雖然現在出行的方式越來越多，高鐵飛機因為速度較快，深受人們的歡迎，不過也有一些城市還未通高鐵或火車，也有一些人因為高鐵飛機價格較高，還是喜歡選擇乘坐普通火車出行，所以火車也是非常受歡迎的出行方式，而且火車空間比較大，平時人也比較少，還能欣賞到沿途的風景。
乘坐火車當然少不了火車站，許多火車站在設立時都考慮到了方便人們出行，不過也有一些火車站很容易誤導人，比如黃山站，許多第一次去黃山旅遊的遊客都會以為出了車站就是黃山風景區，其實黃山風景區離黃山站還有很遠的距離。
黃山站原名屯溪站，位於黃山屯溪區，現在是一個二等站，在1978年設立黃山市時改名為黃山站。 相信有不少遊客去黃山旅遊時會買到黃山站的車票，在我們的意識中黃山站離黃山風景區應該是很近的，但實際上從黃山站到黃山景區還有70分鐘的車程，大約有上百里的路程，需要乘坐旅遊大巴才能到達。
不過隨著黃山高鐵站的開通，去黃山站的人要少了許多，大多乘坐高鐵直接到黃山北站，在這裡有開通旅遊專線，有直達黃山、宏村、太平湖、齊雲山等景區的旅遊大巴，遊客從黃山北站到達各景區也方便了很多。不過因為黃山是鐵路主要客流所在地，所以目前這條鐵路仍然在運行，我們如果要去黃山旅遊買票時一定要看清楚自己買的是到哪個站的票，避免被誤導。
黃山市是一座以旅遊而興建的城市，旅遊景點眾多，其中名氣最大的就是黃山了。黃山是我國十大風景名勝中唯一的山嶽風光，據說軒轅黃帝曾在此煉丹，所以得名為黃山。它有72峰，光明頂、天都峰以及蓮花峰為知名的三大主峰，其中蓮花峰海拔最高，為1864米，而黃山的代表景觀則為“五絕三瀑”，分別為：奇松、怪石、雲海、溫泉、冬雪；人字瀑、百丈泉以及九龍瀑。
要說它名氣最大的景點就是迎客松，據說這棵迎客松的年齡在800年以上，位於玉屏樓左側、文殊洞之上，高約10米，一側枝椏伸出如人張開手臂歡迎遠道而來的客人，也讓它成為熱情友好的象徵，承載著東方的文化禮儀，據說專門有警衛守衛著這棵古老的樹，成為全國唯一一棵配有警衛的樹木。
在黃山除了迎客松以外，還有許多奇松，又有陪客松、送客松並稱為三大名松。陪客松正對著玉屏樓，如一個巍峨站立的綠巨人，陪同來來往往的遊客欣賞黃山的風光；而送客松則枝幹盤曲，向下伸出常常的手臂，看上去像是跟遊客依依惜別一樣。
不知道你有沒有去黃山旅遊過呢？去黃山旅遊時有沒有被黃山站所誤導呢？黃山又給了你怎樣的體驗呢？歡迎在下方評論區留言，分享出你的看法！
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