Hello丶葛先森

現在應國家號召分必須都是國六標準。

私人油站運行成本比中石化要低一點。私人油站相同質量的油品可以有很多的選擇，比如在1.地方的大型煉油廠直接採購，現在大型煉廠對私人油站的優惠力度很大，私人油站就儘可能的選擇成本低的油品，當然質量還都非常好的，都是合格的產品，現在煉廠化驗不合格是不允許出廠的！當然也有一小部分私人油站為了降低成本會採購調和非標汽油，這種油站可能不多，畢竟是長期生意，不會為了一時的利益損壞自己的名聲！

2.說到中石化.中石油這兩家國營企業，他們靠自己的生產是遠遠不夠的，也是需要靠外採的，直接採購大型煉廠的成品油，然後分銷。大家都明白國營單位部門多，人才也多，費用也就高，雖然賣的價格比私人油站高那麼多，但是還虧錢啊！

固定一個比較靠譜的私人油站加油，價格不會太高，油品質量還不會太差的就可以。

同標號的合格油品是可以混加

二胡情緣520

中石化7塊多一升的汽油，和私人加油站5塊多一升的汽油是否真一樣？

隨著現在的生活質量水平的提高，汽車的普及率是越來越高了，很多人都買了心意的小汽車，但很多人買了車都不常開，其中一個很重要的原因就是油價高，我相信大家在日常行車過程中加油肯定會遇到私人的加油站，而且私人的加油站裡面的油價會比中石油和中石化要低，這是為什麼呢?油不一樣嘛?油有問題嗎?中石化7塊多一升的汽油，和私人加油站5塊多一升的汽油是否真一樣

格局法律的規定，我國私人營業的加油站必須要在中石油或中石化採購，如果真的一這個標準實施，私人加油站的油應該更對，不可能只有5塊多這麼便宜，而現在我們根本就無法知道私人加油站的油來源，只能進行對比了。

汽油的來源一般分為兩種，“煉油廠和兩桶油，“兩桶油”我相信很少有人明白，兩桶油就是經過複雜工序才可以到加油站，因此價格較高，大部分私人加油站的油都是來源於煉油廠，因此價格較低。

但地煉的有品質是參差不齊的，如果是車數的大型地方煉廠，優質的質量也是可以保證的，但是如果是小的地方的煉廠，原料採購原油質量不是很好，煉製的工藝也不成熟，為了提高辛烷值再違規添加各種助劑，這樣的油品質量是難以得到保障的。

美國是汽車大國，當然毫無疑問的也是用油大國，美國的汽油價格相比比較低一些，而且美國各種大排量的汽車也足以證明了美國汽油確實比較便宜，但是現在美國的油價也平均達到了0.83美元/升，換算成人民幣的話是每升5.5元左右。那麼便宜的有品質又怎麼樣？

私人加油站的成本確實很低，但也不可能比美國能源的還要低。而且現在也很多美國加油站都是私營，主要是美國更多都是機械化，所以在生產的成本上就比我國低，如果我國私人加油站比美國的油價還低，若是說油完全沒有問題，你相信嗎？

私人汽油確實便宜，汽油的來源是主要問題!首先汽油的品質得不到保障，私人加油一般都是加油車流動加油。萬一遇到黑心油販造成車輛故障或者損壞，那就得不償失。第二，私人加油消防安全方面絕對無法保障，萬一出現火災，造成車輛甚至人員傷害那後果就更難以想象了。

敬而遠之吧，擔心上當受騙的話，還是直接去中石油和中石化吧，雖然貴但是比較省心。教大家一個分辨油品好壞的小竅門，手指蘸點油，摩擦幾下，如果手指感到油性越強，如同機油一樣的，則這種汽油的質量就越不好;倒一點汽油在手上，假如油很快就揮發了，這種油的質量就不錯。

