的打擊，還因此讓美國參與進來，加速了日本的失敗，影響了二戰的進程和以後世界的格局。於是後來就有人生出了懷疑：究竟當時那三艘航母，還有其他的大部分戰艦，都去了哪裡？為何不在港？難道是美國策劃好的，演了一場苦肉計？
對此，直到現在都議論紛紛，沒有一個定論，雖然美國後來對此還坐過解釋，但是卻不能讓人信服，而且當時英美兩國的一份通信現在也不肯公開，說是影響國家安全，這就更加加劇了人們對這場戰爭的懷疑。
我們先來看一下，當時日本究竟給美軍造成了多大的麻煩。
站前美國在珍珠港駐守的是太平洋艦隊，這個艦隊裡面有：
三艘航母、9艘戰列艦20艘巡洋艦、69艘驅逐艦和27艘潛艇。
被偷襲的當天，有多少在港呢？
8艘戰列艦，7艘巡洋艦、32艘驅逐艦和3艘飛機的供應運輸船。
那麼，日本轟炸後，炸燬了大部分的在港船隻，究竟這個數字有多少呢？
戰列艦中，4艘被擊沉，還有一艘擱淺在邊上；6艘巡洋艦和3艘驅逐艦被擊沉；還有擺在甲板上的飛機有近200架直接被摧毀，還有150多架損壞，當場死去的戰士有兩千多名。
也就是說，他們去的時候，珍珠港內只有一小部分的船隻在那裡，卻沒有一艘航母，大部分的戰艦也不在。日本的一頓轟炸，幾乎沒傷到美國的筋骨。
對此事的主要懷疑包括如下幾點：
在日軍進行轟炸的前一天，珍珠港內的大批人員接到調令，讓他們回到本土；
美軍在前一天還摧毀了一艘日艦，甚至在第二天還破譯了日軍的電報，已經得知他們的行動，但是，高層對此沒有任何回覆。
日本其實並不是偷襲，他們在開戰前已經發出了電告，但是卻因為各種原因，導致這份戰書吃到了幾個鐘頭。
還有就是前面提到的，英美的一份信件，直到現在也不肯公佈，很多人由此懷疑，這裡面有這次事件的秘密。
遭遇了轟炸之後，美軍迅速將許多艦艇打撈上來，並且還迅速將大部分戰艦修復，甚至在一些地方還做了改進，但是這樣的工程，一般都需要事先做好圖紙，所以這也顯得很有陰謀。
但是究竟事情是怎樣的？現在似乎越說越不清楚了，但是美國民眾一開始根本不想支援，但是羅斯福卻認為，如果不幫助其他國家作戰，一旦納粹佔領了廣大地區，那時候美國一個國家，將根本無法打擊擁有極大縱深的納粹。所以，基於這一點，也許這確實是由他佈局的一場陰謀！
小鎮月明
日本偷襲珍珠港，是高度絕密計劃。日本在偷襲前幾分鐘，美國就調走所有的航母。日本炸了美國很多軍艦和飛機，就是沒炸到航母。這是日本戰略的失敗，也是日本戰術的成功。日本偷襲珍珠港，沒炸到航母，沒有達到戰略目的。美國航母在日本偷襲前，事出有因，出海訓練，才躲過這一劫。這不是美國的苦肉計，故意引誘日本來炸，還付出死傷好幾千人昂貴代價，才有理由去參戰。這是不值得的，毫無意義和價值的。美國也不知日本來偷襲珍珠港，日本也不知美國調走航母。日本沒炸到航母，撲了空。美軍事前調走航母，是上天惠顧，照顧，眷顧，在陰差陽差中躲過一劫。這也說明，日本在戰前幾分鐘，情報工作還不很精準，讓日本偷襲航母計劃落空，讓美軍有了參戰的事實，根據，理由。這正是，人算不如天算，美軍無意中在日本偷襲前幾分鐘調航母出海訓練，才躲過空襲大災難。戰場上巧合事情時有發生，這也不排除美軍事前得到情報，作了針對性的預防方案，引誘敵人中計，中圈套，中陷阱，套路了呀。這也許是日本聰明反被聰明誤，偷雞不成，倒蝕一把米。總之，美國比日本聰明，才有日本偷襲美國航母的失敗。
