一些国五车疯狂降价,12万的迈腾30万的奥迪A4L,现在买值吗?

在花丛中打野


国五车疯狂降价迈腾也低不到12万,而奥迪A4L起售价本就不足30万,问题所述的价格有些离谱了。

新迈腾最低配的指导价为18.61万,大幅优惠后也会在15万左右,如能够低至12万则有可能是运损车或问题车,价格过于离谱消费者反而要注意验车。其次迈腾的低配低价版不建议考虑,因发动机使用的是EA211的1.4T涡轮增压机,作为一台车身尺寸达到4866*1832*1464、轴距2871mm的B+级中型轿车,这一排量是有些寒酸的;至于小排量的性能仍旧不差,其原因在于使用了高传动效率的DQ200七档干式双离合。

这台变速箱存在的问题比较明显,首先是可承受峰值扭矩与发动机峰值扭矩相同,这种1:1的匹配对于离合器和变速箱的耐用性是很大的考验;其次干摩擦式双离合器耐用性本就很差,没有润滑缺少散热会快速的磨损离合器,而且高温也会导致换挡效率变差、顿挫感明显以及加速离合器的损坏。

使用大众干式双离合的车至少作为家用车不建议考虑,这类车更适合对德系车很熟悉的专业机构采购,以专业驾驶员以麻烦的手自一体模式驾驶作为通勤接待用车使用。


奥迪A4L指导价28.68-40.18万,这台车的优惠幅度并不高,低配目前还没有跌破24万,而且低配使用的动力传动总成由于迈腾1.4T相同,所以这一版本同样是低价也不值得选择。如所谓“跌破30万”是指四驱个性运动版,客观的评价是值得选择。

A4L的优点主要在于悬架和四驱,前后五连杆独立悬架带来了不错的操控感,全时四驱系统老款为机械机构的托森差速器,新款改为多片式离合结构的托森差速器,其功能都能实现行驶总前后桥扭矩的自感应调整;扭矩的自动分配加上优秀的悬架系统,四驱版的A4L不仅是一台商务型的轿车,运动能力也是相当不错的。

发动机为EA888高功率版,最大功率185kw、峰值扭矩370N·m(1600-4500转),充足的动力储备与DL382纵置七档湿式双离合匹配,破百在6秒挡即使低速换挡仍会有些顿挫,操控和加速感足以补偿这些不足。


总结:12万的迈腾要谨慎,奥迪A4L四驱个性运动版即使没有跌破30万也是不错的轿车。


(上文由天和Auto撰写,如有购车用车类问题欢迎关注留言或加圈。)



天和Auto


我是《懂车一分钟》,为您解答!

看到题主的描述之后,我着实还是吓了一跳,12万的迈腾肯定是没有的,大众最低配的车型指导价18.61万,这款车型目前优惠过后的价格最低大概也就在15万元左右,但是这样的价格对于消费者来说已经非常的有吸引力了,而30万的奥迪A4L遍地都是。

这个月入手,国5的车型是非常划算的,因为在上个月的时候,我相信很多的读者也已经看到了,关于很多豪华品牌的降价新闻,其中最能引起消费者注意的应该就是凯迪拉克的ATS-L了,这款车型最便宜的时候低配可以卖到17万元,我一位做汽车销售的朋友告诉我,就是因为这款车型的优惠幅度很大,销量所以非常的不错,目前已经涨价2万了,现在低配车型终售价在19万左右。



国五和国六差别不大

国5车型和国6车型其实差别真的不大,现在入手国五推行真的是非常不错的,不过我觉得很多人还是在持观望的一些态度,觉得7月1号之后国5的车型卖不掉,优惠幅度会更大,但是要知道的是7月1号之后国五的车型在很多地方都不能上牌了,即使优惠幅度再大,那又有什么用呢。

而且现在在售的国5车型和国6车型本质上差别不大,很多价格都是相同的,那么它们在发动机的排放标准上是不一样的,有些车型,国5发动机和国6发动机在技术上本质差别不大,只不过说在氧传感器还有三元催化器上不同而已。