對此，你們怎麼看呢？歡迎留言共同探討！

一食之間

1.2010年2.0老天籟，一直加山東地煉92號油，平均價格5元左右，油耗8.2左右。

2.2012年奧迪Q5，2.0T，一直加兩桶油95號油，平均價格7.5左右，油耗9左右。

我想說的是，來自地煉小加油站的油，如果現在個人角度用完全不比中石化的差，差的是環保，差的是成本。

同樣中石化的油，北京>規模城市市區>小城市>服務區等，說的是質量。

作為首都，北京的油是最好的，服務區或者國道等地方加的過路油，質量最差的。

所以，如果你的車子不是那麼嬌氣那麼高檔，小加油站滿足你的需求沒問題。

補充一句，免得說我吹，天籟目前20萬公里，奧迪10萬公里，都沒出過問題。

孤獨學博士

比較精打細算的朋友在加油的時候可能就會發現，私營加油站的油，要比中石化、中石油的便宜很多。

那為什麼私營加油站的油會便宜？正規渠道能不能拿到這麼便宜的油？

一、私營加油站的油為什麼會便宜？

汽油來源一般是兩桶油和地煉廠

一般私營加油站的油的本身的來源，要麼就是“兩桶油”，要麼就是地方煉油廠，也就是常常說的地煉。

國內的地方煉油廠基本上都集中在山東，按照這兩天的油價來看，山東許多地煉國六標準的92號汽油的油價，每噸是在7150到7250塊錢左右，95號的在7250塊到7350塊之間。

從地方煉油廠進油價格便宜

再看看中石化、中石油的價格，國六標準92號汽油每噸7650塊，95號的7850塊，地煉的95號汽油比中石油、中石化的92號還便宜。

那如果私營加油站是從地方煉油廠拿的油，那定價空間就靈活了，確實可能比“兩桶油”要便宜。

私營加油站的運輸成本低

除了進價，私營加油站的運輸成本上，一般也會更低一點的，主要是因為“兩桶油”這種大國企，都是用統一的油庫，統一調配的，煉出來的油先放到油庫，然後再配送到各個加油站。

這和有的海邊城市，超市裡吃到的海鮮也不是自己這邊產的，是統一捕獲加工送過來的道理是一樣的，當然這種情況國外比較多，國內海邊的海鮮還是蠻新鮮的。

私營加油站運輸距離短

那麼，私營加油站他只要管自己就好了，那油運回來的時候就直接放到加油站裡來賣了，這中間會相差很多的運費、人力成本。

距離、重量不一樣，運費也不太一樣，我們現在差不多按照1塊錢1噸1公里來毛估估，那麼12噸的小油罐車運個200公里的，一車2400塊。

私營加油站可以囤貨打價格差

中石化和中石油下面的加油站只能統一調配，但私營加油站就不一樣啦，有一些私營加油站老闆眼光比較好的，油價低的時候把油吃進，油價漲的時候再把油拋出，和炒股票很像哦，低買高賣。

