好好干活a
题主，你好！现代第十代索纳塔至今都还没有上市，不过根据官方透露的信息显示这款车型将会在今年第四季度上市，届时其产品竞争力究竟如何完全可以通过试乘试驾体验出来，不过题主要是和本田全新一代雅阁相比的话，个人觉得还是应该优先考虑本田雅阁，理由主要有以下几点：
第一，全新一代雅阁的外观造型十分流畅、运动，看起来给人很舒适、轻快的感觉，它不像思域那种给人十分强烈的运动感，也没有大众帕萨特那种端庄感和稳重感，因此他特别适合小有成就的中青年消费群体，并且还是以居家风格为主的传统三厢轿车，这无疑加大了雅阁的受众面；相对而言全新索纳塔的外观造型就十分激进了，尤其是其犀利的日间行车灯造型，十分个性、张扬，另外这款车的尾部造型也很有跑车范，远超常人对家庭三厢轿车的界定范围，因此选择这款车的消费者应该和雅阁那一类人群不同，他们更加年轻、性格更加张扬，喜欢追求新鲜的事物；但是在中级轿车市场，更多的还是以传统、大气、端庄风格为主，就算是雅阁也只能在局部地方做得更加时尚一些，毕竟这个细分市场的消费者还是以中年人为主，而全新索纳塔则把个性化风格带到这个市场，其市场认可度和接受度还有待进一步验证。
第二，从两款车的市场表现来看，索纳塔虽然定位为中级轿车，但其市场表现只能说非常一般，从第八代索纳塔一直到如今的第十代索纳塔，其市场影响力相当一般，月均销量不足2000辆，现代在中级轿车市场只有名图一款入门型中级轿车表现还可以，而雅阁在国内中级轿车市场的影响力完全不亚于同级别的德系车型，并且自去年换代以来，雅阁的销量就已经连续多月稳定在1.6万辆左右，今年前5月累计销量已超过9.2万辆，比大众迈腾、帕萨特、凯美瑞、奥迪A4L、别克君威等一系列中级轿车的销量还高，由此可见雅阁的换代是相当成功的，消费者对这款车的接受程度还是很高的，与其等待一款市场表现尚不明朗的车型还不如选择一款口碑更好的已上市车型，毕竟买车就是拿来用的，早买早享受。
第三，从价格来看，雅阁起步价格仅为16.98万元，其主卖价格在19万元左右，而第九代索纳塔的起步价格也是16.98万元，主卖价格在18万左右，两者相差大约1万元左右，另外根据目前的消息显示，第十代索纳塔将会配置一套2.0T发动机匹配8速手自一体变速箱的动力总成，其动力表现应该会超过现款雅阁，因此可以预计的是全新索纳塔上市后的主卖价格应该会超过18万元，因此其价格优势也很难体现出来，而在国内市场，无论是在哪个细分市场，消费者对价格的关注度都是很高的，丰田CHR就是个很好的例子，产品竞争力再强，价格太高也注定被市场抛弃，因此结合现有信息，个人并不看好索纳塔的市场前景，因此也更愿意推荐产品和口碑都不错的全新一代雅阁！
EV爱好者
两台都不要。我选凯美瑞
骑着射鸟
省心耐用选现代起亚
手机用户60347348831
本田现在真问题连出，不让人省心
用户6133374305219
各人喜欢，我选现代
山间古泉
我只能说，你太抬举索纳塔了，索纳塔不够格，应该是天籁，凯美瑞，雅阁，这三个比较下
崶存
不要问为什么！雅阁
噢麥咖1
现代斜着的车标不吉利要翻车的，谁买谁倒霉。
人文817
60年代才去日本学修车，是学修车呀，60年代后期又在日本学的造车技术，比国产车起步还晚，这个鼻屎大的小国，不懂感恩，出徒后还排斥人家。但棒子进步还是挺快的！建议多试驾一下别的车系
小春274808161
索拉塔发动机和变速箱技术有没有革新，造型动力，操控性，内饰，底盘，有没有来一次眼前一亮，一炮而红