中國美6220
從陰謀論的角度來看，美國為了調動國內的反日情緒，對日軍的偷襲珍珠港計劃裝作不知道，好找藉口對日宣戰。
曾經有一個紀錄片就是這樣講述的：當時的國民黨軍統破解了日軍的通訊密碼，提前一天得知了日本計劃偷襲珍珠港的秘密，於是轉交給美國的情報部門，但是這份文件出現在羅斯福面前已經是兩天後了，珍珠港已經遇襲十幾個小時。
但是如果珍珠港真的是美國使用的苦肉計，那這個代價實在太沉重了。現在我們都知道的航母是國之利器，但這個觀點是在中途島海戰之後才被世界所接受的，在這之前戰列艦才是絕對的主力。受制於一戰海戰的傳統思想，那個時候的強國都把發展戰列艦作為首要任務，艦體要夠大，炮要夠粗，裝甲要夠厚，速度要夠快，像航母什麼的只能作為輔助。
陰謀論的依據之一就是珍珠港事件發生時，美國的三艘航母都不在港口，但是八艘戰列艦都在，在這場襲擊中，四艘戰列艦被擊沉，四艘被擊傷，太平洋艦隊主力損傷殆盡，所以現在在描寫珍珠港事件時，都會寫到美國太平洋艦隊全軍覆沒就是這個原因。
但是珍珠港遇襲前，美國已經切斷了對日本的石油輸出，軍艦也在太平洋上不斷監視日本艦隊的動向，對日宣戰是遲早的事，只不過沒想到日本動手這麼快而已。
歷史伶俜者
日本偷襲珍珠港時，美軍為何調走所有航母？難道真是苦肉計？（關注葛大小姐，天天曆史故事）
1941年12月8日凌晨1時30分（夏威夷時間12月7日6時，週日），日本海軍在瓦胡島正北230海里位置，第一波次183架飛機從6艘航母上起飛，直撲珍珠港，日軍欣喜的發現，空中沒有一架戰鬥機升空攔截，地面高射炮的炮衣都沒脫去，狂喜的日本空襲飛行隊總指揮淵田美津雄中佐連一發炮彈都沒法，已經迫不及待的發報“我奇襲成功”（暗語是“虎虎虎”）。
正在美夢中的珍珠港海軍被49架水平轟炸機、40架魚雷機、51架俯衝轟炸機和43架零式戰鬥機共183架飛機叫醒了。
日軍以損失29架飛機和5艘袖珍潛艇的代價重創美軍。
美軍當天共有86艘艦艇停泊在珍珠港（小艦不算），其中戰列艦8艘，巡洋艦7艘，驅逐艦28艘，潛水艇5艘，三艘航母全部不再港。
沉沒了4艘戰列艦、1艘巡洋艦、2艘驅逐艦；擊傷4艘戰列艦、4艘巡洋艦、1艘驅逐艦、8艘輔助艦；擊毀飛機188架、擊傷159架；陣亡2403人，重傷1178人，失蹤255人。
以當時美軍的實力和情報收集能力，竟然對日本偷襲珍珠港事件沒有一點覺察，讓日本如此輕鬆得手，很多人感到不可思議，所以，網上對美國放任日本偷襲珍珠港的陰謀論喧囂塵上，列舉了大量的例子來證實陰謀論觀點。
1、偷襲前美軍突然向珍珠港調派大量醫藥和醫護人員，前一天突然通知取消第二天週日的休假，這些都是有檔可查的；
2、不合常理的調動，襲擊前美軍疏散戰鬥機，留著機庫不用，飛機都擺在跑道上，襲擊後升空的飛機都是周邊機場的飛機。
3、襲擊發生後，美軍打撈戰艦、及時維修改裝的速度驚人，各種設備、材料充足，好像在等待這一天似的。
4、最大的嫌疑就是三艘航母恰巧都不在港。
