小伙百事通
喜欢跟买是两种概念。
1、谁都喜欢好的东西，但是货车这个是赚钱的工具，大家都知道，一辆斯坦尼亚、沃尔沃牵引车下来都上百万了，一般都是大型的物流公司才会买，这种车故障少，效益比较高。
2、原先我们国内生产技术不是很成熟，毛病比较多，所以大型的物流公司耗不起。一般个人拉货不会买，价格贵，没有个3年以上本钱都回不来，所以买国产车也就合情合理了。
3、再说了，现在中国的的技术也越来越成熟了，谁会去买那种高性价比的车子啊，本来行情又不允许。
视频可以这样看
货车是营运用车，合资车基本是私家车。
而且我就问一个问题，即便是不加关税，外国货车真行么？
国外货车主要跑的是高端运输和特种车俩个里面，一些设备要是在国内这个不超载不赚钱的地步上受不住。
比如主动刹车这类玩意。
国产货车虽然部分技术和老外是差着呢，但是架不住便宜，超载还赚钱。
皮实耐造省油的私家车就是大部分人的选择，从事这个行业你也知道自主车的润物细无声。消协的投诉排行榜第一，今年不就是自主车稳了一把。机油门加持的东本都没盖过去自主车的风头。
对于消费者来说，他们的钱并不足以和国外一样，买了居家用车还得买玩的车。很多家庭就只有一辆车，所以选好开耐用的车才是王道。别管你怎么说，合资起码三大件还凌驾于自主之上。
顺便科普一句，上汽通用五菱是合资车企。你们夸的五菱神车和宝骏系列都是这个厂家造的。
榛名说车
货车是用来搞运输挣钱养家糊口的，用国产车性价比比较高，并且后期维修保养比较实惠。乘用车大部分是买来提高生活质量的，很多人觉得只要是合资车，哪怕是低端乞丐合资车，开着都比国产车有面子，开国产车觉得不上档次，合资车卖商标，国产车卖配置。合资车这几年各种减配，质量也是一塌糊涂，国产车这几年各种加配，质量却一路上升。不接受任何反驳！喷子勿扰！
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