最近這段時間油價漲的厲害，92號6塊多變成7塊多了，加油站老闆前幾個月屯了一波油，那價格上面是賣出優勢來的。

汽油的保質期很長

說句題外話，汽油的保質期還是比較長的，配方里面都加了抗氧化劑的，也就防腐劑，保守估計存個8個月以上沒什麼問題，乙醇汽油例外，保質期比較短。

二、私營加油站的油質量怎麼樣？

私營加油站油品來源可靠

那有些朋友會擔心了，你價格便宜，質量怎麼樣？其實質量也還行，開個加油站，審核還是很嚴的，你不光是場地、消防、安全這些地方要審，油品來源也是要審的。

加油站老闆要提供跟進貨油庫或者煉油廠簽訂的3年以上的供貨協議，證明油來源是可靠的，不是自己挖出來的，或者是地溝裡撈出來的。

地煉廠的油質量沒問題

那還有些朋友還是會擔心的，你這個來源是可靠的，但是你地煉的油，他質量本身好不好？其實“兩桶油”本身和地煉也是有一定合作的，有時也是會從地煉進一部分油來賣的。

主要是因為國內採油設備、技術方面，都不是很好的緣故，開採成本比國外要高很多，能達到60多美金一桶。

中石油、中石化也會從地煉廠進油

現在國際油價也就是60多美金一桶，自己開採還費時費力，不講戰略資源，光從劃不划算的角度來說，你自己採自己煉也不是很划算。

那上游油田近幾年的產量都在降，自己不夠賣了有時候會買一點地煉的油。

煉油窩點油產量低，很少會碰到

那當然了，也不排除有的私營加油站在經營過程中確實存在了一些來路不明的油，偷油偷來的，作坊式的煉油窩點提供的。

但這種作坊式窩點產油量是很少的，很難維持正常經營的，只要不去只有一兩臺加油機，很簡陋、老舊的加油站，基本你是碰不到的。

私營加油站最多是在數量上動手腳

一般私營加油站，黑心一點，也就是在數量上面動手腳，就我們常說的缺斤短兩，那你如果懷疑加油站少給了油，你可以要求加油站複核的，他們一般都有20升的標準計量罐的。

看他加油機上輸入20升，出來的是不是20升，國家標準，是這個加油機誤差不能超過0.3%，基本也是沒有什麼誤差了。

各位車主or準車主朋友還有什麼不同的看法，不妨在留言裡分享一下，交流交流想法。

我和大家一樣，首先是一個愛車的車主，其次是一個從事汽車行業10多年的普通人，從選車、保養知識到用車技巧，還有汽車用品什麼的，就喜歡折騰這些東東。我們愛車，但是不花冤枉錢，「備胎說車」等你來玩哦。

備胎說車

車輛平時的使用成本上，除了保養，油費的支出也是大頭。現在的油價越來越貴，總是去中石油中石化加油，每個月開銷也是不少。現在有很多私人的加油站，同樣標號的汽油，價格卻比中石油和中石化便宜很多，如果經常使用私人加油站的汽油，一年下來也能節省不少油費，但是這私人加油站的油和大型加油站的油品質量是否一樣呢？混加會不會有問題？

私人加油站的優勢自然在於價格便宜，只是作為普通的消費者確實無法判斷其汽油的來源以及油品質量。私人加油站的汽油來源基本都是當地的煉油廠，也有時候會從中石油和中石化進油，當然這樣成本就會高很多了。另外，就是運營成本，私人的加油站運作成本肯定是要低於國企的兩桶油，這也是油價便宜的一個原因。

說了這麼多，那這私人加油站的油到底能不能加呢？如果是規模還算不小的甚至也是連鎖的加油站，開在大中型城市的，可靠一點，會有比較規範的建站審批流程，後續對於油品的來源、運輸及存儲的監管也比較到位，不過一般大城市這種私人加油站也不多。至於說比較偏遠的地方的小型私人加油站，那就比較難說了，如果正好車輛沒油了，附近只有這種私人的加油站，那也只能加了。只是，偶爾混加應該沒問題，最好不要長期使用或是經常混加。

私人的加油站雖然價格便宜，車主在選擇時還是要多加註意的，規模較大的連鎖私營加油站，要確認油品來源。至於小型的私人單店加油站，在無法保證油品質量的前提下，建議還是不要去加了，畢竟為了省一點油費傷到車子就不划算了。兩桶油價格雖然高一點，但是用起來還是放心的。

汽車觀察家

定位是山東淄博，昨天還有朋友說加95號汽油，多人加油的話，合起來是六塊錢一升，然後身邊的朋友加起來加了大約有一千升左右。

怎麼說呢，按照理論上來說，汽油主要是由異辛烷值和正庚烷組成的，對於一些小的加油站可能是加油的質量並不是特別的合格，但是迫於現在日益上漲的油價，有的時候還真是迫不得已。

私人的加油站或者說加了一些私人流動加油，可能是異辛烷值說一些燃油的添加劑不達標，這樣的話，久而久之可能會造成燃油嘴噴油嘴，或者是說點火線圈等地方積炭增加，也有可能是加註的燃油標號不合格，可能是會造成發動機爆震的一些情況。

別的區域個人不知道，但是在山東省內，在以前的時候確實有一些私人的加油站，不從國企的三大油精油批發，而是到一些私人的煉油站進行浸油，導致了一些油品質量不好，對發動機造成一些損傷。

