近日，中船重工704所的『艦艇中壓直流綜合電力推進系統(IPS)』實船短路及保護性試驗成功完成，標誌著其『艦船綜合電力系統』又向前邁進了一大步，系統裝艦已經指日可待。
『綜合電力系統(IPS)』是新世紀『艦艇推進系統』發展方向，它將艦船動力、能源兩大系統合二為一，不但提高了推進效率，降低了噪聲和油耗，還提高了系統功率密度，為高能武器和大功率電子設備上艦裝艦，打下了堅實的技術基礎。目前全球船舶工業均認為2020年之後，所有水面艦船應該全部或者部分採用『電力推進技術』，以增強作戰能力或綠色商業營運。
從相關的報導來看，『綜合電力系統(IPS)』採用了『中壓直流體制』，相比較美國和英國採用的『中壓交流體制』，『中壓直流系統』體積和重量較小，成本和費用較低，發電機並聯比較容易，被視為艦船綜合電力系統的發展方向。
美國和英國的『中壓交流體制』雖然技術成熟，難度較小，但是缺點就是系統功率較小，發電機並聯困難、系統壓降較大等。從實際上運用情況來看，美國和英國的『中壓交流綜合電力系統』表現得非常不理想，英國的45型驅逐艦曾一度出現『全部趴窩』的尷尬情況，而美國也決定船艦的『下一代綜合電力系統』將採用『中壓直流體制』。
不過『中壓直流體制』有一個很大的技術難點，就是『系統短路及保護』的問題，例如交流電可以接地，而直流電不能接地，否則就會破壞直流波形，造成設備工作不穩定，甚至燒燬設備。對於綜合電力系統來說，它的電力線路較短，配線網絡複雜，如果不能及時將故障隔離開，就會造成整個系統崩潰失控，這樣艦船就會失去能源供應，進而失去作戰能力。從這個角度來講，中壓直流綜合電力系統的『短路及保護』，是系統實用化的一個重要關鍵環節。
目前， 704所研製的『中壓直流綜合電力系統(IPS)』，在模擬出現故障情況下，故障支路熔斷器能成功地自動分斷、隔離故障，非故障區域仍正常運行，完全實現了『選擇性的保護』，此標誌著『中壓直流綜合電力系統』突破了關鍵性的技術障礙，為全面實用化打下了堅實的基礎，預估電磁炮、雷射炮、綜合射頻等新武器和系統，也將會在第二批055型神盾艦、新一代通用導彈驅逐艦、導彈護衛艦、核常潛艇，甚至航母上廣泛的應用，以提高這些艦艇作戰能力。
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