哇賽哦
首先關於CBA工資的分定還是要根據
個人實力和是否在體制內來決定的。像易建聯、李根這樣的體制外球員工資普遍都在千萬級別！而像郭艾倫、丁彥雨航、周鵬這樣的國家隊成員年薪都在幾百萬不等！
CBA的中級球員一般就是每個隊的上場主力，有穩定的出場時間和貢獻，但不是球隊的明星球員這類球人。像目前所瞭解的情況：上海隊的董瀚麟年薪100萬，像不如他有名的球員估計也就40-60萬左右。
但是要注意一點，這只是工資！每支球隊都會有相應的贏球獎金，因為CBA工資設定的原因使得很多球員的工資都不高。相比較來說，贏球的獎金要遠遠超過工資，所以說如果你想了解球員真正能夠掙多少不能忽略獎金這一塊！
至於CBA中級球員開什麼車這方面，因為本身的工資不能和大牌球星相比，在加上即使有錢也不敢在媒體面前開超出自己身價的豪車。
所以大部分中級球員的車都在20-50萬之間，既符合自己身份也不會太過高調！小K侃體育
CBA的水平雖然不如美職籃，可是如今說到球迷數量和關注度卻也是不逞多讓，而在當下關注度和球迷數量決定了CBA的市場，也決定了CBA球員的年薪。SO，問題來了，CBA球員的年薪是多少？他們都開什麼車呢？那啥，還請諸君聽我往下細細道來。
CBA球員的工資？
球星也要分級別，所以球員的工資分衛三六九等也是正常。我們來大體看看球員的工資分內。
第一檔是易建聯、周琦等國內頂尖球員領銜的頂薪，阿聯和周琦的2000萬人民幣年薪不會輸給外援，不過能夠在CBA拿到千萬年薪的球員也是屈指可數。
第二檔，則是球隊的中堅力量，這一比分可以說的是CBA的中級球員，這樣的球員有誰呢？比如新疆的阿不都、可蘭白克，遼寧男籃的韓德君，浙江廣廈的胡金秋和孫銘徽等等球員，這一部分中級球員的年薪會在200-800萬之間，能拿多少，完全取決於實力和談判的技巧，比如簽下天價合同的新疆後衛曾令旭以及北京首鋼的500萬先生劉曉宇。
最後一檔也是最可憐的存在。這一檔中基本都是新人或者球隊的邊緣人員。新人方面，選秀出身的球員，按照CBA的規定，狀元年薪最多50萬人民幣，其他球員按照選秀的順位遞減。而球隊青訓出來的球員，如徐傑、趙睿等球員，在菜鳥合同的時候，年薪也大多數在20-50萬之間。
CBA球員都開什麼車呢？
工資不同，駕駛的交通工具自然也是不同，當下CBA的球員喜歡開什麼車呢？手中握有肥約，男籃的小夥子正是血氣方剛時，豪車、跑車，這些男人的夢想自然是一個都不能少。所以如保時捷、寶馬、奔馳、路虎等等豪車的越野車和跑車成為了大多數球員的選擇。
當然也有人例外，比如八一男籃主帥王治郅。王治郅擁有一輛林肯領航員，可是生活樸素的王治郅日常卻選擇自行車代步，原因嗎？一是可以代步，二是王治郅認為這樣能和球迷更多接觸、交流。王治郅是選擇了樸素，而拿到菜鳥合同的球員面對豪車就有心無力了，比如萬聖偉、胡明軒等廣東小將就選擇了電動車作為自己的交通工具。
東球弟侃球：
無論是豪車，還是電動車，這些都是球員努力賺來的，也是他們贏得的，但是希望男籃小夥子能夠努力一些，別向男足看齊，讓豪車成為攻擊自己的武器，所以一切還是實力說話，有實力幹啥都對，加油，中國男籃。
東球弟
目前，全國還在農曆春節的假期中，但是大家的過年氛圍卻近乎沒有，因為國內的狀況確實不適合太多人聚在一起進行慶祝。
但是在運動隊中，該進行的合練還是很有必要的，因為更早集合就能有更好的競技狀態和默契程度。一旦比賽重新開始，那個先準備好的球隊就有更強的實力，廣東隊顯然就是這麼想的。
根據國內的實際情況，CBA聯賽已經延遲了比賽，原定於2月1日重啟的聯賽已經無限期推遲。在這種情況下，有不少球隊也推遲了集合時間，但是廣東隊還是按照原定的計劃開始合練，讓人看到了他們在本賽季爭冠的決心。
廣東隊被認為是CBA聯賽中最成功的球隊之一，這得益於他們對自己的嚴格要求。無論是朱芳雨和王仕鵬這樣的老一輩球星，還是易建聯這樣的全隊現役核心，亦或是年輕的胡明軒和趙睿，他們都對自己的訓練質量要求很高。即便是現在廣東隊最普通的球員也能開上好車，但他們深知這樣的機會需要高質量的訓練和比賽來獲得，所以一直沒有放鬆對自己的要求。
近期，廣東隊已經從年初三開始合練了好幾天，全隊上下士氣高漲。除此之外，一直受傷沒有復出的球隊核心前鋒周鵬也在個人社媒宣佈手術成功，即將復出。目前，周鵬已經抵達了東莞的球隊駐地，進行進一步的檢查和合練。更值得一提的是，廣東隊的兩個外援也已經回到了球隊，積極參加合練。
對於廣東隊而言，本賽季是爭奪隊史第十冠的好時機，因為無論遼寧隊、北京隊、新疆男籃還是深圳隊都各有各的問題，很難對他們形成威脅。
籃圈之上
CBA的工資都跟雲南白藥一樣，屬於保密配方
