阿特兹2.5，索纳塔2.0t，迈腾2.0低功率，买哪个好？20万出头落地还有什么？問答頭條網

阿特兹2.5，索纳塔2.0t，迈腾2.0低功率，买哪个好？20万出头落地还有什么？

2020-02-03 20:12:52 佚名

幸福的存在165756267

20万出头落地，22万以内，我可以给你推荐另外三个选项：雅阁、天籁和君越。虽然迈腾所谓优势最明显，公认的保值，可是这也似乎是现在大众唯一能拿得出手的优势了。大众这些年开始跟中国消费者玩心眼了，从新朗逸和速腾的减配的连后座钢板都取消了，到最近帕萨特途观碰撞成绩垫底，一件件事实告诉我们，大众节约成本几近痴迷。多年经营的好口碑如今似乎也只剩下大家印象中的保值了。就拿新天籁新君越对比新迈腾，同价位会发现迈腾毫无性比价可言。中国汽车消费者已经变得更加理性、更加务实，跟风买车，凭老口碑老经验买车，都不如对比买车。实实在在的东西在那，哪个更有性价比，一目了然。买感觉对于绝大多数消费者来说，性价比应当放在第一位，而不是保值。没有几个人买一B级车开一两年就卖。

鹏鹏Inzaghi

阿特兹2.5，索纳塔2.0T，迈腾2.0T低功率三车中我推荐低功率2.0T迈腾！

阿特兹2.5，“东瀛宝马”中型车，魂动惹眼造型，（2.5L+6AT）极致操控性能，人马合一的境界，年轻人推荐该车，短板很明显，噪声大、隔音差，优惠少、性价比不高！

索纳塔2.0T，韩系中型车，口碑和质量不错，价格低性价比高，但销量很差，保值率不行，2.0T+6AT的动力组合，提速性能三车中垫底，也是最耗油的车型。

低功率2.0T迈腾，沉稳、商务、大气范，舒适性好，低功率2.0T+7DSG动力组合，百公里提速7.5秒，性能最出色，而且该EA888发动机热效率高达37.2%，湿式7DSG双离合变速器稳定性好，传动高效，油耗出色，

迈腾口碑、销量、保值率都很出色，车型优惠大，性价比高，没有理由不选择迈腾，中型车的标杆当之无愧！

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JJ车评

你没说你多大啊，如果是年轻人，单身狗，喜欢操控就买阿特兹，人马合一，缺点就是噪音大，包括冷启动发动机的声音。网上有个段子，一启动，全村人都知道你要上班了，哈哈，其实声音没那么大。

如果有家庭，就买迈腾，即可家用，又可商务，隔音、舒适度、操控都一般，跑高速比较爽，市里面开就比较恶心了，而且大众车前2年基本没啥问题，后面就有很多小毛病，包括机油增多和变速箱的问题。

韩系车别考虑，不想解释。

再给你推荐个日产天籁，这个级别里舒适度第一。这几款你自己去试驾一下，看你喜欢哪个。凯美瑞和雅阁也可以考虑，我自己是crv车主，本田车隔音不好，其他没毛病，别买1.5T的就行。希望可以帮到你，纯手打，不喜勿喷，自己的一点见解。

阿一西吧呦

预算20万出头落地，主要考虑B级轿车。这三款车型的差异化很明显并不难选择，阿特兹偏个性，索纳塔性价比，迈腾稳重，而除了你上述说的三款车型外还有一个比较合适你预算的车型就是君威。

这三款车里面虽然索纳塔的价格很低但是它的综合性价比并不高，2.0T入门车型不到20万就可以落地，但是同级别无论是硬件配置还是功能、内饰配置索纳塔都不怎么占优势，所以可以先排除索纳塔。另外一个原因就是换代的索纳塔估计也快上市了，和现款相比新款无论是颜值还是配置都值得期待。

虽然阿特兹目前也有2.5万左右的优惠，不否认阿特兹2.5L的动力还是够用的，但是自吸的动力和同级别2.0T的动力还是有差距的。如果是20万落地对于蓝天运动版来说还是可以接受的，但问题就在于阿特兹属于个性化车，注重操控而忽略空间和配置。冷门车虽然个性回头率高但是大众接受普及度不如街车，像我这种上了年纪的人怎么看待阿特兹：车好看，很不错，但是我不会去买它。当然如果你年轻个性也喜欢操控，不介意它的冷门和配置还是可以考虑阿特兹的。

20万出头迈腾2.0T低功率，个人推荐的仍是B级常青树。迈腾年轻而不失稳重，运动而不适大气，是很多家庭用车和公务用车的选择。动力2.0T+7速双离合不会让你失望，不仅提供不错的动力燃油经济性也不错。内饰是迈腾的软肋，单调甚至有些古板也缺乏豪华好，但正是这种简约、线条式风格也闲的低调和稳重。

君威，推荐君威是因为它目前的优惠还是非常划算的（4.5万+），20万出头的预算可以上到2.0T+9AT的动力组合车型，它的配置也是这几款车型中最高的。君威的这套动力总成根本不用担心动力，6.5S的百公里加速在B级车上游水平。这几款车里面最具对比意义就是君威和迈腾330，其它车型的整体竞争力不如它俩有优势。当然，如果论动力和配置肯定是君威有优势，但是论后期故障率、稳定性和保值率迈腾还是有一些优势的。
最后，喜欢个性操控阿特兹，综合情况在迈腾330和君威28T里面选择。