牧野靜風69
無人機加裝SIM卡，利用4G來控制，不是可以飛更遠的距離。那為什麼市面上的無人機普遍不採用呢，主要原因如下：
1、4G網絡不滿足無人機控制的時延和穩定性要求
現階段無人機主要依賴2.4G網絡實施數據傳輸，飛行範圍嚴格控制在2.4G的頻段傳輸範圍內，數據傳送屬於點對點傳送，指令直接送達，傳輸質量高。
而4G網絡通信則需要依賴運營商核心網進行數據傳輸，數據及指令先行傳送至雲平臺，再通過雲平臺傳送至無人機，需要雲平臺實施支撐，所經網絡單元多。
在此情況下，4G端到端延遲是幾十毫秒量級，多重網元傳送後，末端環境已發生較大變化，導致遙控偏差較大。同時4G網絡穩定性較差，會因為接入人數、天氣以及網絡故障等諸多原因而變化，進而影響圖像傳送，致使無法控制無人機。
2、性價比方面的考慮
儘管4G網絡的時延、穩定性方面暫不滿足無人機控制的要求，但可以作為2.4G的補充，那麼多廠家為啥不選擇呢？需要實現4G控制功能，需安裝SIM、4G模塊，需要支付專利費，投入會大大的增加。同時這些設備的增加，會大大增加無人機的重量，增加設備耗電，對穩定性調節、電池優化等方面都需要較大的投入。同時，需要建設相關雲平臺，並開展調測，投入大量的費用。由於無人機限制了飛行高度和距離，4G控制功能相當於雞肋般存在，廠家投入大，用戶不會買單，因此沒有廠家會選擇。
3、安全性方面的考慮
首先4G網絡的穩定性，會增加較大量安全性方面的問題，引致較大量客戶投訴。其次設備重量的增加，也會增加安全性風險。最後，目前歐美等國家都對進入市場產品進行審計，用戶也對自身數據隱私性存在較大的擔憂，藉助雲平臺來實施圖片傳輸和指令傳送，大大增加用戶對數據安全方面的擔憂，不利於產品的推廣。
通信肥貓
大疆無人機是民用無人機，續航及遙控距離有限
首先加入SIM卡，通過4G/5G網絡進行控制和傳輸數據是可以做到的，也完全沒有難度，但需要考慮有沒有必要？有沒有好處？法律、法規是否允許？大疆無人機是需要人為控制的，對操控的實時性要求很高，信號中斷或者延時過大，就很容易發生墜機事故了。大疆無人機的續航時間也不長，不會飛到很遠的地方去，加裝SIM卡其實是弊大於利的。
無人機需考慮續航能力
大疆無人機的續航一般不超過30分鐘，一般只會在附件10公里範圍內溜達。通過2.4G進行遙控以及傳輸圖像數據也足夠了，沒必要加入網絡。 通直2.4G可以進行實時遙控，結合了大疆的Qcucync圖像傳輸技術，圖像傳輸延時非常低，圖像非常的清晰流暢，抗干擾、抗遮擋的效果很很好。
4G/5G網絡也有延時，有斷網風險
雖然說現在的4G/5G網絡傳輸數據的速率很高，傳輸視頻是完全沒有問題的，但是它始終是需要和基站和服務器交換數據，會帶來一定的延時，信號不好時還會容易中斷連接，相信大家也試過網絡不好的情況吧？信號接收靈敏度、天線、遮擋、電磁干擾，天氣、環境、建築等都會對4G/5G信號有影響，如果無人機飛出了遙控範圍，4G/5G網絡又斷線了，就可能飛不回來了。
加入SIM卡通過4G/5G網絡控制和傳輸數據其實是可行的
加入SIM卡通過4G/5G網絡控制和傳輸數據還需要考慮安全和管控問題，無人機本身是有GPS定位也可以做到自動避障和自動返回。在電量不足或者信號中斷時自動返回就可以了。就像軍用的無人機，續航能力很強，可以飛到很遠的地方去進行偵察或者進行軍事打擊，它可以通過衛星控制以及數據傳輸！
如果加入4G/5G網絡控制，飛得更遠的話，就要受到國家的管控了，就不是普通的民用無人機了，不是隨便可以賣的了哦！
我想大疆也是綜合了各方面的因素考慮，做出現在最優的遙控以及數據傳輸方案的！
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電子產品設計方案
本老人家明確反對排名第一的高贊答案。理由如下
1.時延不是問題，大型無人作戰飛機，作戰半徑上千公里，留空時間以天計算，靠的是衛星通訊，數據直接向衛星傳輸，然後再從衛星接受指令，這種傳輸時延必定高於基站之間的數據傳輸，但是並不耽誤作戰。本老人家不認為大疆這種民用拍照無人機對於時延的要求會高於翼龍、彩虹這種無人作戰飛機！
2.大疆在研發精靈無人機的時候，正是3g向4g轉型的過程中，大疆御投入市場的時候，4g技術已經全面鋪開。但是大疆公司長期以來並沒有4g技術的基礎，也就沒有辦法在短時間內把4g技術運用到最新型號的無人機上。這才是關鍵，大疆採用的傳輸芯片仍然是基於老的技術平臺。
3.題主看到了問題的實質，隨著無線通訊技術的發展，我的看法和題主一樣，無人機搭載4g甚至5g技術就是無人機下一步的方向。大疆如果想保住全球第一的寶座，一定不能保守，要有開創性思維。自己沒有5g技術沒關係，其實華為挺好的.....
