用户6458922666
既然您提出这个问题，说明您对汽车还不太了解，所以我们就不用把回答搞得这么复杂，我用最通俗的讲解给您说一下。
脚胶是俗称，其实就是缓冲胶，用来减少设备运行时产生的震动，提高舒适度，其实这种装置在汽车上不止一个地方有，比如变速箱。。
首先您记住这句话:不需要刻意地去关心它，也不需要象油水一样定期检查！
为什么呢?
因为，当机脚胶损坏失效，无论是行驶还是停车怠速时，你能在驾驶室明显感觉车身抖动加剧！当然引起抖动的原因有很多，把检查脚胶作为常规初步检查项目之一交给修理工就行了(有时需要提醒一下，也不排除为了挣钱恶意忽视😎😎)
当排除这里故障的可能之后，再从发动机本身入手就行，这样你的维修成本和时间不会花更多。
为什么我说不用去关心和定期检查，因为这么多年玩车和改车的经验表明，脚胶早期轻微损坏，你既感觉不到，也无法有效检测出来！
这个部件，等有相关表现再去换，对车无任何不利影响。
我给你发点我用过的脚胶照片(车型、部位不同，大小、尺寸、造型肯定有差异)，这样有个感性认识，相信你能很清楚容易地弄清这问题，我一直认可一句话:车，有时，真是修坏的!😎😎😎😎😎😛
放心上路吧😄😛😛
欢迎加关注，我正准备把大量修车、改车、自驾的资料放进头条。🙏🙏
猩哥视车
机脚胶寿命与车型及使用情况有关系，而且发动机机脚胶有多个，不同位置寿命也不一样。如果车子收到撞击，再新的车子都可能断机脚胶。正常来说，容易断的机脚胶寿命大概五万公里左右。
机脚胶指的就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块，如果发动机在运转中会产生一些震动，在汽车制造的过程中为了防止发动机将这些震动传递到驾驶舱，所以汽车在制造过程中，选用橡胶皮垫在发动机机脚和车架之间固定，这样可以有效减少发动机做工时的震动和缓冲，这样可以让发动机运行更平顺和稳定，让驾驶人员在舱内驾乘时操控更舒适。 其主要作用是当发动机工作时，会产生一定的震动，发动机的机脚胶上有橡胶成分，可以消除发动机工作时产生的共振，如果一旦其中一个损坏的话，发动机产生的振动会使整个车身处于振动中，此时，发动机失去平衡便失去平衡，从而导致另外几个机脚胶更加容易损坏。 机脚胶坏了，是从什么方面可以体验的出来呢？汽车发出嗡嗡的异响跟震动，这时候，车主您就要注意啦，有可能是您的发动里面的某一个零件坏了，不过最大的可能便是您的发动机机脚胶需要更换了，这时候，车主您就要去修理厂看看是什么原因了。
庞哥哥来也
汽车发动机的机脚是固定发动机位置，承受发动机重量的重要部件。机脚中都会有机脚胶来缓冲减少发动机的震动，带给驾乘人员舒适的驾乘环境。机脚胶会随着使用时间和公里数的增多而损耗，有损耗就有更换。没有固定的时间和公里数要求，可通过检查判断。可从以下两点判断机脚胶是否需要更换：
1、检查机脚胶是否有烂，烂了的就要更换。
2、坐在室内感觉车的震动是否比以前大了，而且经过检查震动是来自于发动机机脚的缓冲能力下降。这是由于胶部份硬化没有了缓冲震动的作用所导致的。
现实追梦者
机脚胶寿命与车型及使用情况有关系，而且发动机机脚胶有多个，不同位置寿命也不一样。如果车子收到撞击，再新的车子都可能断机脚胶。正常来说，容易断的机脚胶寿命大概五万公里左右。
广汽三菱海南华诚总店
鸡脚说不定的，有液压和橡胶两种机脚
液压机脚大都是固定发动机变速箱的，因为承压能力比较强，橡胶的大都承托作用的！
橡胶机脚比较好看好坏，橡胶件有裂纹就需要更换了，液压的话不是专业的不好分辨好坏，我的方法主要是看摩擦，硬件没有接触摩擦的地方才是正常的
至于说寿命，这个不好讲的，路况不好的开不了几年就坏了，有些车兴许报废都不用更换
机脚坏了很好分辨！如果坐在车里，启动着发动机，就有共振，嗡嗡嗡得响，手摸在翼子板上，明显感觉随着发动机转速变化，翼子板也在跟着振动，那就基本可以断定是机脚磨损坏掉了
用户101842923128
车是慢慢变坏的，有些人习惯自己的车了，感觉不出变化，换一个懂车的人坐上车启动发动机就感觉到了！我是卖二手车的，收回超过四年车龄或公里数较多而且未换过机脚胶的，70%要换。机脚胶老化引起共振很明显，车内噪音变大了，耳朵嗡嗡嗡，特别不舒服。老化严重的，挂前进、倒挡，车辆会前后冲震很大。机脚胶老化主要是影响驾驶的舒适性能，一般不是特别严重老化，不影响行车安全。
天时地利人和-人在做天在看
机脚垫自己应该没法检查，定期去保养点检查吧，尤其是高龄车。
但是分享一个自动挡高龄车自己检测机脚垫的小方法。
首先，打开引擎盖。。
第二步，打火。
第三步，挂N档，再挂D档，此时让朋友帮忙观察发动机整体是否有位移（两个可以两个档位来回切换仔细观察）
一般高龄车的机脚垫只要有一点老化，开裂的情况出现都会在切换D档和N档的时候发动机会有相应小小位移。
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夏夏夏夏夏12138
机脚是发动机与车体连接的一个垫，主要起缓冲减震作用。 大部分是橡胶制品，高档车也有液压制品。如果机脚胶损坏，发动机产生的振动会使整个车身处于振动中。发动机机脚胶一般为三个，固定在车身大梁上，如果其中的一个损坏后不及时更换，就破坏了平衡，会引发另两个加速损坏。所以小编认为机脚可以2年换一次，如果用车比较勤的话可能一年左右就要换了！
ps:小编这些字纯手打不容易，还望各位大佬们多多支持！！！！
南邮通信工程师
发动机不抖不换
爱自驾的阿龙
发动机的支点其实并不是易损件，所以没有什么固定的更换间隔，只要没有问题就可以一直用。当我们在车内感到发动机的震动感变大的时候就需要对发动机支点进行检查了，如果发现发动机支点有老化变形的情况就需要更换了。
