2020年，人類已經跨入21世紀第3個10年。這個10年，將會有哪些科技會普及？外媒的科技進行了20個預測。
第18，埃隆·馬斯克（Elon Musk）的真空密封運輸系統Hyperloop將達到噴氣式客機的速度
埃隆·馬斯克（Elon Musk），美國科技界的傳奇大佬，被譽為現實版“鋼鐵俠”。他的特斯拉引領全球電動汽車技術潮流，他的太空公司Space X，火箭技術更是強大，世界上現役火箭排名第一的是Space X的“重型獵鷹”，還有在執行的互聯網衛星“星鏈”計劃，預計總共要發射46000顆衛星組成衛星互聯網。
Hyperloop，也稱為Pneumatic Tubes，超級高鐵是一種以“真空鋼管運輸”為理論核心的交通工具，具有超高速、高安全、低能耗、噪聲小、汙染小等特點。因其膠囊形外表，被稱為膠囊高鐵，也稱飛行鐵路、飛速鐵路（簡稱“飛鐵”），其列車稱為飛行列車。採用磁懸浮+低真空模式。
馬斯克的Hyperloop項目，雖然刷屏不多，但其技術的先進也是世界領先水平。據稱馬斯克興起開展這個項目的原因或許就是他認為美國加利福尼亞州的真空高鐵就是個廢物，這條真空高鐵是世界上最慢最貴的。
2013年8月12日，馬斯克將自己提議已久的“超級迴路”（Hyperloop）擺上了檯面，他以舊金山和洛杉磯為例。這兩個城市相距約610公里，一條正在擬議的高鐵運行時長為兩個小時40分鐘。馬斯克建議說，超級迴路（Hyperloop）可以在35分鐘內以超過1200km/h的速度在兩個城市之間運行。
SpaceX將在2020年建造6.2英里的測試軌跡和彎道。
我國研發
2004年12月29日，眾多學界權威參與一次主題為—真空管道高速交通的會議。
2011年，西南交通大學教授趙勇帶領的團隊研發出世界第一套“真空管道磁浮車實驗系統”。 這是全球第一個同時結合真空管道、磁懸浮及線性驅動的完整真空管道試驗設備。
2017年8月29日，中國航天科工公司在武漢宣佈，已啟動時速1000公里“高速飛行列車”的研發項目，後續還將研製最大運行速度2000公里和4000公里的超級高速列車。
超級高鐵技術競爭激烈，這也促使各個國家各個公司加緊研發，這個10年末期，也許技術就能落地商用化。
想想之前的綠皮車，和現在的動車高鐵相比，人們出行大為方便快捷。綠皮車已經成為大部分人的回憶，也許下個10年，現在的動車高鐵也將成為一代人的回憶。
（網圖侵刪）
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