5、網傳美國情報官勞倫斯.薩福德中校已經破譯了日軍的密電碼，並且將文件親手交給了羅斯福。據說，中國的情報員池步洲也破譯了日本外務省電文，據此推斷出日本打算對珍珠港動手，並通知美國，但是沒有引起美國重視。
6、美國在二戰初期大發戰爭財，急於介入二戰，成為戰爭的終結者，從而攫取更多利益，奈何國內民眾反戰情緒高漲，只能用苦肉計來激起民眾的復仇火焰。
從哪個角度來看，美國似乎都事先獲得了日本偷襲的情報，故意放任日本偷襲，讓珍珠港事件成為美國參戰的最後一根稻草。
如果真的是這樣的話，這個代價未必太大了。這就好比你有10只羊，為了誘捕偷羊的狼，你拿出7頭羊當誘餌，是不是有點過分。
首先，航母不在港是有原因的，薩拉託加號本來就在聖迭戈港大修，列克星頓號正在執行向中途島運送飛機的任務，企業號給美軍基地威客島運送戰略物資，本來計劃12月6日返港，這樣正好趕上轟炸，返回途中遇到惡劣天氣，而且遭遇日本艦隊，派出去的艦載機基本被日軍消滅，企業號差點被包圍。如果是美國自導自演的話，企業號怎麼會輕易涉險呢，早就找一個舒適的港口修整去了。
其次，美軍的戰列艦是日本關注的重點，亞利桑那號、俄克拉荷馬號、亞利桑那號被輪番攻擊，直至報廢，內華達號雖然沒有當場報廢，也在修理廠躺了兩年。這都是太平洋艦隊的命根子，完全有理由撤出去的。
美軍就是實力再雄厚，腰包再鼓，也不可能拿整個太平洋艦隊來演一場戲，太平洋艦隊是當時美軍的主力艦隊，擔負著重要的任務。
第三，美國介入二戰是鐵了心的，完全不必用這麼大的損失來激起民眾的仇日心理。1941年3月，美國通過了租借法案，扣押德意在美國的船隻；4月向中國提供戰略物資；5月進入無限期緊急狀態；6月停止向英美以外地區輸送原油，並凍結日本在美存款；7月禁止原油銷售，對日關閉港口；11月廢除中立法的個別條款；11月25日，美日談判破裂。就算是瞎子都能看出美日戰爭已經是不可避免了，所以日本才孤注一擲，先下手為強，偷襲珍珠港。
美國雖然通過情況對日本的動向有所掌握，也已經破譯了日本的密碼，但是日本對偷襲珍珠港的情報還是做了大量的偽裝，而美軍當時的情報工作遠沒有現在這麼先進、系統和互聯互通，很多情報都是零碎的、片面的，靠人工來分析判斷，耗時較長，可信度不是很高。
在美國高層，極少人能相信日本敢對美國實施突然襲擊，在他們看來，美國完全掌握主動權，要發動戰爭也是他們說了算，誰又能想象到山本五十六這個戰爭狂人腦洞大開，提出了一個膽大的、基本不可能實現的偷襲計劃呢？
如果羅斯福事先知道日本的偷襲計劃，完全可以故佈疑陣，把主力戰艦埋伏到日本艦隊回撤的途中，等日本開始轟炸後，立即進行圍追堵截，用極小的代價重創日本艦隊，然後，開動輿論機器，加大宣傳力度，誇大損失，激起民眾的同情和仇恨，取得開戰的理由，一舉兩得的事情，何樂而不為呢？非要搭上太平洋艦隊和數千官兵的性命呢？
美國軍方一直嘲笑一些學者：“你們說這是陰謀，但你們根本不知道什麼叫陰謀。下到譯電員上到艦隊司令，甚至連總統都知道了這件事，你覺得它還能瞞得住嗎?”的確，珍珠港事件的確有令人懷疑的地方，但是它讓美國參戰加速了法西斯的滅亡卻是不爭的事實。
