淺聊 經常加價的豐田系,你咋這牛呢?

“車到山前必有路,有路必有豐田車”就這一個廣告語,足以奠定豐田在國內消費者心中的根基和有足夠大保有量。雖然被噴的不少,但是也絲毫沒有影響消費者對它的購買熱情。豐田,你咋這麼牛呢?哈哈


淺聊 經常加價的豐田系,你咋這牛呢?

豐田的酷路澤、普拉多,神車級別的存在,車界的理財產品。看過一個小視頻,說的是普拉多。臺詞是這樣的:成功時你是我的左膀右臂,失敗時你可以讓我東山再起。太牛X了,足以證明它在二手車的地位,高保值率是其他任何車系都無法比擬的。

淺聊 經常加價的豐田系,你咋這牛呢?

漢蘭達,老款的2.7排量,被噴的不輕,有著偷車不偷馬自達,上坡不跟漢蘭達。說的就是2.7漢蘭達,3.6的六缸還是很厲害的。改款之後那更是牛嘞,不僅同級別什麼車型上市都要對標漢蘭達,最後都落敗而去,而且至今一直在加價賣,就這樣銷量還很好。優點就是大,哪哪都大,這個尺寸在空間的利用和空間感受簡直是無敵了呀。不知道你喜歡和受得了嗎?

淺聊 經常加價的豐田系,你咋這牛呢?

這種現象給豐田也慣出毛病了,是個新車就加價或者平價銷售,像凱美瑞、亞洲龍、新款的RAV4,搞的我都快沒興趣買豐田車了,原本挺喜歡的新RAV4的,哎。

總之:不管噴的再多,豐田的產品力在日系裡面還是比較優秀的,整體比較均衡,也比較懂咱們國人消費者,用車成本也不算太高,也沒有太多的負面,對消費者來說還是比較可靠的,保值率整體還是比較高的。即便是它的高端車型雷克薩斯,也保持著高保值率。


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