相同的车型看总价高低，如果收了费用和其他没收费用的价格一样也不用纠结这么多了，可能只是平衡盈亏，其实在他们内部的核算成本是一样的。奔驰和丰田其实在奔驰事件出现以后很多4S店是停止了费用收取，但是车价全部有上升，实际的成交与之前无差别

yh聊车闫晓雷

手续费、服务费合不合理

这笔费用是不合理的！

我们去银行存款，银行有没有存款手续费？

我们去饭店吃饭，饭店有没有端碗服务费？

我们去超市购物，超市有没有收购物车使用费？

很多网红火锅店，增加了跳舞表演，有没有收额外的演出费？

全都没有！

商家们为了促进交易的成功，为了增加销售额，不仅不会收取任何额外费用，反而会增加各种服务来吸引消费者进店。

我在你店里买车，你就应当协助我办理所有的贷款手续，如果你不协助我办理，我是不是可以换一家店去购买呢？退一万步讲，就算全国的4S都统一起来，所有店都不协助办理，那我自行去办理也可以吧，除了办理手续不熟悉，可能跑冤枉路以外，所用花费，也要不到几千吧。

既然这个收费是不合理的，我不给可以不可以呢？

答案是：可以的！

但是，4S店会告诉你，你有权不给这个费用，我也有权不卖车给你，我不会强行要求你给手续费，但你也不能强行买我的车吧。你就算跑遍全市的店，甚至全国的店，都会得到同样的答案。

为什么他们宁可不做这笔生意，也一定要收取这个费用呢？这一点，就要从4S的痛说起了。

国内4S店的现状

很早以前，4S店没有这么多的套路，也没有各种名目的费用，老老实实卖车，踏踏实实赚钱。那个时候，卖车真的很赚钱，很多小4S店后期都发展成了大集团。

而现在，4S店再也没有从前的辉煌了，这是为什么呢？

1、新进入的合资品牌，以及国产品牌的崛起，市面上的汽车品牌也越来越多。品牌与品牌之间的相互竞争，导致卖车暴利的时代成为历史。

2、加上雨后春笋般的涌现出大量的4S店、汽贸店、平行进口车店，竞争对手越来越多。虽然我国汽车保有量在不断刷新，购车人群越来越多，但一家4S单店的销售量也就变少了。

3、主机厂商为了多卖车，多盈利，每年也会给4S店定任务。能完成任务的，给予一定的返点作为奖励，不能完成任务的，不仅没有返点，可能来年的提车政策也会有所变化。

基于以上三点原因，我们再看国内4S的现状。

同一档次的不同品牌车辆，互相竞争。主机厂商被迫下调销售价格，不停推出新款，增加功能，避免自己被淘汰。

同地区的同品牌4S店也激烈竞争，加上很多品牌不再有区域保护政策，部分4S店甚至可以针对全国出售新车，所以，战场不仅仅是同城了，如果外省价格够低，潜在消费者可能从省外购车。导致今天你优惠一千元，明天我就优惠两千元。降价优惠大战越演越裂，价格越杀越低。

所以我们现在购买的很多品牌，在主机厂商的建议售价上面，每一个4S店的终端售价会有一定的优惠政策。十万左右的车型，最高甚至好几万的优惠。

譬如别克的英朗，低配11.59万的建议售价，4S店竟然优惠5.2万，接近半价出售，幅度不可谓不大。

在终端售价越来越接近4S店的进货价格的时候，4S店的利润额被大幅度降低。有些4S店，为了要完成主机厂商的任务，甚至出现销售价低于进货价出售，亏本大处理的情况。

为什么会出现这些巧立名目的收费

以上讲了，为了吸引消费者，为了增加销售额，4S站大血拼，用大力的优惠政策来刺激购买。但是，过低的毛利甚至亏本的生意，4S店无法养活旗下众多的员工，所以，他们必须在其他地方找回一些利润来弥补。

这就出现了：按揭手续费、金融服务费、出库费、PDI检测费、档案管理费等等各类名目的费用。

这和早些年间的淘宝一样，一个价值几十元的商品，标价1元出售，但运费需要几十元一个道理。用低价吸引眼球，用其他费用补足利润。当然，在大力的整治后，现在的淘宝已经没有这种模式了，但4S店为了生存，还得把这条路走下去。

所以，如果你真的不认可4S店的手续费、服务费。那么，他们会减少优惠力度，提高车辆售价来弥补丢失的利润。没有人愿意做亏本生意的，消费者又想优惠多，又不给其他费用，4S店明摆着亏钱，所以他当然宁可不卖，也必须要收这个费用了。