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葛大小姐
唯一能做出腦補的情形是這樣的：
羅斯福總統希望讓國會和民眾通過戰爭法案，讓美國加入到戰爭中去攫取利益，於是決定通過一場“苦肉計”打消那些綏靖政策和反戰主義的思想。結合戰前情報組織打聽到的風聲，他們當即決定將計就計，讓幾艘戰列艦充當肉盾和靶子，與日本海軍來一場有限度的港口激戰，依託珍珠港強大的防禦能力和陸地優勢擊退日軍，從而徹底將美國拉入戰爭，一石二鳥。為了保存幾艘脆弱的航母，她們紛紛被以各種名目派往外地。
然而老王認為以上就是地攤文學的套路，當不得真。
這個事情多年以來都有苦肉計的說法，但本王認為這是狺狺狂吠！羅斯福想要美國加入戰爭不假，但這不代表著美軍需要作出這麼大的犧牲。即便裡面有些小手段，那也犯不著拿整個太平洋艦隊冒險，何況那幾艘航母當年的地位並不比戰列艦高。
放在歷史上來看，珍珠港這3艘航母的重要性不言而喻，後面無論是杜立特空襲，還是中途島、珊瑚海海戰，美軍這幾艘航母硬是通過犧牲和奮戰扛過了最危險的兩年，為美國工業力量的爆發贏得了時間。
但是，沒有日本和美國的太平洋航母大戰，航母想要取得令人矚目成就還相當難，珍珠港之戰算是扇了海軍戰艦派一耳光，但抽的不夠痛。在此之前，航母只是一種被認為“前途未知的、實驗性的、廉價的”海軍解決方案。全世界也只有日本、美國、英國等海洋大國肯真正下力氣研究。在海軍內部航母派也是阻力重重。
大部分航母在當年除了充當作戰艦艇，還有個作用是“運輸船”，利用其天然的庫容量和載重優勢，為各個軍用交通線輸送戰機和補給。二戰後期的一些輕型航母、護航航母等等依然在做這些事，英軍被擊沉的“皇家方舟”就是在從事這些任務的途中被U-81擊沉在直布羅陀。美軍1964年在西貢被越南蛙人搞沉的“卡德”號航母也是輸送物資任務中倒的黴。
我們完全沒有什麼特別多的理由去懷疑美軍航母的動向，有些航母的出港命令能追溯到11月。而我們知道珍珠港事件是在1941年12月7日7點40分開始的，一次出動6艘航母，300架戰機的行動，又是劍拔弩張的前夕，還收到了點風聲的美軍就那麼放心？
當然，也有羅斯福算錯了日本人的說法，大致的情節是：
羅斯福為了拉國家進入戰爭，在截獲日本情報後安排了諸多事宜，增加了珍珠港上的醫療力量，以應對隨後而來的流血犧牲。不經炸的航母被派走，留下堅硬的戰列艦停泊在港口，結果羅斯福算錯了一點——日軍來的不是戰列艦部隊，而是6艘航母和300架飛機，山本五十六和南雲忠一從天而降的掌法徹底將太平洋艦隊打成殘廢。
亞利桑那號（BB-39 賓夕法尼亞級）、俄克拉荷馬號（BB-37 內華達級）、西弗吉尼亞號（BB-48 科羅拉多級）、加利福尼亞號（BB-44 田納西級）戰列艦統統完蛋，可謂是褲子都賠掉了……唯獨被認為“不經炸”的航母們躲過一劫？
這個難道不是地攤文學嗎？
苦肉計要搞也沒有這樣搞的，我們只能判斷：1.玩苦肉計玩脫了 2.根本沒有苦肉計。然而美軍需要這樣大的代價嗎？從理性上說這根本不存在玩脫的可能，珍珠港的美軍就是毫無戒備的被打了個大馬趴。
