刚考完科目二，
感触颇多，
最主要的三点，
一是运气，
二是车感，
三是技巧。
运气
很多时候的成功，真的与运气息息相关！
我考科二时，运气真的是说来就来！
倒车入库，运气在于差点压线而又不压线！而后的四个项目，考试时突然就没有了语音提示，于是我就适应了一圈的场地，之后从侧方位停车继续考。我们的考试顺序是倒车入库—侧方位停车—半坡—曲线—直角转弯。
若是运气不够，那么车感来凑吧！
车感
其实个人认为车感才是科二科三的核心。没有车感，再明确的点，也开不好！
车感是什么呢？
车感是你下意识的知道车在什么位置，你下意识的知道打方向盘对应的车的变化，你下意识的知道四个车轮的路径……总而言之，车感就是靠正确的感觉开车。
有没有人和我一样，教练不教你曲线行驶，然而你就这样不压线的过了曲线？
我是直接半压离合车速较快地快速通过曲线，原因很简单：因为速度慢了我不好判断车的位置，车速慢了我会有种我在哪我要到哪里去的迷茫。
当然，个人不建议快速过曲线，毕竟曲线行驶有技巧，按照技巧，慢速更容易控制，容错率更高。
车感从何而来呢？
其实我也不知道，大概就是多练，多去感受！
若是车感不够，那么技巧来凑吧！
技巧
技巧千千万万，但是我只想说，技巧不是死的，而是活的。
个子稍矮看不到车头怎么办？带个坐垫？不，你可以微微起身。
每次训练看的点一样，但效果却不一样怎么办？重定点？不，改变一下坐姿，或调整一下车子。
若是技巧不够，那么练习来凑吧！
练车练到极致是什么？
是你可以灵活冷静巧妙正确应对各种偏差！
下面放一张专属个人的练车记录吧，可能只有我自己看得懂。
最后，
愿你有运气，
愿你有车感，
愿你懂技巧。
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