緣圓起名
汽車走進千萬家，挑來挑去眼睛花。冷門熱門小問答，採納首選毛毛鴨~大家好我是毛毛鴨，致力於和大家分享汽車領域各類小知識，若有幫助，不妨選擇關注我來了解更多車型的諮訊喔~~
四十歲的男士開什麼車新潮、霸氣、有面子、上檔次？
古語有云，三十而立，四十不惑，五十而知天命，六十而耳順，七十而從心所欲不踰矩。四十歲，比三十歲多了一份沉穩，比五十歲少了一絲沉悶。這個年齡段的男士，有的可能依然碌碌無為，有的卻早已事業成功，人生美滿，而問出以上問題的題主，無疑是屬於後者。而作為一位成功人士，一輛合適的座駕無疑是自身身份地位的證明。而在答主看來，霸氣、有面子、上檔次的車型市面上從來不缺乏，對於男士而言，如果只論霸氣，無疑要在SUV車型裡面來選擇，從相對較為普遍的豐田普拉多，蘭德酷路澤，到價格進一步上升的保時捷卡宴、路虎攬勝、寶馬X6等等，無疑都是各家車企搶佔市場的主力選手。但如果還要在霸氣、有面子、上檔次這些詞彙裡再加一個“新潮”，在答主心目中只有一款車型可以滿足這個條件，那就是來自梅賽德斯奔馳旗下的--G級，也就是我們常說的“大G”。
每個愛車的男人心裡都有一個大G夢，也應該有一個大G夢，答主亦然。
奔馳大G實在是汽車史上一個奇怪的物種，從其1979年出道至今整整40年的歷史，雖然內飾越來越豪華，然而外形幾乎始終保持一成不變的方方正正，能做到如此之任性的車型，縱觀整個汽車歷史，也唯有奔馳旗下的大G了，假若換做其它的車型，早已經不知道死了多少次。那為什麼面對這麼一臺貌似“不求上進”的車型，答主卻反而覺得它“新潮”呢？答主不知道大家是怎麼解讀“新潮”這個詞彙的，而在答主看來其實很簡單，無非就是“玩的酷，靠得住”。雖然大G四十年不變的方正聽起來會讓人覺得審美疲勞，然而在車型日益圓潤化的今天，這麼一臺方正的車型不論何時出現在人們的視線，都必將引起人們的關注，而這就是G級延續了四十載的酷。如果將其擬人化，奔馳大G無疑是一個痞帥男，它不止是大部分男人的夢想，也讓女人們趨之若鶩。不同的是，男人追逐的是大G，而女人追逐的，卻是開大G的男人。
而壞壞的男人其實同樣有實力，就如同大G一般。動力方面，新款梅賽德斯-奔馳G 500和新款梅賽德斯-AMG G 63繼續搭載4.0T雙渦輪增壓V8發動機，其實其它的無需贅言，就只論V8引擎，在現在的年代簡直就是神一般的存在。縱使它會帶來20個左右的油耗負擔，然而拋開第一種大家自行腦補的聲音不談，第二種讓男人無法抗拒的聲音絕對是來自V8引擎低沉有力的轟鳴聲，搭配上其9前1後的9G-TRONIC 9速自動變速箱，無疑迎合了奔馳官網對奔馳大G的描述--力拔山河，氣貫天下。
至於全新一代的奔馳G級的內飾，相較於其萬年不變的造型，奔馳可以說是完全放開手腳的進行了大改，綜合汲取了奔馳S級的內飾元素，令整個內飾充滿豪華以及科技感，再不是從前的那個糙爺們兒的感覺。
而說到奔馳大G的靈魂，相信很多的大G愛好者一定會提到其三把鎖（中央差速鎖，後差速鎖，前差速鎖），作為一臺全圖型硬派越野車，僅憑這三把用於極限路況脫困的鎖，就可以說在坐的諸位真的都是弟弟·······
以上
大G是答主的夢想，惟願變成題主的現實。每一個40歲男人惶惶不安的路上，都希望有一臺大G可以一路同行。
我是毛毛鴨，希望做到人人誇。如果你也認可我，點贊請留下~
毛毛鴨車說
40歲的男士一般也都有了一定的社會地位，這時BBA的豪華車也就是首選。基於要霸氣有面子的要求，一款霸氣的SUV是首選，奔馳的SUV車型最值得的就是奔馳GLC，價格40萬起步。2973mm的軸距，4764mm的車長，空間非常大。開去跟朋友聚會喝茶聊天吃飯倍有面子。
辣車神評
40多歲了，做為男人，妻子孩子老父老母朋友同事等等，需要花錢的地方太多了，對自己更應該狠點，QQ就是我的坐駕，代步足矣！[靈光一閃][靈光一閃][靈光一閃]
7星雷鋒