在此仍然要提醒一下，那個年代的海軍裡航母遠不如戰列艦重要，即便是一戰的戰列艦，地位也不是剛剛抬頭的航母能挑戰的。正是珍珠港事件，才讓美國的航母派佔了上風，哪怕是戰艦派，也只能捏著鼻子指揮航母。這樣才導致了後續美國埃塞克斯級航母下餃子般的爆發，直到一路平A弄死日本。
我們再從航母身上捋一捋脈絡。
當時太平洋艦隊的三艘航母是：企業號（CV-6 約克城級）、薩拉託加號（CV-3 列克星頓級）、列剋星敦號（CV-2）。除了1934年的企業號外，其餘兩艘都是20年代以前的，老得不能再老的老船。就算美國要犧牲軍港裡的戰艦，犧牲這兩艘航母比犧牲昂貴的幾艘戰列艦要划算的多。
所以還是那個意思：假設美國真做了鬼的話，他們一定認為船堅炮利的戰列艦比航母更能扛，損失比會小不少。畢竟停在港口裡的航母是沒有任何防禦力的。
很遺憾，美國的這三艘航母離港和沒有回港都是有原因的，大多是遇到了不可抗力，並非有意耽擱。那麼當時她們在哪呢？
“列剋星敦”號在12月5日就出港了，它的任務是給中途島輸送物資，完全不可能趕回來。事實上整個1941年列剋星敦號都在忙著四處訓練和演習，12月7日她正在為機動團12運送戰機。當時派出了偵察機試圖偵察日軍，珍珠港塵埃落定後，她與企業號一同遊弋在瓦胡島懷阿奈山脈附近進行警戒工作，幾天後返回珍珠港。
“企業號”則早在11月28日就已經出海為威克島進行飛機輸送，計劃12月6日晚上返回珍珠港，這樣官兵們正好可以趕上12月7日的假期，只是不巧企業號遭遇了風暴，因此留在了外面，險險避開一劫。
12月6日，企業號離珍珠港480公里，按照時間到晚上就能順利返回，但當時護航的驅逐艦在風暴中燃料消耗過大，不得已停船加油，預計12月7日可以返回。珍珠港事件爆發後，下午企業號匆匆趕回軍港，到傍晚入港，但日軍6艘航母的編隊完全不是這邊的爛攤子能追趕的，企業號只能盡力收拾殘局。
至於“薩拉託加”號，這艘船本身就帶有不少試驗性質，與我們的“遼寧號”很像，是一艘技術驗證與訓練測試味道很濃的航母，因此它總是在進行各種調試和改裝。事發時的薩拉託加號早已很多天前航行到美國本土進行維修。根本沒有理由說其避戰。
所以，三艘航母裡，後世唯獨“企業號”嫌疑最大，看上去那場“風暴”就像個慫理由。不過從企業號艦長威廉·哈爾西將軍的回憶中來看，他的確是被日本人的所作所為震驚了，看著血肉狼藉的軍港和傾覆後冒著油泡的俄克拉荷馬，他發誓“等老子報仇，鬼子只能在地獄裡說日本話！”
也正是這個時候，哈爾西等將領們明白，太平洋艦隊現階段已經等於完蛋了，手裡能依靠的只有3艘完好的航母。這同時意味著他們將成為日軍頭號打擊對象，迎接一場艱苦卓絕的死戰。
珍珠港事件，美國損失4艘戰列艦，另被重創4艘。其中坐沉的西弗吉尼亞號在1942年被修復並投入戰爭，翻覆的俄克拉荷馬號也被打撈，但已失去了修復的必要。亞利桑那號至今沉睡在珍珠港的水底，偶然還會冒出油花和氣泡。
“薩拉託加”號航母1942年在瓜島擊沉日軍航母“龍驤”號。1943年在所羅門群島參與了慘烈的空戰。在“飛行員的墳地”中將日本的零戰等戰機消耗一空。1945年參與了硫磺島和沖繩戰役。1946年在比基尼環礁的“十字路口”核試驗中被原子彈擊沉。
