三菱汽车作为我们比较熟悉的日系品牌，最近几年的发展态势似乎不容乐观，之前虽然频频曝光了多款重磅车型，但何时上市却迟迟没有准确的时间，但是作为三菱在我国销售的中间力量车型三菱劲炫却推出了2020款车型，新车的外观时尚，动力尚可，想必也会吸引众多三菱铁杆车迷的目光。
全新的2020款三菱劲炫使用了全新的家族设计语言，前脸的造型与欧蓝德和帕杰罗极为相似，采用了全新的X型镀铬前进气格栅以及极具运动风格的前照灯，雾灯则采用了独特的竖排矩阵式造型，使整个车头部分看起来动感十足。
车身侧面则显得较为平淡，一条上扬的腰线一直延伸到车尾，给过于平淡的车身侧面增添了些许的力量气息。尾部造型时尚，全新设计的LED尾灯组看起来质感十足，同时，全新的三菱劲炫还使用了最新的运动款后保险杠和尾翼设计。
车身尺寸长宽高分别为4366*1818*1640mm，轴距2670mm，最小离地间隙184mm,动力方面提供两款发动机供大家选择，分别搭载了1.6L四缸自然吸气发动机，最大马力124匹，最大扭矩149牛米。2.0L四缸自然吸气发动机，最大马力166匹，最大扭矩201牛米。其中1.6L排量车型采用了5挡手动变速箱而2.0L排量车型则采用了CVT无级变速箱，在保障了足够的动力输出同时还兼顾了不错的燃油性。另外在底盘方面，采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构，能够拥有很好驾乘感受。
内饰方面则较上一代车型做出了很大的提升，整个中控以简洁为主，全新的三幅式多功能方向盘以及中控液晶显示屏使整个内饰焕然一新，不过入门版车型则没有倒车影像以及倒车雷达等配置，这一点则显得过于寒酸。配置方面像多功能方向盘、触控式液晶显示屏以及手机互联系统只出现在次低配车型上，而顶配车型又多了无钥匙进入、无钥匙启动、仿真皮座椅以及后排气帘和膝部气囊等配置。但是全系却没有配备ESP，这个功能想必是很多消费者都比较看中的配置，别看平时不会经常使用，但如果在关键时刻还是很管用的。
总体来讲作为一款价格区间在9.98-13.98万元之间的车型来说，劲炫还是比较让人满意的，相比老款车型价格也有所下探，这一方面还是诚意满满的，而自吸发动机作为家用也比较合适，劲炫最大的特点仍在于驾驶和操控方面，开起来是一款有驾驶乐趣的车型。至于全系没有配备ESP如果后期厂商能通过选装或是提高售价全系标配，我想后期劲炫在这个级别的车型中一定会有大卖的可能。
閱讀更多 車之體驗 的文章
