在超跑品牌和超豪華車品牌中，貴是它們共同的特徵，除此之外，每個品牌都有自己的獨特氣質。有尊貴的勞斯萊斯、犀利的蘭博基尼、崇尚速度的邁凱倫，還有極致的優雅的阿斯頓·馬丁。
據阿斯頓·馬丁官方透露，2019年，全球銷量同比增長12%，中國成主要市場增長點。在該品牌旗下，在售車型有盡顯GT風範的DB11、動力澎湃的V8 Vantage以及極致奢華的阿斯頓·馬丁DBX。
作為品牌的首款SUV車型，DBX在外觀上保持了相當明顯的家族設計。沒有蘭博尼基的那種咄咄逼人，也沒有庫裡南那麼雍容華貴，有的就是淋漓盡致的優雅氣質，出色的演繹了這一英國著名跑車品牌的調性。
近日，阿斯頓·馬丁公佈了該品牌在2020年年內的新車計劃，其中阿斯頓·馬丁將在第二季度開始生產全新V8 Vantage Roadster和DBX車型。不過全新V8 Vantage Roadster目前還未正式發佈，或許新車將在3月日內瓦車展亮相。
而DBX作為旗下的首款SUV車型，它在去年廣州車展上正式公佈售價237.80萬元，預計在今年年中正式交付。
此外，Hypercar車型——戰神將在2020年下半年正式開始交付，而阿斯頓·馬丁承諾基於全新V6混動動力總成的新車也將於2020年年中正式發佈，這或許意味著全新Vanquish的量產版本即將亮相。
除了以上的新車將很快和我們見面，但據早前消息，旗下的首款純電動車型——阿斯頓·馬丁Rapide E量產計劃已經被取消，而即將復興的超豪華品牌拉共達（Lagonda）被推遲至2025年。
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