本人近期买第一辆车,在速腾和卡罗拉之间犹豫。是速腾1.4T,还是卡罗拉1.2T?

爱颜扬901


一样的价格买速腾,车大看着和B级车没区别,卡罗拉比朗逸还小一看没档次。


阿冬35048572


如果你可以忍受速腾得刹车冷车启动异响,那买速腾挺香,我的猛石给1.4豪华,开了5千多公里了,动力输出杠杠的,空间都不错,方向著名,高速底盘挺稳,就是早上出门,冷车刹车异响,[捂脸]4S店解释说大众车通病,冬天响,天热就没事了,反正我习惯了


你所理解的孤独


个人推荐你买卡罗拉,这俩我都试驾过,最后决定买卡罗拉了,原因有这么几点。

首先价格方面,大众的厂家指导价一向虚高,一般上市后没多久就会大降价,因此刚上市的时候是不推荐买的。我当时就是刚上市时去试驾的,所以就没买,后来一直都没啥喜欢的,就拖到了现在。不过现在的新速腾应该已经降完价了。而卡罗拉的价格一直比较稳,新车刚上市的销量也还不错。

外观上来说,我个人挺喜欢今年的新卡罗拉,毕竟比起大众万年不变的套娃脸,新卡罗拉的颜值在同价位里大概可以算前几名了。大众的造型虽然经典,但风格上毕竟实在是太久没变化了,略显老气。另外这代的卡罗拉也升级了激光焊接,所以至少从工艺上,已经不输速腾了。

变速箱方面,卡罗拉是模拟10速的CVT变速箱,速腾是大众的7挡双离合。CVT换挡平顺性比较好,缺点是能承载的扭矩小,但是家用车本身马力也不大,所以也就无所谓了。双离合在驾驶感上比较好,换挡响应很快,开着更有驾驶乐趣。但是这代速腾,变速箱跟发动机匹配做的貌似不太好,开着有些拖档。而且历来大众双离合的故障率比较高,时间长了容易出小毛病,比如异响什么的。CVT的结构一般较为简单,所以不太容易出故障,卡罗拉的变速箱是免维护的,一般买了就不用管了。

综合考虑了一下,我觉得卡罗拉更多的是省心省油,符合我当初买车的想法,因此最后我买了卡罗拉。


用户7149262889008


还有比卡罗拉更垃圾的车吗?追尾三箱变两箱我亲眼见过三次,其中一次是我弟弟,我弟弟修好车就卖了,说开日系太吓人了



老司机N1


不懂别瞎推荐,一个A+级丐版,一个A级丐版,怎么能比?两辆车都很烂,速腾的底盘烂的跟屎💩一样,1.4看起来就很肉,加上干式双离合,顿挫十分明显,卡罗拉因油门初段调的比较灵活,所以起步还行,中后段没劲,高速超个车都费劲,内饰老的跟她妈90年代的车似的,这两辆车,你是怎么看中的?

钱不够?

12万多点选卡罗拉

14万落地,选朗逸1.6自动,

15万多点,选思域

16万多点,选别克君威1.5T

17万多点,选奥迪A3丐版1.4T

我大概说的,还有很多不错的车,可以参考,比如轩逸,高尔夫,斯柯达等,马10.1车展,去问问价吧

如果希望别人推荐车,先上价位,再说用车需求,啥也不说,拿两辆车要推荐,推荐啥?


平衡子


作为一名汽车工程师,希望我的回答能帮助上你。

我的建议就是首先得明确你注重的是什么,是动力还是家用省心,如果追求动力选速腾,如果追求省心选卡罗拉,因为双离合我还是不放心,但卡罗拉的内饰也真是挺丑的,尤其那个屏也太山寨了,还是先确定自己要的是什么。

如果觉得满意,可以关注并转发,我主页有问答专区,有问题可以去提问。


福满多vlog


毫无疑问,就凭这外形,首选速腾了。





嗨海英雄396


卡罗拉和速腾就不是一个级别的车,从价格,尺寸,空间,动力,悬挂几个方面来说,速腾都比卡罗拉大半个级别,甚至连油箱和电瓶都比卡罗拉大一个级别。

不过,终究还是劝你选择卡罗拉,因为只有懂车的人才会买丰田,买了丰田你就是懂车的人了,这一点,很重要。


那个米


说实话,不管是速腾也好,卡罗拉也罢,这个价位的合资车,差别真的不是很明显,而且无论是大众还是丰田,在国内都具有超高的人气,市场保有量和口碑均非常优秀。

外观

从外观上来看,新卡罗拉换了全新的前脸以后,外观设计更加年轻、运动,老款尖嘴猴腮的即视感没有了,也更能够为广大消费者所接受。

而速腾则是标准的大众家族式设计,哪怕盖住车标不看,你也知道这是一台大众,虽然外观上没有什么太多的亮点,但胜在成熟、耐看。

至于怎么选择,就看你更喜欢哪种风格了。

价格

价格应该是最主要的因素了,银子不够说什么都白扯,速腾1.4t经销商报价14万左右,卡罗拉1.2t入门级12万左右,光价格就差了两万,对于很多预算比较紧张的小伙伴来讲,2万,可能并不是一个小数目。

而且,这一代卡罗拉在配置上非常厚道,全系标配8气囊、数字胎压显示、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、自适应巡航、自适应远近光灯、led日间行车灯,即使是11.98万的乞丐版车型,依然充满竞争力。

动力

动力是速腾的优势所在,这套1.4t➕dsg的动力总成,不要说速腾了,在大众旗下很多中型车上均有搭载,因此动力表现毋庸置疑,无论是起步还是超车,都信心十足。

而新卡罗拉这台1.2t➕cvt则略显逊色一些,市区通勤代步买买菜可能是足够了,但你要想有点驾驶激情,卡罗拉怕是给不了你。

除此以外,作为紧凑级车的标杆,速腾在空间上的表现也是傲视同级别的,4753mm的车长,2731mm的轴距,几乎很难找到对手。

总的来讲,不管是卡罗拉还是速腾,都是家用车非常不错的选择,如果想要动力好一点,空间大一些,可以考虑1.4t的速腾,如果仅仅只是考虑家用、代步,想要后期能够省心一些,不妨试试卡罗拉。


轻轻侃车


这么说吧,是男人开就上速腾1.4t,那种地盘的厚重质感上高速备有信心,那种起步时加速的澎湃感时常想与思域一决高下,预算够直接建议上迈腾2.0t高功率,是女人用就上卡罗拉,那种松松垮垮,不紧不慢,不慌不忙非常匹配。

当然速腾1.4t也不是没有缺陷,涡轮延迟,干式双离合,后排隆起都是躲不过的梦。

本人速腾1.4t路过,省油什么的看个人,大半邮箱700多,一半高速一半市区,一直加95。

其他价格,外观,内饰各花入各眼,自己开心就好。

个人看法供参考。



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