小小鹏
中交二公局新员工路过。作为18年毕业生，来工地7个月，我应该发表一下。初来项目，什么都是新奇的。刚开始来的时候，领导会把你当做新员工，领导都会惯着你的。但是随着时间的延长，领导会越来越对你不客气。遇到好点的领导还好说，遇到不近人情的领导，会把你坑死的。例如，我的领导。每天面对的领导，总会找你茬。不会让你有空闲时间的，看你休息，就会给你安排工作。假期，只有你请假才有，当然，会扣工资的。与社会脱节是必然，社会发展到什么程度你根本不知道，因为你周围的环境几年内是不会变的。即使社会发展了，你也不知道，到时候你会与社会格格不入。你努力也没有有背景的人升的快。你在努力，也只是一个部长，总工，副总工，与你无缘。所以，劝你，能别来就别来，能不入行就不入，希望对你有帮助。
18届毕业土木人
不请自来。16年毕业，在十八局待了两年半了，这几天正在办辞职手续。说说里面的优点和缺点吧，题主根据自己情况来选择吧！先说说优点：1、国企，工作稳定。2、工资：工资在刚毕业的前5年左右还是相当可以的，如果项目好再加上奖金，那就更好了。可是后面就不行了，如果评不上职称，工资每年就涨30块钱的年工工资。3、工作比较轻松，如果不赶工期，一般情况下工作量都还行。4、住房和吃饭：项目上都是管住的，我们是一个房间（20个平方左右）里面住2个人，吃饭是一天扣10块钱的伙食费，住房和吃饭可以说是基本上（一个月就扣300元）不用花钱，可以省一大笔开销。再说说缺点：1、工作环境不好，干工程的嘛，环境大家都了解。2、个人问题：买房和对象。因为干工程，工作地点不稳定，都不知道房子买在哪里，还有就是结婚，项目上大多数都是男生，女生少的可怜，找对象结婚这个是个很大问题，我们项目上就有很多大龄优质男士单身。3、假期：一般情况下是没有假期的，每天都上班，平时节假日也都上班，就过年和年中的时候可以请假，如果领导好一点，一年请的假也能多一点，如果领导不请假，那可能一两年都回不了家，我们大学宿舍就有一个两年了才回了一次家。4、工资发放时间：工资发放时间这个就完全看项目资金情况了，但是一般情况下工资拖欠几个月都是常事，甚至还能拖欠几年。
但是我还是建议题主可以去里面待待，因为工作轻松，可以在里面多考考一些证，再出来在社会上找起点就高了，里面有好多考完一建就辞职的，就是这种情况，而我也是已经考过了CPA专业阶段5科考试，再跳槽到会计师事务所上班的，今天刚好上了一周的班。而且里面工资还行，也可以给自己存一点钱。因为现在刚大学毕业，起点都基本一样，进去之后可以一边上班再一边提升自己的实力，可是一定要耐的住寂寞和抵挡得住诱惑。工程大多数都很偏僻，尤其是铁路和公路，市政和房建还相对来说好一点。再有就是下班之后其他人都在玩游戏，而自己还要看书学习，一定要抵挡住游戏的诱惑。
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公务员那些事，带您了解公务员这一职业！
应届毕业生不建议签中铁某某局。
我给你讲个真实的例子，我是2010年大学毕业，当时正是经济危机的阵痛期，就业形势很不好，临近毕业大家都很迷茫，不知道毕业后的方向在哪里，中铁十三局到我们学校来招聘储备干部，要求很高，必须是学生会干部和党员，成绩在前百分之二十。我隔壁寝室的同学，学生会主席，非常优秀的一个男生，被录用了。当时我们老羡慕了！
毕业后就去中铁十三局工作了，没多久和我们的另一个女同学（在中学当老师）结婚了，当时婚礼我们都去了。
两年后我另一个同学结婚的时候，我们又聚在了一起，他刚刚离婚！原来结婚后他就去重庆修高铁了，一年能回来两次，每次一个月左右，余下都在荒郊野地，住的是板皮房，聚少离多，老婆后来和别人好了，就离婚了！工资多少，我们没问过，应该比我这个公务员多，但是通常是半年发一次。现在他也是全国各地的跑！
所以，家里没牵挂，不想过早成家的可以考虑签中铁的单位，否则还是慎重考虑！