但是現在來說更多的是賺取中間差價的一個過程，因為向三大油除了汽油本身的價格受行情增長之外，主要的還是營運成本，人力成本的增加，而私人加油站怎麼不需要這些的成本。

總之個人的意見是私人的加油站可以加，但是儘量選擇一些口碑比較好的，你呢，如果有九塊錢一升的95號汽油和六塊錢一升的95號汽油，你會選擇加哪一個？

66號車坊

本人一直不主張加私人油站的汽油，無論新車還是舊車（油品如果不好，對與舊車的影響遠遠比新車嚴重），雖然國內的三桶油的油品與其它發達國家相比還是有差距的，但對於國內來說，石油、石化、中海油的品質還是絕對靠譜的，用著安穩。。

根據相關的法律法規的規定，國內的私人經營的加油站的汽、柴油必須從中石油或者中石化那進行採購。但如果真按照這個標準去執行，這些私人油站又怎麼可能便宜那麼多呢？5元左右一升，似乎有些太便宜了，既然我們沒辦法確定這些私人油站的汽油的來源渠道，我們可以先進行一下比較。。。

眾所周知，美國是汽車超級大國，也是用油大國，美國的汽油也相對低廉，曾有人說美國的汽油比可樂還便宜，各種大排量汽車的存在也證明了美國的汽油的確很便宜，但各位知道美國2018年7月份的油價是多少麼？美國今時今日的汽油價格是0.83刀/升，換算成人民幣為5.5元/L（美元對人民幣匯率6.6），連汽油價格十分低廉的美國的油價都到了5.5元/L（這還是經過川普強勢打壓後降下來的油價），那些國內的私營油站的油怎麼可能低於這個數？5.5元以下，甚至有些極個別的油站的汽油價格居然在5元錢以下，這樣的價格，說油品沒問題可能麼？

話說到這，即可，點到為止。還是那句話本人不支持加那些純私人小油站的汽油（像那些有正規品牌的可以加，比方說“殼牌”或者一些地煉下設的品牌都沒事），動不動就整個4、5元錢一升太詭異。

非專業車評

對於每位車主來說，加油總是一件十分痛苦的事情，每次加油都是一筆支出，但油價時高時低，讓人捉摸不定，特別是現在加油站又不僅僅只有國營三桶油，還有非常多的私人加油站，偏偏價格又比三桶油的低，那麼問題來了，私人加油站便宜的汽油和國營加油站的有區別嗎？

1、私人加油站的油也是從中石油、中石化買的

其實我們不用過多地擔心私人加油站的汽油油品差，因為私人加油站的油都是需要從中石油、中石化地方煉油廠企業下屬的石油公司買的，從油品上來說和中石油他們是沒有太多差別的，並且由於進貨環節少，往往能節省一部分成本，這也是私人加油站的油價比中石油、中石化便宜的一個原因。

而中石油、中石化的加油站也是要從地方煉油廠企業下屬的石油公司買，只不過買了之後要存入各自系統的油庫，然後各網點加油站再從油庫進貨，最後才能對外銷售。

2、私人國營油可以偶爾混加，但這樣混加千萬不行！

既然私人加油站的油也是從中石油、中石化買的，油品相差也不大，那麼偶爾混加一次自然是沒什麼事，只不過從愛護髮動機的角度來說，最好還是堅持在同一家加油站加油和加同一油標的汽油。

同時不同油標的汽油是不能混加的！比如92汽油和95汽油，汽油的標號代表其抗爆震性能，比如90號汽油表示該汽油與含異辛烷90%、正庚烷10%的標準汽油具有相同的抗爆性。

而這兩種油混加，特別是你車子只能添加95號汽油卻混加了92號汽油，長時間下去就會出現爆震，尤其是在怠速的時候感覺比較明顯，長時間混合使用的話還會導致發動機積碳增加，油耗升高。

3、為什麼私人加油站的汽油更便宜？

私人加油站的汽油價格會更便宜，除了之前說到的運輸儲存成本之外，還有私人加油站的人工成本也低，不同於國營加油站體制那麼龐大，私人加油站往往只需要一個老闆外加幾名加油工人就可以運營一個加油站了。

