叶锵锵
大雁飞行变换队形，从流体力学的角度，这是最为省力的飞行方式(详情请参见喷气式战机的样子)。在长期自然选择的过程中，候鸟演化出这种迁徙方式以节省体力，提高种群的适合度。简单点说，前面的大雁翅膀带动的上升气流可以被后面的大雁利用，人字形的话，有些一字形仔细看其实大雁的身形都斜着的。
根据这点，美军运输机大机群运用相同阵型可以节省26%的燃料。
另外，大雁排成整齐的人字形或一字形，也是一种集群本能的表现。因为这样有利于防御敌害。雁群总是由有经验的老雁当“队长”，飞在队伍的前面。在飞行中，带队的大雁体力消耗得很厉害，因而它常与别的大雁交换位置。幼鸟和体弱的鸟，大都插在队伍的中间。停歇在水边找食水草时，总由一只有经验的老雁担任哨兵。如果孤雁南飞，就有被敌害吃掉的危险。
老夫只栽竹
大雁排成一字型或人字形是因为要长途飞行，长途飞行会很累的，这样有利于团队合作，减少风速的影响，节省体力。最头上的那只领队是需要一段时间更换一只大雁的。这样的飞行模式有利于顺利的到达千里之外的目的地越冬。
长鸿行者
大雁排成“人”字形或“一”字形飞行，最根本的原因是为了省力，当然也有安全的因素。
大雁飞行时，其后部就会产生上升气流，其它大雁跟随其后就可以借助这上升气流的作用，从而达到省力的效果。当然，领头雁是比较费力气的，一般情况下都会飞一段距离后，再由其它大雁轮流领飞。当然，不是任何一只大雁都能充当领头雁的，领头雁必须是有体力、有智慧、掌握方向的。
大雁的这种排成“人”字形借力飞行的智慧，是长期进化适应自然而形成的。这种智慧对人类也有启发，飞机编队飞行就是利用了大雁这种智慧的。
美丽的红枫叶
大雁为排成人字形飞行的原因：飞行中的大雁双翼后侧会产生上升气流，紧跟在后面飞行的大雁会比较省力。加速飞行时队伍会排成“人”字形，减速飞行时队伍会排成“一”字型。飞行一段时间会轮流领飞。
大雨798
“雁阵”由有经验的“头雁”带领，加速飞行时，队伍排成“人”字形，一旦减速，队伍又由“人”字形换成“一”字长蛇形，这是为了进行长途迁徙而采取的有效措施。
当飞在前面的“头雁“的翅膀在空中划过时，翅膀尖上就会产生一股微弱的上升气流，排在它后面的就可以依次利用这股气流，从而节省了体力。
闲云野鹤1963111
大雁为排成人字形飞行的原因：一般靠前面的大雁，是很有力量、很有经验的，由于头雁扇动翅膀的作用，带动气流，若排成“人”字形飞行，后面的大雁飞起来会很轻松，就不必休息很多次 。头雁飞行的过程中在其身后会形成一个低气压区，紧跟其后的大雁飞行时就可以利用这个低气压区减少空气的阻力。有利于整个群体的持续飞行能力。另外，大雁排成整齐的人字形或一字形，也是一种集群本能的表现。因为这样有利于防御敌害。大雁又称野鹅，天鹅类，大型候鸟，属国家二级保护动物。大雁热情十足，能给同伴鼓舞，用叫声鼓励飞行的同伴。品种分类：1、黑雁繁殖于北美洲及西伯利亚极地的苔原冻土带；越冬于南方沿海的草地及河口。2、灰雁欧亚北部，越冬于北非、印度、中国及东南亚。3、鸿雁分布于欧亚大陆及非洲北部，包括整个欧洲、北回归线以北的非洲地区、阿拉伯半岛以及喜马拉雅山－横断山脉－岷山－秦岭－淮河以北的亚洲地区。繁殖于蒙古、中国东北及西伯利亚，越冬于中国中部、东部和台湾以及朝鲜。4、白额雁繁殖于北半球的苔原冻土带；在温带的农田越冬。
基建科
看见你的提问想起当年大雁整天在天上飞，像过部队一样，好看极了，大雁以人字形飞行看来它们是长途跋涉，看见头雁还换班带头，像人一样有纪律，有爱心，肥的大雁冲在前面，瘦的小雁跟在后面避风，省力。这是鸟的伟大，也是他们的文明。让地下的人佩服。