公务员那些事
首先认个亲。我也18局的。16年毕业的，今年打算辞职学软件开发，在工地真的是一言难尽，一个月全勤六千出头。不能休一天假。请一天假就扣一百多吧，真的是钱少事多离家远，女生也少，不好找对象，工地还一直换来换去的，四海为家。我建议如果家里条件还可以的话，就别去了 。随便找个工作。如果家里条件一般，你可以考虑去干个一两年，学学经验，攒点钱再辞职。最后友情提示一下，第一次签合同就是五年，没转正钱辞职费三千吧，转正后辞职一万加，而且期间如果有培训，你还得把这培训费也得给公司退回去，以后要是考个一建二建证书挂到公司里，辞职后也得把挂靠给点钱退回去，有点类似净身出户。所以还是考虑好吧，我还是不建议来
这种感觉很nice
我是6月27入职中建的，经常打混凝土，压力大，每个月一次巡检搞的很累，昨晚开会了，过两天被调去测量部了，这里的测量是很辛苦的，每天早上凌晨4点，晚上12点测量放线，到凌晨4点才下班，想想都怕，不知道会怎样，想辞工转行了，怕家人说
广东阿华的生活
能不来还是别来，除非进机关才朝九晚五带上
双休，不然就是项目工地上 值班，做资料，打混凝土，路桥 隧道 都在山里，人烟稀少 就算离县城什么相对近点，平时也懒得出去，忙起来就更没时间了，有时候要经常夜班，晚上盯着打砼，报检之类的值班，资料一大堆，根本做不完，还有，工地上基本没女生接触，以后女朋友都不好找，我就是干了工地，谈了四年半的女朋友分了，还有，工资 基本一年发两次
听说hh
签了中铁好不好？只能说有利有弊吧。
先说说利端，稳定。为什么一大批人想考公务员呢？稳定是最大的一个原因，中铁作为国营企业，肯定是稳定的。在现在动不动就裁员的萧条经济下，这一点肯定是特别好的。
但是与之相对应，弊端也是不少的。
有个同学去年签了中铁，刚开始乐坏了，刚干了半年，叫苦不迭，主要有以下几方面的原因：
1)除了过年有两个星期的假期外，全年无休。也就意味着不管星期天、情人节还是法定节假日，你都只能乖乖的干活。不管工作是否轻松，全年无休是比较累人的。
2）工作不太有朝气（奔头）。就我同学的话而言，他的工作美名其曰是技术工人，实际上就是在工地上监督工人干活的，没有啥奔头，而且工程忙的时候还有白班夜班倒，支付宝计步器倒是天天第一。
3）不利于顾家。你的工作地方是不固定的，跟着工程跑，也就是说如果有有家了，可能几个月都回不去一趟。
但是，这些都是一线工作人员的痛苦，如果你能熬到顺利进入机关，坐上办公室，那么是比较好的，比较轻松，正常休息，待遇也不错，肯定是值得的。
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小张老师126
签了国企也挺好的，好处也有坏处也有
先说好处：第一，中字头企业管理相对完善，比起市面上别的民营，私企要好很多很多，薪酬福利比较丰厚，工作待遇稳定，不会随随便便辞退你，各种保险公积金都是足额缴纳，不会出现拖欠的情况。第二，见识的东西多，接触各种各样的人也多。尤其是试验和施工这块，中字头可以承包高铁，普通铁路，高速，隧道，桥梁，公路。而民营，私企或者省属企业（差一点的）只能承包公路，高速，隧道，桥梁，别的基建很多企业都没有资质，没有办法接触，想干也干不了。哪怕你以后想跳槽也不用担心，只有你自己学好技术了，去了私企，民营很容易就升上去了。第三，中字头对于本科生来说签的大多数是正式工，专科生大多数是劳务派遣，而其余企业很多都是合同工，到期之后可能会面临辞退你的风险，而且国企人多，一份工作好几个人做，不是很累，即使出了事，一般下边小职员受影响不是很大，其余企业就不同了总共就几个人，一旦出事可能都得进去。第四，中字头对于年底放假或者年初开工的路费都会进行报销，哪怕是在路上住酒店了，只要有发票就会给你报销，每年还可以享受一次探亲假的车费报销。第五，考取各种资格证，职称相对来说容易一些，有些公司还会组织专门的培训