这也是为什么按揭购车为什么价格比全款低的原因之一。

购车，不能只看优惠，搞不好给得更多

这里，我们先讲两条业内术语：

裸车价：车辆的最终售价，就是厂家建议售价减去4S店的优惠价格，得出的车辆售价。

落地价：裸车价加上购置税、保险、以及其他费用，消费者最终支付的价格。

在这些费用里面，购置税是固定的，无论你买哪家4S店的车，都会交一样的钱。

保险也是固定的，但可以打折，通常4S店出的都是8折到全额保险。

其他费用，就可以通过你的口才来和4S讲价了，讲到最低甚至没有都是可能的。不过，还是需要有个度，如果你讲到他们都没利润可言了，那也是无法成交的。

所以，我们买车的时候，不要只看4S店的优惠有多大，还要看各项费用加起来有多少。只看你最终需要支付的数额，哪家4S店最低，那我们就可以买哪家店的。

最后，你还对4S店的各种费用心存芥蒂吗？

反正都给一样的钱，你是宁可少优惠也不愿意给手续费呢，还是对他们的做法表示理解呢？欢迎评论区留言。

请叫我阿福

轰动一时的“西安奔驰维权事件”，把“金融服务费”推到风口浪尖，向购车者收取这一费用是否合理。迄今没有明确的说法，而与此同时，4S店已经悄然将其改头换面成了其他费，以规避可能到来的监管。

1“金融服务费”到底是什么

根据西安市税务部门调查，“金融服务费”是消费者与4S店的第三方签订垫资服务协议所产生的垫资服务费。车主要在银行贷款，银行贷款有一段时间和过程，第三方服务（公司）要替车主向4S店进行垫资担保，由此产生的费用，俗称之为“金融服务费”。

根据税务部门掌握的情况，车主将钱（贷款金额的3%）打给了第三方，第三方收到服务费以后，又将部分费用（约三分之二）打给4S店，4S店向服务单位开具发票，也申报缴纳了税款。

2金融服务费”是否合法

商务部门是汽车销售企业的主管机关，根据媒体报道，事发地西安市商务局对于4S店收取“金融服务费”是否合法这一问题表示：

包括金融服务费该不该收，银保监会也责成北京地方金融监管局在查。至于金融服务费是不是乱收费，需要相关部门来界定，商务部门没法定性。”已要求奔驰汽车金融公司在全国范围内对其经销商是否存在类似违法违规收费问题进行排查，并进一步加强对经销商的管理，要求经销商不得以为汽车金融公司提供金融服务的名义收取费用，切实保护消费者合法权益。

汽车经销商收取服务费不违法：汽车经销商提供协助办理贷款服务，是商业银行金融服务落地的关键；汽车经销商以资源和成本为基础服务客户，收取服务费合情、合理、合法；汽车经销商在收取服务费时应公开透明、比例合理、流程规范、依法纳税；厂家处理客户投诉要及时，产品责任和服务责任要区分清楚。

要保证消费者知情权

第一，不能强迫消费者选择贷款方式，支付方式是全款还是贷款，消费者都有选择权，而在西安奔驰女车主维权的这个案例中，4S店采用了诱导、强迫消费者选择以贷款的方式购车，从而收取所谓金融服务费，这肯定是不允许的；

第二，需要收取多少金融服务费应事先明确告知消费者，也就是应该在告知消费者，可以贷款买车也可以全款买车，供消费者选择的同时，要告知金融服务费的收费标准。

车车爆胎

这个是你情我愿的事。自从奔驰漏油事件以后。所有4s店都会明码标价服务费。这个就是个噱头。这部分费用厂家金融是不收的。但是4s店必须找到利润的创收点所以要拿这个费用出来说事。

其实也是合理的。羊毛出在羊身上。你不给服务费车价也会高。

同样你如果全款提车，你走银行贷款的话，你自己还要去跑各种手续。非常麻烦。

手续费这个事儿是大家默认的。但是给多少可以谈。有的时候挑他个毛病。就让他把手续费给你免了。

丐版王中王

不仅是丰田4S电，可以说是所有的4S店都收，不过一般都是买新车做了汽车消费贷款，才会给你出这个服务费名目，一般没有，可以压价。

阿新说汽车

这要看那些店，不好一概而论！

關鍵字: 4s店 丰田 收取