本老人家
信號根本不存在問題，那些頭疼信號的是你買的無人機太便宜了，那麼點成本就是裝個衛星通信也一樣信號不好
真正頭疼的是電池，電池電量根本不夠飛出信號範圍
時光之心15
以小挖客對無人機的經驗來說：
稍高一些的高度就沒有4G信號——這是前面答主都忽視的重要問題；其次是才是時延。
關於4G基站
在這裡討論直播，肯定還是藉助4G信號。但4G信號基站的天線，是向下傾斜的，要優先照顧地面上的人群。而且從3G到4G再到5G，信號的帶寬越來越大，頻率就必須越來越高，信號的定向性越來越好
，這樣會導致一個問題：超過4G基站天線高度的地方，信號衰減得很快，這對無人機是非常不利的。如下圖
城市裡還好一點，不少基站是架設在高樓頂上的，而高樓本身的高度就還很高；在郊外、農村裡，4G的基站只是架在杆塔上，高度有限，因此無人機很可能在100米的飛行高度上就沒有4G信號了，如果無人機用4G來傳遞圖像，超過杆塔的高度可能信號就沒了 。
關於時延
利用4G信號直播，圖像到觀看者的終端上，會經過很多個路由，時延很嚴重。小挖客用專用的4G圖傳（如下圖）做過相關測試，圖像的時延可以到1000毫秒以上甚至2000毫秒。這個時延，看看直播也就罷了，如果要藉助這個圖像來操作無人機，就非常危險。大疆的無人機10米/秒的速度很平常，延遲達到1秒，就意味著無人機周圍10米內的障礙物完全無法規避，這在城市裡是不可能正常飛行的。
大疆目前的解決方案
大疆目前的解決方案小挖客認為很現實也很好：首先，無人機到地面站（遙控器）之間，用專門的微波鏈路，不受基站高度的影響，沒有路由節點時延大約在200毫秒左右，可以接受。遙控器收到的圖像可以通過IPAD、手機之類終端利用4G信號直播出去。這樣的二級接力，即保證了信號的可靠性，又保證了直播的實時性。
至於未來5G時代，是否可以利用5G直接從飛機上直播，要看技術的發展。以目前的情況來看，小挖客認為很可能還要保留這種二級接力的方式：理由1——5G信號定向性更好，高空信號可能更弱；理由2——5G技術不能保證減少路由節點，時延問題解決不會太理想。
歷史小挖客
這不馬上5G了，快了。步子太大容易扯著蛋
胡囉囉兒
那就不好了，農村信號有的地方不是太好
莫秋利
無人機加裝SIM卡，利用4G來控制，不是可以飛更遠的距離。那為什麼市面上的無人機普遍不採用呢，主要原因如下：
1、4G網絡不滿足無人機控制的時延和穩定性要求
現階段無人機主要依賴2.4G網絡實施數據傳輸，飛行範圍嚴格控制在2.4G的頻段傳輸範圍內，數據傳送屬於點對點傳送，指令直接送達，傳輸質量高。
而4G網絡通信則需要依賴運營商核心網進行數據傳輸，數據及指令先行傳送至雲平臺，再通過雲平臺傳送至無人機，需要雲平臺實施支撐，所經網絡單元多。
在此情況下，4G端到端延遲是幾十毫秒量級，多重網元傳送後，末端環境已發生較大變化，導致遙控偏差較大。同時4G網絡穩定性較差，會因為接入人數、天氣以及網絡故障等諸多原因而變化，進而影響圖像傳送，致使無法控制無人機。
2、性價比方面的考慮
儘管4G網絡的時延、穩定性方面暫不滿足無人機控制的要求，但可以作為2.4G的補充，那麼多廠家為啥不選擇呢？需要實現4G控制功能，需安裝SIM、4G模塊，需要支付專利費，投入會大大的增加。同時這些設備的增加，會大大增加無人機的重量，增加設備耗電，對穩定性調節、電池優化等方面都需要較大的投入。同時，需要建設相關雲平臺，並開展調測，投入大量的費用。由於無人機限制了飛行高度和距離，4G控制功能相當於雞肋般存在，廠家投入大，用戶不會買單，因此沒有廠家會選擇。
3、安全性方面的考慮
首先4G網絡的穩定性，會增加較大量安全性方面的問題，引致較大量客戶投訴。其次設備重量的增加，也會增加安全性風險。最後，目前歐美等國家都對進入市場產品進行審計，用戶也對自身數據隱私性存在較大的擔憂，藉助雲平臺來實施圖片傳輸和指令傳送，大大增加用戶對數據安全方面的擔憂，不利於產品的推廣。
遊戲人超超
這個個人感覺主要還是延時太嚴重，再說有些地方4G信號不好，這會對機器的體驗產生很大的影響。
俠客46250262
運營商的網絡基站使用定向天線，信號只覆蓋地面人員活動區域，超過一定高度的空中無網絡信號覆蓋，所以這個方案是行不通的。