而後私人民營加油站節省下來的資金就可以用來做降價促銷了，必要時候還可以選擇在油價低的時候囤油。

當然我們加油要去私人油站也是要去比較可靠的，現在還有不少合資加油站，例如殼牌、道達爾等，它們汽油一般都是中石化中石油的來源，而且也是屬於比較大的私人加油站，是可以長期加油的。

金十數據

作為有所體會的人，我來回答一下。

私人加油站還是私營加油站？概念得分清楚，有兩種，有些地方有連鎖型的加油企業，儘管規模和兩桶油相比差很遠，不在一個檔次，可會開很多分店，有一定市場份額；還有一種就是個體戶私營加油站，一般都是一家一戶獨立運營，規模普遍不大，鄉鎮和縣裡居多。

私營企業加油站，一般註冊資金有一定規模，管理正規，有一套嚴格的監管流程，受到多方面的制約，儘管也是以賺錢為目的，可不會唯利是圖，還是非常在意品牌和形象的。

私人加油站，多為家庭式經營，誠實守信做的好，各方面都有保證，規章制度不夠健全，各種制約相對減少，容易受到多種因素干擾，很容易出現缺斤短兩，油品以次充好的問題。

筆者在那種私營企業連鎖的加油站加過油，確實比較優惠，比兩桶油便宜不少，還可以免費提供洗車服務，非常周到，油品質量沒問題，計量也正常，沒發現有什麼做手腳的地方，不過問題就是加油站數量還是不夠多，使用不太方便。

同樣也在鄉鎮私人加油站加過油，價格比私營企業還便宜一些，但是油品質量有問題，車開起來動力不足，儘管不太明顯，可也有感覺，油耗的也很快，應該是計量動了手腳。去了幾個，都有類似問題，後面就不再去那些加油站了。

俗話說，天上掉餡餅，肯定是陷阱，便宜沒好貨，好貨不便宜。就一個簡單道理，如果可以賺取更多的利潤，為什麼要捨棄，要便宜很多？難道是佛系加油站嗎？正常比兩桶油便宜一些可以理解，如果太離譜就要謹慎了，相信那些油不是白撿來的，切莫貪小便宜吃大虧!

文思正言

李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題

市面上的私人加油站和中石化加油站的汽油一樣嗎，可不可以混加。這個也不能一概而論，私人加油站的規範程度從整體上比兩桶油還是要差一些，主要是良莠不齊，尤其是一些偏遠郊區的小加油站油品質量很難保證，但同樣也有一些非常可靠的大型正規私人加油站，油品不次於兩桶油。

除非萬不得已不要到規模小的私人加油站去加，無論是管理水平，儲存設備，進油渠道都不讓人放心，一個小加油站私人承包，總共兩三個人，為了實現盈利大部分都會進一些便宜油，或些調油槍出油量。即使是進的都是好油，在儲存環節也會因平時疏於清理而導致油品下降。這樣的油加多了對發動機的損害還是很大的。

不過呢，一些大型私人加油站還是非常值得信賴的，正規手續，資金充盈，乾淨整潔，比中石化還強不少。它們的進油渠道都是大型地練廠，和相當一部分的兩桶油加油站汽油來源相同。油好還便宜，經常加都是沒問題的。

兩桶油的油價格死貴是真的，要說絕對的有多麼高級那倒不見得，只能說是由於某種原因成本下不來，所以沒必要過度迷信。舉個例子來說，4s店的修車水平就一定比外邊的修理廠高嗎，這都是未知數。

對於一般的車來說，找對了好的私人加油站完全可以放心大膽的加，就想我們公司的車都是在私人加油站加油，從未出過毛病，一年下省的油費夠發年終獎了。

至於能不混加，最好不要，建議固定一個地方加，尤其是本田，寶馬，奧迪等經常性換糧食很有可能會加劇積碳，每個煉油廠的工藝配方添加都不一樣，吃慣了一種油再經常性換加，車輛也會鬧些小毛病。

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關鍵字: 油站 汽車 多一升