“列剋星敦”號在珍珠港後被派往增援威克島，次年與“約克城”號組團突襲日軍，參加了珊瑚海海戰，在海戰中擊沉日本航母“翔鳳”號，繼而擊傷“翔鶴”號，隨後被日機擊傷，被己方驅逐艦自沉。一艘新銳的埃塞克斯級航母頂替了這個名字。
至於“企業號”，被稱為“大E（big E）”的這艘航母成了美軍的傳奇。42年增援薩摩亞島，炸死日軍少將八代佑吉，同年4月與“大黃蜂號”編隊進行“杜立特空襲”轟炸日本。6月在中途島海戰擊沉日本赤城、加賀、飛龍和三偎號重巡。8月所羅門群島海戰，重傷擊沉日軍航母“龍驤”號，重創“千歲”號。瓜島海戰，擊殘日戰列“比叡”號。這艘船屢次被日軍“大破”，但仍然堅強的扛到了1943年埃塞克斯級接手才徹底大修。
如果沒有這三艘航母，1941年到1943這段日子將會很難熬，不過這其中巧合的成分很高，美國人也不是萬事通，在整體瀰漫著大炮鉅艦主義情緒的環境下，沒必要高抬航母的作用。沒有日美的太平洋戰爭，航母的重要性也不會得到發揚。
不過，對那三艘航母是不是“苦肉計”我仍然持保留意見。珍珠港的巧合並不少，比如珍珠港的巨大油庫、電站、船廠、維修車間、魚雷倉庫、以及很顯眼的指揮中心統統沒有被日軍命中，否則戰爭真要持續到1945年以後了，世界歷史會完全不一樣。
畢竟只是苦肉計而已，誰會拿項上人頭做代價？美國要玩這手並不需要讓日本人炸個天花亂墜，哪怕沙灘上讓日機炸個坑都能推進美軍的參戰。邏輯上說，美軍如果足夠警醒日本的進擊，何必要送自己的軍艦給人炸？做個大包圍圈捉甕中之鱉豈不美哉？
王司徒軍武百科
日本偷襲珍珠港時，美軍太平洋艦隊的三艘航母確實不在港內，於是有些人就將這當場“珍珠港是羅斯福的苦肉計”的證據之一。其實，在當時，航母並非海上霸主，大炮鉅艦的思想還在海軍中盛行，人們更多的是將它當成海軍的輔助艦種，從來沒有將它當成主力軍艦看待。這一點美國也不例外。
日本偷襲珍珠港時，美軍航母不在港確實是一種巧合。當時“企業”號航母編隊出海訓練了，“列剋星敦”號和“大黃蜂”號則被派去幹運輸艦的活——分別給中途島和威克島運送飛機。當時美國確實也覺察到日本有可能會對他發動偷襲，但他將目標放在了東南亞這一帶。因為那裡有日軍急需的戰爭物資，如石油、橡膠、鐵礦等。為了加強二線的防守兵力，所以美軍就派了“列剋星敦”號和“大黃蜂”號給中途島和威克島運送戰機了。可他沒想到日本會在珍珠港和東南亞同時動手。
另外，如果羅斯福想玩苦肉計，他也沒必要押上整個艦隊。畢竟只要有一艘軍艦在美國領土被炸沉，只要有一個美國平民或者說美國軍人在美國領土被炸死，只要有一枚炸彈落到美國的領土上，其號召力和幾千人被炸死炸傷，十幾艘軍艦被炸沉炸傷，幾百架飛機被炸燬是一樣的。他沒必要押上珍珠港基地整個艦隊和幾百架飛機。
血染戰旗紅
純屬巧合而已，就像一個慣偷偷了10戶人家，也會遇到某家一毛錢的現金都沒有。
再者，即使羅斯福真想心急火燎的加入二戰，他也未必把目標放在日本身上、太平洋一邊，他的目光一直盯著如火如荼的歐洲戰場。
