日前，多家媒體頻頻報道吉利汽車將收購英國豪華汽車製造商阿斯頓.馬丁，但如今卻以失敗告終。阿斯頓·馬丁發佈聲明稱，加拿大億萬富翁勞倫斯•斯托爾（Lawrence Stroll）以1.82 億英鎊收購阿斯頓·馬丁16.7%的股份。
於上個月初，路透社和英國《金融時報》等多家外媒報道，吉利汽車正謀求投資英國百年豪車品牌阿斯頓·馬丁，並已與這家公司的投資者和管理層進行了會談，有意投資阿斯頓.馬丁19.9%的股份，涉及金額2億英鎊，並且吉利已對阿斯頓.馬丁進行盡職調查，然而不到一月該計劃以失敗告終。
雖然吉利汽車與斯特羅爾都願意以2億英鎊的價格收購阿斯頓馬丁20%的股權，並且承諾願意提供更多後續的資金支持，但是最終阿斯頓馬丁選擇了加拿大億萬富翁勞倫斯•斯特羅爾領導的財團。另外，包括斯特羅爾在內的主要股東發起的後續增股將另籌集3.18億英鎊。增股完成之後，斯特羅爾的持股比例有可能會提升至20%。
據消息人士透露，之所以選擇斯特羅爾，是因為經過阿斯頓·馬丁認真的衡量，由斯特羅爾牽頭的財團能給阿斯頓·馬丁帶來多個好處。現任阿斯頓馬丁CEOPenny Hughes提到，斯特羅爾是一名加拿大投資人，擁有一支F1賽車隊。他表示：“斯特羅爾不僅帶來經驗，還能將其與F1車隊聯繫。在過去的數年中，我們談論了許多關於想要紮實植根於高端汽車的話題，顯然斯特羅爾對高端汽車非常瞭解。”
雖說阿斯頓馬丁是一家豪車品牌車企，但其面臨較大資金、業績等方面的困境，因此希望通過融資解決目前的問題。上市時，阿斯頓·馬丁估值約為50億英鎊，如今其估值約為15億英鎊。2019年全年阿斯頓馬丁在全球累計售出5819輛汽車，同比2018年下降了7%。
最新公佈的第三季報報告顯示，阿斯頓·馬丁季稅前虧損1350萬英鎊，去年同期為盈利310萬英鎊，營收同比下滑11%至2.5億英鎊。第三季度經調整後的營業利潤1340萬英鎊，同比深跌51%。
近年來持續在海外佈局的吉利汽車，如收購阿斯頓馬丁將有助於提振集團在全球市場聲望，雖說旗下已有路特斯這個超跑品牌，但名聲不及阿斯頓馬丁這麼高。
目前，吉利控股集團旗下擁有五大業務板塊，其中吉利汽車集團旗下包括吉利、幾何汽車、領克汽車、寶騰汽車和路特斯汽車，沃爾沃汽車集團則有沃爾沃汽車和極星汽車，同時也是是戴姆勒的最大單一股東。
吉利錯過阿斯頓馬丁，但在往後的更多豪華車企的收購計劃裡，或將也會出現吉利汽車的名字，憑藉更多的收購實現資源平臺共享，也將提高吉利在全球市場的地位。
根據吉利銷量最新數據顯示，2019年全年總銷量為136.156萬輛，較去年同期減少約9%，剛好完成年度銷量目標。雖說如此，但吉利已是目前國內最大的自主品牌車企。
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