問我就對了，國產第一品牌拖拉機！拖拉機中的瑪莎拉蒂[酷拽]高端大氣上檔次[贊]只要8萬8瑪莎拉蒂開回家[機智]
小小太陽79608485
說句實在話，看到這個問題的時候我一陣無語，因為我不知道該用什麼話來形容這位已經年過40的題主回提問的這個問題。8萬左右的價格預算，想要購買到一臺新潮霸氣有面又上檔次的車型，忽然覺得自己好難，這讓我怎麼推薦呢？講真，如果是買新車的話，國產車還有可能能夠滿足新潮，這個要求，但至於要體現霸氣有面上檔次，這三個額外要求就比較難了。至於合資品牌就更不用說了，能夠達到這種要求的，沒有。
但是如果我們換一個思路，未必不能夠滿足這種要求。比如說拿8萬塊錢作為車輛的首付，那麼就能買到一臺20萬左右的車型，而20萬左右的價格預算想要滿足上述4個條件還是比較容易的。另外也可以考慮選擇年限稍微久一點的二手車型，那麼8萬塊錢的購車預算能夠買到，新車價格在二三十萬左右的車型，當然如果年限再久一些，甚至能夠買到四五十萬的車型。
如果是分期購買新車，我會重點推薦大眾帕薩特，帕薩特在改款之後採用了全新的家族化設計風格，讓整體外觀設計更加符合年輕人的審美標準，整體車型稍微有點脫離了那種純商務的設計風格，略帶時尚的造型設計，也讓年輕的消費群體對於這款車型的認可度在不斷提高。車內空間表現十分分充足，乘坐者有更好的乘坐空間，舒適度有不錯的保證，在車輛行駛質感方面，底盤懸架調教紮實緊湊，配合著1.4t和2.0t的動力輸出，能夠有更好的駕駛感。
如果是購買二手車，我會重點推薦別克的新君越，目前君悅的二手車市場價格符合在8萬元左右的購車預算的車源，車齡年限普遍在12~13年左右，這一代車型的外觀設計剛好停留在君悅的第2次改款車型的設計風格上，這款車型的外觀設計整體以言論霸氣為主，整體的檔次感非常強，車內的使用空間非常寬敞，2830mm的車身軸距能夠給後排乘客帶來更好的乘坐空間。車內的科技化配置運用的更加到位，相比同年份的車齡來講，這款車型在配置化方面的投入還是十分到位的，更有利於駕駛者的操作。
綜上所述，如果提出想要選擇8萬左右的車型，但是要求又比較多，那麼建議是可以重點考慮分期或者購買二手車型，上述提到的兩款車型都有較強的產品表現力，當然君悅這款車型的二手車可能市場保值率並不高，但是它的整體的使用體驗感還是相當不錯的，所以說如果選擇新車帕薩特，還是一個非常不錯的決定。
鴻漸談車
我剛好這個年紀，開的是臺豐田汽車，霸不霸氣我不知道，但是我知道它叫霸道！我個人感覺還可以……
楊氏風水
八萬可以買很好的越野車，空間大，適合一家人出遊，坐的也舒適，特別是有暈車的人，最適合了，現在車子便宜了，賣的人多了，競爭大。
鄧秀紅開心就好
看你經濟實力了，四十歲來說經濟收入都比較穩定，也有一定經濟實力，外加霸氣有面子那基本就只能選擇SUV車型了，而這個年齡段的男人也基本上都是以BBA車型為主或者配上霸道和大切等車型。
豐田普拉多 霸道
霸道保值率非常高，也深受中青年男人喜愛，所以四十歲成熟穩定的男人適合擁有一臺。
奔馳GLC
奔馳是標中逼王，一般四十歲左右的成功男人都會擁有一輛奔馳。
寶馬X3
從寶馬特性運動和年輕化風格來說不太適合四十歲的中年男人，但是寶馬畢竟是僅次於奔馳的逼王，還是比較受歡迎的。
奧迪Q5L
奧迪Q5L雖然改的性能不如以前，但是還是擁有一大批粉絲，整體來說四十歲的男人開上Q5L也還算可以了。
沃爾沃XC60
XC60非常符合中年男人低調成熟穩定的氣質。
JEEP大切諾基
每個男人都有一顆越野的心，大切諾基完美符合了四十歲男人的品味，牧馬人太為個性，而大切諾基則完美詮釋了四十歲的男人低調成熟的特性。
當然這只是推薦，如果經濟條件在允許的話可以奔馳GLE和GLS或者直接上大G。總體而言四十歲成功的男人，一般都是以奔馳為主。
小島知風
其實四十歲的男人，正處於事業的上升期和轉折點，那麼有一輛好一點的車也可以彰顯一個男人的面子，下面就為您推薦幾款比較適合四十歲左右的男人開的車型。