早在日本偷襲珍珠港之前，美國除了公開大規模地援助英國等國之外，羅斯福還經常派一些潛艇、軍艦在大西洋上轉悠，就是為了“釣魚”，美軍還公開進駐冰島提供“保護”，1941年9月，羅斯福就宣佈，美國海軍在大西洋上為運輸船隊提供護航，如果發現德國潛艇，將“見了就打”，此後，雙方其實在大西洋上已經互有衝突，但德國一直保持克制，因為希特勒早在1939年9月就向海軍下了死命令：任何德國潛艇和軍艦不準在大西洋攻擊美國船隊，德國人就是怕美國參戰，影響歐洲戰略平衡。
只是最後大家都沒想到，小小的日本竟然直接攻擊了美國，羅斯福倒是計劃至少1942年之後參戰，日本的襲擊讓美國提前介入了二戰。
下面再說說珍珠港事件。
至少在珍珠港事件前，世界海軍的關注點還是戰列艦，把它視為決定海戰勝負的關鍵，巡洋艦、航母之類還處於輔助地位。
例如巡洋艦，主要是在海上進行巡視、偵查、警戒、為海上交通線的安全提供保護等，航母在某種意義上就是可以飛到天上的巡洋艦，航母的艦載機可以在茫茫大海上在艦隊周圍廣闊的空域內進行搜索、警戒、偵查，他們的優勢就是在於快，劣勢就是需要航母作為移動搭載平臺。
在這些輔助艦隻的幫助下，海軍可以確定攻擊目標，然後大隊的戰列艦就浩浩蕩蕩地開赴戰場，平時戰列艦就待在母港裡休息，所以，在珍珠港事件中，美軍損失最慘的就是戰列艦，8艘戰列艦中，4艘被擊沉，4艘受到重創。
至於那三艘航母，薩拉託加號還在西海岸維修，企業號在11月28日就在哈爾西將軍的帶領下，前往威克島，運送12架野貓戰鬥機過去，順帶在沿途進行情報搜索，而列剋星敦號12月5日前往中途島，運送18架守護者偵察轟炸機過去，也順帶進行沿途的偵察搜索。
當珍珠港事件爆發時，列剋星敦號已經離的夏威夷老遠了，而企業號正好在返回途中，距離珍珠港只有200多海里的距離，如果正常航行，企業號也必定遭受厄運，可巧合的是，他們遇上了極其惡劣的天氣，海況太差了，不利於航行，也影響了一些隨隊軍艦的加油等補給，不得不放緩了速度，這就恰好躲過一劫。
這就是運氣，美軍航母不在崗只是一種隨機性的偶然，這個和陰謀論並不搭邊，那時的美國壓根就沒把日本放在心上，他們一直在被大西洋對岸的隆隆炮火所關注，只是萬萬沒想到，被日本人搞了個國恥，這讓羅斯福有些惱羞成怒，直接對日宣戰。
雲中史記
我是老威，我來回答。
一戰時期海戰的主力是戰列艦，就是比誰的軍艦大，火力猛，裝加厚，大炮鉅艦是一戰時期海戰的絕對主力。而到了二戰時期，由於航空技術的發展，海戰的主力已經變成了航空母艦，由艦載機發動的對敵方的攻擊成為了海戰的主流，所以消滅對方的航母成為了海戰的首要目標。
震驚世界的偷襲珍珠港事件中，儘管日軍發動了史無前例的一次大偷襲，但是當時竟然在珍珠港內沒有發現一艘美軍航母，這就有些奇怪了。
儘管日軍的偷襲取得了輝煌的戰績，擊沉4艘戰列艦，1艘巡洋艦，2艘驅逐艦。擊傷4艘戰列艦，4艘巡洋艦，1艘驅逐艦，8艘輔助艦。擊毀飛機188架，擊傷159架。陣亡2403人，傷1178人，失蹤255人，但是由於沒有找到美軍的航母，因此為日後戰爭的失敗埋下了巨大的隱患。到了中途島海戰時期，美軍三艘航母全部參加了中途島戰役，造成了日軍進攻中途島的失敗。