国五卖二手车也不会亏的

国5的车型之所以疯狂降价,是因为4s店都在处理国5的库存,我一位做汽车销售的朋友告诉我,对于国5的车型,厂方也是有着很大的优惠力度,比如老款的大众途观,上个月的时候最高优惠可以达到7万,和国内车型相比的话,其实国五车型的优惠幅度,已经多了好几万元,即使是相同的时间段国务车型合伙路上同时以二手车去卖掉,价格上总不能说差出来个好几万元吧。

选车型也要看价格差

在买国5车型和国6车型的时候,当然也要看他们之间的价格差,如果说中间的价格相差5000元以下,我觉得选择国内的车型还是非常不错的,但是如果说我们之间的价格已经相差了1万元左右,那么果断要选择国5的车型,以目前现在在售的车型来看,基本上没有相差5000元或者1万元,很多都是相差的价格在2万元起步,所以说这个月选择国5的车型优势是非常明显的。


迈腾还是值得购买的

12万的迈腾,如果是真的有现车的话,那么我觉得还是需要谨慎的,因为这款车型目前正常的行情价大概是在15万左右,最低配的大众迈腾所搭载的是一台1.4T的发动机与之匹配的是一台7挡干式双离合变速箱,型号为DQ200,说实话,这台7挡双离合变速箱的口碑表现真的非常的一般顿挫,然后出现不能换挡的情况,发热这些都是消费者所吐槽的,但是说实话,如果说是生活在三线城市或者四线城市,城区用车的时候并不是特别的堵车,15万元选择大众迈腾还是一个非常不错的选择。

这款车型不仅在外观设计上非常的大气,在20万元级的b级车市场,大众迈腾依然有着非常好的口碑表现,这款车型整个内饰的用料表现包括细节方面的处理,做得都是非常不错的,家用商务两不误,而最为有优势的地方就是这款车型的第2排空间,非常的大。


30万的奥迪A4L

如果说真的是30万买奥迪A4L,这样的价格直接可以买到一台自动挡中高配的车型,并且是2.0T 4驱的车型,那么如果是30万落地的话,也可以选择一台2.0T的自动挡中配,这款车型和同级别的车型却相比有着非常大的优势外观,虽然说看起来很年轻,但是说实话你从车身侧面去看它依然非常的沉稳,线条的设计非常的伶俐,整个车尾的设计非常的紧凑,尾灯点亮之后的辨识度很高。

而整车的内饰设计走的是一种非常简洁的路线,车内的用料包括细节方面的处理都是无可挑剔的,动力方面所搭载的2.0T.发动机满足家用没有任何的问题,所搭载的7挡双离合变速箱,也受到了消费者一致的好评。

总结:笔者这里还是给大家一个建议,其实现在入手国5的车型是非常不错的,如果大家有着自己不同的看法,可以在评论区留言,我们一起来探讨。


懂车一分钟


国五汽车疯狂降价有实惠自然可以买,在国五车使用年限并不比国六新车短很多的前提下,只要车辆保养理想保值率一样可以很合理,即一台车用到报废最终与国六同年份二手车残值也不会差很多。

十年后的汽车大部分都在算残值,以十二万元的国五汽车,届时有十几年车龄,报废回收补贴几千到上万元;而同年份的国六汽车即使不需要报废,其评估价也就是几千上万元,即使多出几千又如何?三十万的奥迪,十几年后残值又有多少?买车喜欢最要紧!还有就要考虑养车成本!


轱辘人生666


我能不能告诉你们,等过了7月1后你去4s店买国5库存车会发现,你要买的车不但价格便宜,而且还有人已经给你挂好牌子了,你就过个户就行


青芒178


昆明奥迪A4L,2.0T、21.8万


毛憨啦


12万迈腾我要一台


等待幸福2853


2019年7月1日前可以购买,过后等拍大腿吧


牛城故事多


建议奥迪白送,迈腾倒贴


不良少年爱听红模仿


网上的ats低配裸车13.5店里问了裸车19差好多。


笨小子219569278


12万的迈腾有多少要多少


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