在说说坏处，第一，总所周知，土木工程这个行业本来就是男多女少，尤其是项目部很多都是偏远地区的，女生更少，找对象很难的，建议能在工作之前找就在工作之前找，好好对人家，否则你就会知道女孩子在工地是多么的稀少，可能比国宝大熊猫都稀少。第二，对于工地上的假期来说，北方项目冬天冷，进入12月初大部分的工地都会进入冬休了，等到来年三四月份才会开工，冬休时间长，工资照常发放；而南方项目就不一定了，南方暖和，工期长，基本都是等到过年前10-20天左右才会放假，来年过完十五就开工，有些项目部甚至初十就开工了，还没有冬休，这段时间没有工资。第三，公司都会有相应的年假，探亲假之类的，不过这对于刚进公司不满一年的人来说是没有这个福利待遇的，只有满一年才会有，工作时间越久，对应的年假越长，第三，工地的吃住环境不是很好，大部分都是活动板房，北方还好点，就像南方很潮湿，很容易身体里边都是湿气，对于偏远地区的项目来说可能会面临没有手机信号的问题，这都是存在的，
以上就是对于中字头公司的利弊分析，至于怎么选择全靠自己，毕竟这是迈出校园的第一步，也是踏入社会的必经之路。
漂洋过海175304782
我是视角工程。
题主问题，还是按个回答。
中铁十八局
作为中字头的国企，中铁十八局是施工单位的典型代表之一，也是土木本科毕业生的主要就业单位代表之一。作为施工类国企，总体相当不错。想搞施工，此类单位毋庸置疑。
这类单位一般承担的是国家大中型基建类工程，项目遍布海内外。而且项目建设类型众多，基本囊括所见所有类别。待遇、晋升、管理等各方面体制也相对成熟完善，各方人才也济济。可以说，深入其中，于刚毕业的你来讲必能学到东西，对将来发展成长都有利。
虽也有某些弊端，但瑕不掩瑜，包容练就小小的你已足够。
前途
前途的概念很广，不知题主具体指哪些。这里只谈谈晋升发展吧。
施工单位的发展轨迹一般是最初的施工员（当然也可能其他工种，比如资料员、试验员、测量员等等）这类最基础的工种，然后技术熟练、管理一定水平后升任技术总工，项目副经理。项目经理是工地工程项目施工方的最高领导，但也是晋升的一道坎。别看一字之差，却可能是永远不可及。
项目经理可能管一个或多个工地，但工作性质不会改变。不过薪资待遇来讲也是可观的。就看你看中的是哪个，一般来讲鱼和熊爪不可兼得。
假期
假期来讲，有，很少。说没有，太绝对。不过工地假期相较其他行业甚至本行业其他工作方向（比如设计、造价等等）假期来讲，几乎是没有的，因为实在太少。过年是个大假期，基本这个时候都能请下假。这是正儿八经的假期。其他时间基本是白加黑5+2，工地不停，工作不止，人员不息。
总之一句话，工地没有固定作息时间表，基本都在干活，没有所谓休息日。
原因很简单，工作性质所限。工程从开工到结束，基本都在赶工期赶时间。这是一架大机器，开工即没有回头箭，就需要一刻不停的向前、马不停蹄的运转。工程不停，参与工程的人就不能停。上上下下从农民工人到项目经理，还有直接涉及工地工作的实验室、材料机械供应商等等，都得跟着转。没办法，工作就是这样，谁都不能豁免。
视角工程
都进了“中”字头的企业了，还问好不好，看你什么学校，就铁路专科，能进中铁，绝对比其他什么地方企业，私人公司好的多，首先稳定和相对优厚的福利待遇。专科应该是铁路一线工人，或者乘务之类的职务，初步工资应该在4000左右，一两年后肯定在6000以上，辛苦是有的，但一般是轮班制，要么干三天休三天，要么就是一天三班轮换倒，至少，比同等专科其他工作好一点吧。对于不错的交大本科学生来说，基本进中铁就是一些调度室，列车司机，或者一线小官之类的。国企的工资待遇自然不用多说，这样的工作强度也不大，稳定。着实不错。当然还有交大的研究生博士之类的高学历人才，应该会安排企业总部，有行政方面，决定企业未来，大方向的未知，也可以有线路规划设计，高级工程师之类的。这些自然更不用说待遇，有钱。工作可能有时候会很辛苦，但报酬绝对是与付出成正比的。