豐田漢蘭達
如果想擁有霸氣之風的男人，那麼這款車型就是首選了，這款車型可以說是柔中帶剛，剛中有柔，而且開出去也非常的又面子。
外觀方面：漢蘭達車型在外觀方面上即可商務也可運動，可以說是兩個風格能同時擁有了一款車型，車輛前方的中網設計也是別具一格，巨大的進氣格柵顯得車輛霸氣十足，搭配著LED車燈讓人看起來就像是一款硬派越野車，車身側面的流線型很長，整體的流線也很美觀，再加上大尺寸的輪轂，整輛車更顯運動。
內飾方面：在內飾方面上，漢蘭達車型對內飾的設計一直都是非常的低調，但低調中也略顯張揚，大尺寸的中控導航屏幕設計使整車更具有商務氣息，而且深色的內飾風格一直都很受消費者的青睞，而且導航屏幕上方還有運動式的行車電子錶這樣的一個設計，非常的適合中年人。
動力系統：新款的漢蘭達全系均採用了2.0T直列四缸渦輪增壓式發動機，保留了環保的設計理念，取消了大排量的發動機，雖然取消了大排量的發動機，但是它的動力也是較為強勁的，所以完全不必擔心這款車型的動力系統。
大眾邁騰
如果說不喜歡SUV的話，那麼大眾邁騰也是值得推薦的一款車型，大眾邁騰的用戶基本上都是四十歲左右的男士，這款車型也彰顯了中年男人的氣息。
外觀方面：自從大眾邁騰改款後，銷量一直是居高不下，而且在外觀方面上給人一種非常成熟的感覺，這也是為什麼中年人喜歡邁騰的原因，從車輛正前方觀看的話，保留了大眾家族式前臉的設計理念，車輛前方的進氣格柵也是大眾經典式的設計，唯一變化比較大的地方就是車燈的設計比較新穎，讓人看起來有些偏運動風格。
內飾方面：開過大眾的人都知道，大眾車型的內飾風格都差不多，而且就算改款車型，改款後內飾的風格也基本是一樣的，在新款邁騰車型上也不例外，但是並不是沒有變化，為了讓車輛更加了具有運動感，此次內飾的方向盤採用的是D型方向盤的設計風格，中控臺中央還是保留了鐘錶設計，其實個人認為大眾邁騰車型中的這款鐘錶設計，比較高端，而且也很受用戶的喜愛，雖然說作用不大，也很少有人去真的用它看時間，但是有了這一款鐘錶設計，就讓內飾上升了一個高度，正所謂細節決定成敗。
動力系統：動力方面就更不用多說了，2.0T直列四缸渦輪增壓式發動機搭配7擋雙離合，這樣的動力不管是在市區還是高速路上都完全夠用的，而且綜合考慮的話，大眾邁騰的油耗還不算高，百公里的油耗最低5.5L，這樣的油耗大多數人都是可以接受的。
本田雅閣
如果想要追求新潮的話，那麼全新款的本田雅閣就一定會讓你眼前一亮，全新款的雅閣可以說是完完全全的走向運動化路線了，告別了老款車型的商務氣息。
外觀方面：全新款的雅閣改款後變化其實在很大的，最為明顯的就是前車燈的設計，採用了長條式的設計方法，運動風格十足，再搭配運動式的進氣格柵，可以說是非常的完美了，而且車身側面的流線型呈一條弧線型，更是體現了這款車型外觀的運動化。
內飾方面：既然外觀已經這麼運動了，那內飾方面也是要採用運動式的設計了，中控臺導航採用的是立式導航，方向盤採用的是D型運動方向盤，這裡其實最新穎的設計是這樣車型的檔杆設計，採用的是按鍵式的檔杆，告別了老款車型的手握式檔杆，這樣的設計不僅是突出了這款車型的運動感，同時也增加了這款車型的科技感。
動力系統：本田雅閣的動力系統可能會低一些，全系車型採用的是1.5T直列四缸渦輪增壓和2.0L直列四缸自然吸氣式發動機，雖然這樣的動力比不過大眾邁騰，但是本田雅閣的好處和優勢就是它的CVT無極變速箱，本田研發的CVT無極變速箱在油耗方面可以說是非常節省，這款車型的油耗百公里最低僅僅為4.0L，這樣的油耗擺在面前的話，我想應該沒人在乎它的動力了吧。
總結：以上三款車型，分別為個性不同的三款車型，但是這三款車型都比較適合四十歲左右的人開，其實個人的喜好不一樣，所以選擇時還需要以自己的喜愛為主，同時也歡迎下方評論區多多留言，讓我們一起探討汽車知識。
豌豆解車
40歲我覺得開霸道最合適，本人42歲現在漢蘭達，下一輛必須霸道！
