静水有微澜
都会依然正常发展。不要小看中国国情力量，对于使用来说，从来没弱于哪个国家。
我叫宏仔
对汽车行业整体的影响不大
汽车属于第二产业
首先我们根据与汽车相关的产业做一下分析
疫情结束俩周内
这个时间段对汽车美容行业有重大的利好
包括汽车内饰消毒 洗车 钣金喷漆
因为汽车长时间没动，肯定有大量的洗车诉求，另外年前回家路上部分汽车可能有过一些漆面的剐蹭，在疫情结束后也需要修复，经过这次疫情，部分有条件的车主也会对内饰进行一个全面的消毒
疫情结束一个月内
对车管所业务汽车保险业务会有一个拉升
因为有部分年前买车的车主可能由于时间关系，未能办理过户，上牌，检车，上保险等业务
经过疫情的耽误，会有大量的车主未能及时办理
所以在疫情结束后，以上业务也会出现一个爆发期
疫情结束1到6个月
这个阶段对新车以及二手车销售也会有一个增长期
经过疫情，大量无车刚需家庭会深刻体会到，如果家里有一辆车，会给家庭带来极大的便利！无论出行，还是日常，都能避免暴露在人群当中，也能够在疫情结束的过渡期内更好的保护自己与家人！
所以，有鉴于此
本次疫情，对于汽车行业的从业者来说并没有太大的影响
疫情期间，压抑的大量需求
也会随着疫情结束，被全部爆发出来，引起良性的连锁反应！
另外，由于人们压抑的太久了
疫情结束，将会有不少的家庭选择出去游玩
所以，对MPV以及SUV的需求将会迎来一个好时机
青桔评车
今年前期经济下行是避免不了的，我身处沿海从业中，看到小微企业是一遍愁容，工人不能到位，先行过来的工厂又不能开工，大型企业自救能力强，但市场流通减少，消费缩减对大企业也有一定影响，汽车作为大件商品，换车率是跟经济挂勾，本来中国汽车消费已达到相对顶点，经济型新车的消费主要群体现在反而是工薪阶层，所以会受到影响，豪车反而会影响偏小，汽车美容行业影响不会太大相对平稳！
GOLDCOFFEE
对汽车行业并没什么影响。售后维修可能会忙一阵子。 疫情期间如果是车子一直未动可能放上一段时间，再起动车，会出现打不着的情况蓄电池亏电了。 为了避免这种情况隔上十天二十天左右发动车子怠速半个小时，为蓄电池充充电。一般老车出现这种打不着的事情会多一些。
修车铺老黄
2020年是汽车行业大变局元年！
中国汽车市场已到天花板，再加上疫情的作用，会加剧汽车市场的分化和变革。
大趋势：传统汽车停止增长，可能会有下降；新能源智能驾驶汽车会有比较明显的增长。
一、多数传统车企的产销量会下降，个别被淘汰；少量车企在分化中继续增长，但是增幅不会很大。
二，以特斯拉为代表的新能源智能驾驶汽车产销会大幅度提高，还会有更多的智能驾驶汽车产品投放市场。
三，世界汽车市场在总量基本不变的情况下，传统汽车和新能源智能驾驶汽车会形成此消彼长的新局面。
汽车已经开始向智能驾驶方向转化，人们出行方式的大变局已经开启。
深蓝ME
疫情过后会出现洗车潮和修车潮。有关生产厂商会研发生产市内配送车，因为新能源配送车的需求量会越来越大！还就是生产流动洗车机的车会更畅销！
有技术的万能焦
疫情结束，车市迎来短暂销售高峰。汽车美容重点是汽车内饰消毒业务会很繁忙！
闲的你痒痒
疫情过后，我认为汽车销量会有大幅提升，因为库存车辆商家会降价销售。
轮胎设备哥
时间短，没啥变动，如果时间长，你可以适当的让它动一动。基本上没啥变动。
