田园牧歌1970
我的建议是，关键是你是否爱好这项运动，不能一时兴起遇到困难就放弃，骑车需要有耐力和信心，你没有这两点还是不要买，我是快退休前买的车，己骑二年了，我己六十多岁了，车队有近四百人百分之九十以上全是二三十岁年轻人，有百分之八十多都骑不过我，你如果真的喜欢这项运动，如果经济允许的情况下建议你还是一步到位买台好的自行车，不要来回倒腾多花钱，我刚买车花三千元骑不到一周换了一台现在的车，一万多元，好车骑的感觉和一般车绝对不一样，买标准车二十二速的，铝合金和碳纤维车架都行，国产车只有喜德盛不错，其他国产车免了吧，我是公路车，不喜欢骑山地车，骑着太累，和大部队骑累的要命还跟不上，我们车队大部分骑山地车的都换上公路车了，请你不要听别人说先买个一般车练练手，没必要，一次到位，要买就买品牌车，这二年下来我的身体越来越健康，小伙子都比不上我，很有成就感，一天骑上二百公里没问题
xsj快乐
建议还是买新车。旧车的车况你也不了解，骑车上路安全性第一。因为车不是骑一次两次就不骑了的。建议买个至少21速，线碟配置的。不是特别发烧友足够了。估计也就一千多块吧。
其实车价格的贵贱不是很重要，骑车重要的心态和毅力。我也喜欢骑行，之前买过一个永久的变速车500块钱。几年前的一个大夏天我从合肥自己骑车到南昌，4天，500多公里。也曾经自己在G206国道上一天骑行了170多公里。
80后虚线土著
个人觉得你应该买一辆山地车，因为平地，山路，风速大，风速小都可以骑，平常的自行车，代步还行，锻炼身体就不赶趟了。坚持骑行的话好处很多，就拿我自己来说，春节前体重80公斤，(身高167)现在是68公斤，血压春节前170/100，现在是140/90。
每天时速25公里㎞/小时，一口气来回30公里没问题，微微见汗。
山地车有很多品牌，进口的就不说了，最常见的像，美利达，捷安特，中华阿米尼等等，根据你个人的经济条件，条件好的话直接买新车，几百块钱到几千块钱不等，至于山地车的变速器至少要达到21速，如果要是参加业余比赛就要到27-30速，看你自己的要求了。
二手的也有，几百，到1000多，1400-1500就能买到很不错的车了，身体健康重要，也不等人，加油！
华哥说电动车
建议刚开始骑行买山地车为好，50岁骑车要慢一点，不要追求速度，等你到了一定的进阶，看情况再买公路车。
车子不要太次，2-4000元的车子都差不多可以了，大牌一点的厂家车子都可以的，有熟悉的也可以自己组，性价比高些。
如果你玩4+2，也可以买个小折叠，放在汽车尾箱，随时可以拿出来骑。
骑行装备嘛头盔、手套、打气筒、骑行服、车灯、背囊这些是必备的，码表和导航用手机就可以了，装个黑鸟、行者、骑记啥的。
最后要讲的是一定要注意安全，骑行是很好的锻炼身体方式，但骑行也是挺危险的户外活动，平时骑车慢点，多留意路况，不要太疲劳，年纪大了，伤不起的。
陌岭
买什么车不重要，重要的在于坚持。
一时心热，最后坚持不下来，买十几万的自行车也没用。
因此重要的不在于用什么器材锻炼，而是你有没有意志力去坚持。
本人比你大一些，并不是意志力特别强的人，休息时也不愿意活动，因此就把上下班时间当成自己锻炼的机会，从开始工作一直坚持骑自行车上下班，尤其是刮大风、下大雪的时候依然坚持骑车，那个过程是最难的，并且现在依然骑车上下班，习惯成自然，现在反而离不开自行车了。
以前并不知道其好处，随着年龄增长，好处还真出现了。
因此说，锻炼是一个循序渐进的长期过程，贵在坚持，不在器材，更不在贵贱。
搜藏夹
去专业店里面定身买一台，年纪不是问题，重庆那些60多岁的大爷骑上坡狗都撵不上。重庆上南山人家骑个20寸大行小折叠，年轻小伙都赶不上。骑行姿势正确骑行不会带来什么伤害
闲扯的不一定是淡
如果你有打算骑车去通勤之类的用途，建议看一下通勤场所停车环境怎么样。丢车真的伤不起。条件允许可以通勤低端车，自己休息玩的时候好一点的车。结合题主年龄应该是不会通勤了，有钱就上自己喜欢的牌子最好的。
一貝聼海
二八大踹，万民皆宜。
轻轻走过风景区66999
算了，我觉得不要买自行车，伤膝关节。我也是五十二岁买的自行车，刚骑还可以，两个月后，我发现关节痛，不骑休息几天就不痛了，再骑又痛了。我分析，骑自行车膝关节活动最多，是造成膝关节痛的主要原因。后来不骑了，也就不痛了！
手机用户68519875271
首先，确定一下你的性别，如果是男性，50岁了最好选择其他的健身器材，自行车健身好处很多，但是就一个缺点，据说会对前列腺带来损害，特别是你已经50岁了，尽量少骑自行车吧！前些年我们这里（估计全国都是一样的）特别盛行自行车运动，很多中老年人都有一辆山地车之类的自行车，也有一些骑行团体，经常举办活动，几百辆自行车列队穿行于城市道路，还有远行的，登山的，现在基本上看不到有组织的自行车骑行活动了。你可以在当地了解一下具体情况，然后再做决定吧！一己之见，不一定正确，仅供参考。