在戰前，美軍的太平洋艦隊有3艘航母、9艘戰列艦、20艘巡洋艦、69艘驅逐艦和27艘潛艇。而偷襲的當天在珍珠港的只有8艘戰列艦、7艘巡洋艦、32艘驅逐艦和3艘潛艇，可以說大部分艦船都不在港口，出去了。儘管留在港口的大部分艦船不是擊沉就是重創，但實際上美國太平洋艦隊並沒有傷筋動骨，仍然可以繼續和日本聯合艦隊抗衡。
因此才會有人說，美國是故意讓日軍偷襲珍珠港的，目的就是為了名正言順地參戰。
這樣說的理由在於，一是當時美國國內反戰情緒很高，民眾基本不願意介入第二次世界大戰，只想安心在家好好過日子。如果不讓日本沉重打擊美國一下，那麼美國民眾的參戰情緒根本提不起來，實際上美國早就想參戰了，只是一直沒有找到合適的理由。
二是當時實際上美軍已經破譯了日軍的偷襲計劃，據說當時中國已經三次截獲日軍要偷襲珍珠港的情報，最後一次是在轟炸前26小時通知了美國；而當時日本最高機密的紫色情報實際上美軍已經能夠破譯。
三是當時美國有一些不同尋常的舉動：如把一些戰鬥力分散到周邊的小機場，在主要機場裡，飛機都整齊地擺放在跑道邊，空著機庫不用，給人一種飛機都在珍珠港的假象；偷襲前一天突然調動了許多醫藥和醫務人員到達珍珠港，並取消了醫務人員第二天的休假，調走了港內的三艘航母，理由是整修；在襲擊前一天，美軍還擊沉了珍珠港附近的一艘日軍潛艇，這一點竟然沒有引起美軍的警覺。
所以種種跡象表明，在日本偷襲珍珠港之前，美軍是知道了情況的，但還是故意讓日軍來轟炸珍珠港，其目的就有些陰謀論了，那就是美國高層為了能夠促使美國參戰而使用了一出“苦肉計”。果然在日本偷襲珍珠港之後，美國全國上下一致同意參戰，並爆發出了極大的作戰熱情，不久美軍就大量出現在了歐洲和太平洋戰場上，成為了二戰時期抗擊法西斯的中流砥柱。
老威觀史
有很多人都想為日本偷襲珍珠港找藉口，認為是美國不賣石油給日本，才讓日本挺而走險偷襲珍珠港。
這就好比“農夫與蛇”的故事，日本偷襲珍珠港前，美國並沒有對不起日本，還賣給日本石油，廢鋼鐵，農產品，軍需用品等等，並沒有對不起日本。
日本卻以不賣石油給他，並要日本退出侵佔的中國土地為藉口，發動偷襲珍珠港的軍事行動，在道義上怎麼講的通。
就好比雙方做生意，一方不賣東西給你，另一方就只能放棄，去找新的賣家，而不是不賣東西給你就要殺了對方。
中美貿易戰，是美國做的不仁，中國也不能派兵去偷襲珍珠港吧，買賣不成仁義在，還有歐州市場可代替。
按一些日粉的想法就是，只有日本可以負天下人，天下人不可負日本，完全是強盜的邏輯思維。
老天為什麼不幫日本聯合艦隊滅了珍珠港裡的美軍航母，而讓珍珠港裡的美軍航母調走，就是天要滅日本，任何人都無法阻止。
日本如果偷襲珍珠港將太平洋艦隊航母全滅了，也就沒有以後中途島海戰的美軍大勝，也就沒有神奇的“五分鐘”，就說明日本人的所作所為，連老天都看不下去，要幫美軍滅了日本。
中國人應該感謝老天二戰幫美國不幫日本，不然抗日戰爭不止打十四年，有可能打十五六年。
可是總有一些腦殘粉，認為日本偷襲珍珠港是正義的戰爭，中國就應該受日本人欺負，恨不得早生參加日軍，最後被供奉在靖國神社裡。
這種人真不配活在中國，三觀不正，沒有漢人的氣節。
