如果要選擇一條路線來自駕遊，那麼318國道無疑是最合適的，318國道沿途的風景可謂四季交替，美不勝收。作為進入藏區的主要通道，這條路也是險峻至極，不僅是對司機駕駛技術的考驗，也對汽車的性能有極高的要求。那麼到底怎樣的車，才真正適合跑川藏線？一起看看最常見的十款車。
第1，豐田普拉多，在國內也稱之為霸道，因其霸氣的外形和強悍的性能而得名。而且普拉多作為SUV型汽車，在通過性這一塊兒也能很好地應付川藏線。另外，普拉多的空間較大，可以儲備較多的物質，方便在路途中的物質消耗。
第2，豐田漢蘭達，和大哥普拉多比起來，漢蘭達確實有很多不足的地方，不過漢蘭達作為中大型SUV，征服川藏線還是沒有問題的，關鍵的是漢蘭達的故障很低，合適山區行駛。
第3，三菱帕傑羅，同樣作為SUV的汽車，帕加羅的性能也是極好的。而且採用的是梯形的設計，在動力方面更加出色。開著帕加羅穿越漫長的川藏線也是不錯的選擇。
第4，獵豹黑金剛，黑金剛也算是川藏線上的常客，它的安全係數，硬漢造型，以及強悍的四驅系統，為車主進入川藏線保駕護航，而且還有的車型是搭載的進口發動機，這就是黑金剛的性能更加卓越。
第5，日產帕拉丁，經常在川藏線上可以看見帕拉丁，帕拉丁的升級換代速度是比較慢的，不過跑在川藏線上，帕拉丁還是很好的“騎士”，畢竟越是久遠就越有味道。
第6，哈佛H6，作為國產車神車，也是時常站在銷冠的位置上，H6的性能也是很不錯的，關鍵是價格相對便宜，適合普通家庭自駕遊用車。
第7，福特撼路者，或許在川藏線上會更多看見是日系車和國產車，不過福特撼路者的性能什麼的都是擺在那兒的，整體憨厚的外形設計，良好的通過性，以及穩定的四驅系統，克服川藏上的複雜路況也是一點兒問題都沒有。
第8，各種皮卡，皮卡在川藏線上也是很常見的，畢竟採用的是發動機前置後驅的設計，所以動力得到了有效保障，而且還有一個後鬥，拉一些旅遊的物質是完全沒有問題的。
第9，兩輪車，這裡說得來兩輪車包括山地自行車和山地摩托車，川藏線上的路口本來就不好走，如果是選擇這種體積較小的兩輪車去跑川藏線，或許或有不一樣的感覺。
第10，五菱宏光，五菱宏光也被稱為是一款神車，前置後驅的發動機，內部空間大，還是七座的設計，在路上遇到窮遊的驢友還可以結伴通行。
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