溫柔de子彈
我就開過我的手動擋寶來1.6的 還有單位的依維柯 和尼桑的那種NP300皮卡吧！還有村裡夥計的手動捷達 。
伏地狂魔愛舔包
我覺得好開的是考駕照時的考試車！我記得考科目二時提前一天去考試場地練車，每人只有一次練車機會，所有科目走一遍就讓下車！不過你也可以花五百塊錢練一個小時（後來才知道為什麼這麼貴，就是你交了這個錢明天考試會給你一輛好開的車，因為有的車離合不是太好用，對於新手來說就是災難），當時我沒有交錢練！第二天去考試，當時知道有1號2號6號車是好車，交錢的都提前安排他們用這幾輛！我考得時候快下午了，交錢的都考過去了，所以攤到啥車就看個人運氣了！還好，我攤到了1號車！一把就過了！[呲牙]
皇家馬家莊
你如果單指變速箱行雲流水的話，我開過最順的是我舅單位裡的那臺老索納塔，四眼燈的那款，不知道為何毫無頓挫，就算我刻意亂松離合點都不會，簡直順滑的堪比CVT，我甚至有衝動想不踩離合直接掛進檔試試，但是同時也會讓人少很多開手動檔應有的加速再加速的聲浪感覺
南極洲凝視
座標新西蘭，這些年一直開手動，這邊上坡下坡比較多，手動比較隨心所欲。新提的 v8 4.5柴油渦輪增壓，五速手動，感覺不錯。低速扭矩大，馬力一般但是足夠，缺點就是變速箱速比跟卡車速比差不多，低擋位比較忙乎人，起步不快，高速比較爽。
SuperV8
曾經幫一個女司機停過車，是很老款的大眾，掛擋的時候，輕輕一推就滑進去了，對就是滑進去當時給我的感覺。這車讓車主盤的。
北沫書生
奧迪A6L MQ350 6前速，極品。估計比這個好的只能是保時捷7前速了！可惜現在停產了！
保馬奧
邁騰1.8T手動擋正在服役中，第一代BYJEA888發動機配MQ250五速手動波，二檔破百，十年了，一萬公里保養不用加機油，平均5毛一公里，整體來說還是很不錯的
ELEVEN28
12款新福克斯2.0，14年買的，買完一年多就停產了。高速穩，盤山路上操控自如。
雲煙47721861
一直在開手動，對比過日系德系韓系國產系，總得感覺是德系感覺更紮實，感覺有阻尼感，有加速感。方向盤和離合的感覺應該是老款斯柯達明銳更舒服，不沉，也不輕，阻尼感恰到好處。日系韓系車車輕，覺得不踏實。具體說軒逸卡羅拉，偏女士感覺，起步輕飄飄，剎車基本不給頂力，沒反饋感。本田的車不錯，飛度很有加速樂趣，但急剎會讓人心虛；老款思域1.8不用說，那基本很靈敏，很有駕駛樂趣，但高速會讓人心裡沒底。國產系開過幾款，都用三菱老發動機，這個，我就不做評價了。美系的手動沒開過，老款別克開過老君越和老GL8，發動機都不小，v63.0排量，嗡嗡響走不動。對現在的新車沒了解，都說的之前的感覺。再說一下大家都關注的大眾高爾夫，我只開過改裝的1.4T，因為改裝，肯定有很多車主喜歡的東西，刷的頓挫感太強，不舒服，我開過的量產版高爾夫1.6的手動，沒亮點，不新奇，也沒特別好的感覺。
隆凌哥
要說行雲流水那就屬“哈佛H5”，大眾手動擋、獵豹、帕傑羅、北京212、江鈴皮卡等等我都開過。操控性最順暢的還是哈佛H5，除我之外開慣了好車的朋友開我的H5也都是讚歎不已。經常拿豐田，路虎，途銳來換開。體驗掛擋的操控感。非承載式車身，5年半了。儘管各種磕磕絆絆，買來什麼樣子，磕絆完還是那個樣子。低速扭力也可以，但是坡特別陡峭的時候需要半離合帶油把轉速提起來扭力才大。油耗不小，9毛左右。外觀也挺滿意，就是感覺時間久了前臉越來越趴了。可能只是錯覺而已。[捂臉][捂臉][捂臉]
