騎丶上機車那一刻
寶馬
s1000RR
曾經我也努力過i
35000左右的預算，排量大點的，驃騎府覺得無極500R和幼獅500很合適，你看看。
無極500R這款車上市時間不長，出於傳統思維，國產車早期上市驃騎府都建議再觀察觀察，不過根據網上很多車友和身邊認識的朋友的反饋，驃騎府覺得，質量上還是靠譜，你可以不必擔心。目前ABS版已經上市，價格是34800。
發動機是那顆隆鑫自研的KE500，水冷雙缸異步機型，每缸四氣門，排量471CC，是一款逆向研發的機型，原型機是本田的CB500X的那款，當然，仿得還不錯，質量比較靠譜，國內的凱越，摩瑞，摩梟等品牌都是使用隆鑫提供的這款發動機，油耗震動噪音等都處於國內上乘水平。應該是國內500CC級別裡面最好的一款發動機之一。
最大功率為35KW/8500轉，最大扭矩為43NM/7000轉，賬面數據已經很接近原型機，因此驃騎府對這款發動機評價還不錯。
配置上無極500R也不錯，例如倍耐力的輪胎，日信的品牌制動系統，KYB的品牌減震器，這套行走機構相當的提氣，所謂行走機構，指的是輪胎，懸掛，制動這幾樣，直接決定了一款摩托車在騎乘體驗上差異。
做工上也有驚喜，無極500R對於這方面下了番功夫，你看看上圖中的細節部位，一定會有耳目一新的感覺，很精緻，驃騎府表示認可。
說說驃騎府認為的槽點，第一，手把過於平直，舒適感不佳，設計師意圖營造更具戰鬥性的坐姿，但是實話說，無極500R這款車並不適合像KTM 杜卡迪那樣瘋玩，因為自重還是有點大，達到了196KG的重量，這個份量與本田CB500F很接近，但是坐姿就比本田CB500F戰鬥多了，驃騎府覺得，這款車就與本田CB500F採用相同的定位就好，日常通勤兼顧偶爾玩樂，操控輕靈易控，對騎手友好，似乎更能打動用戶，而像KTM 杜卡迪那種純玩的定位，並不適合無極500R。不過這個很容易適應，而且也可以改裝手把，不費事。
第二，儀表太小氣，如圖。
儀表顯示屏面積太小，數字又不大，眼神不好的人難以辨認，強烈建議更換TFT全綵液晶屏。
再說說貝納利幼獅500，價格是38800。
這是款復古風格街車，外觀由意大利貝納利設計，純正的歐式風格，這外觀驃騎府表示——要得！
動力系統為一顆水冷並列同步雙缸發動機，排量為499CC，最大功率為35KW，最大扭矩為46NM，動力表現也不錯。同步機的聲浪一直是很大的優勢，嗚嗚嗚的吟唱能極大的促進騎手腎上腺素的分泌，聽覺上的享受也是騎行一大樂趣。
配置上也有ABS，前直徑320MM雙碟制動盤搭配對象四活塞輻射式卡鉗，前倒立減震內徑粗達50MM，行程為125MM，後製動為260MM直徑制動盤搭配單活塞卡鉗，象牌性能輪胎，這配置規格，完全是公升級別。
質量上，幼獅500在貝納利車系裡面算是很不錯的，可能有點小問題，但是並每到不能接受的程度，驃騎府認為還是物有所值。
好了，就到這裡，歡迎大家留言！
驃騎府
排量超過600cc的都可以稱為大排量摩托車，但是新手到底適不適合直接騎大排量摩托車呢，接下來介紹一下大排量摩托車的優點和缺點。
優點
1.完美的車身，這是最直觀的在不說動力性能方面的話，就是外觀，不管是街車的肌肉感，還是跑車的炫酷感，都能深深的刺激自己的眼球。
2.過硬的質量，大排量摩托車一般質量都能過關，買一輛好一點的車，他不會說在半路上把你拋棄，故障率比較低。
3，充足的動力，既然被稱之為大排量，動力方面沒得說，比較厲害一點的車甚至能一檔破百，百公里加速兩秒多，這是多恐怖的一個數據。
缺點
1.相對比較笨重，有的車淨重200多kg，400多斤，太重新手也玩不明白，車倒了扶都扶不起來，只能兩眼望天空流淚，轉向角度比較小，在過彎道什麼的剛開始不好控制。
2.慣性比較大，車的速度快，質量高相對應的慣性就會比較大，稍微不注意就會失控。
3.動力大是優點也是缺點，車輛有能跑200的實力，自己也沒跑200的能力啊，根本控制不住，聽起來600cc可能很簡單，新手還是不要買了。
川渝小陳
想入手一臺摩梟500
痞子sor
3萬5買臺二手車不好嗎?摩托到處禁,高架隧道什麼的都不讓進.停下來還要防盜累不累?就國內目前環境不適合騎摩托.
pete劉
首選ktm390
Bach的微笑
現在我過手16歐版黃龍302，除了坐姿高了點，動力和舒適性，我個人覺的沒有問題，現在3毛錢一公里，太大功率的話也太耗油了，你也可以玩CB400
L乀JT259504271
3萬5你還要大排？真心說只能買水車啦！國產的大排這價位的也有，但品質說真的表示呵呵
法生萬相心靜自然
首先哈你要懂得多大排量是大排，你這個三萬五除了買水車，沒有別的選擇
悶蛋zZ
覺得也可考慮，川崎z250sl，這價錢挺配這價格。川崎的這款發動機，原本是越野大單缸，也是很優秀的，其騎行三角，以及軸距搭配皆合理合拍，值得起那個價格。
