mic神
這兩款車可以說是兩款完全不同定位和風格的產品，選擇起來可以全憑喜好。
奔馳E級是一款比較典型的側重商務豪華風格的中大型轎車，奔馳這一代產品的家族設計語言可以說還是非常成功的，外形看上去非常大氣，內飾也很有精緻感，但是這種精緻感我個人覺得也只是設計層面，實際的做工沒有看上去那麼精緻，後排空間寬敞，座椅的舒適性也不錯。
至於動力表現，因為比較偏向於舒適的調教，所以這款車的油門響應並不是很積極的那種，但是後段的動力儲備和加速能力還是不錯的，要說缺點的話，首先懸架和減震的表現稍微硬了一點，不夠舒服，另外發動機的噪音控制得比較一般，而且我個人覺得這一代奔馳E級的隔音表現還是不夠好。
至於保時捷MACAN的話，雖然MACAN的起售價是五十多萬，但是別忘了保時捷猶如無底洞一樣的選裝，如果把MACAN的舒適性和駕駛輔助配置選裝到高配奔馳E級的水平，價格還要更貴。雖然MACAN是跟奧迪Q5一樣的平臺，但是因為保時捷針對這個底盤有了許多自己的調教，整體的行駛質感還是非常優秀的。
即便是比較側重運動的底盤調校風格，但是保時捷MACAN的懸架和減震還是比較舒服的，轉向手感，加速表現都很優秀，後排空間偏小了一點，但是後備箱的容積還是比較可觀的。至於不足的話，除了後排空間，胎噪控制得比較一般，而且如果不選真皮內飾的話，那個內飾質感真的蠻一般的。
以上僅代表作者的個人看法，如果您有什麼想法，歡迎在評論區留言。
淡墨車事
如果是做生意的，不建議買Macan Macan的定位是年輕運動型SUV 而E級要相對沉穩商務。符合做生意的老闆駕乘！而且做生意難免有不少生意上的合作伙伴和飯局 而外觀大氣充滿商務氣息的奔馳E級更符合您的身份和需求！最後給個小建議做生意當老闆最好買立標！因為大標是運動版失去了商務氣息！最後祝您用車愉快！生意紅火
汽車小夥很忙
年入百萬，在中國任何城市都算得上精英了，奔馳e的話，30多萬起步，當然那是指最低配的1.5t的260 個人是絕不贊同的，e級外形優雅大氣沉穩，內飾只看 不體驗的話 同級第一，夜幕降臨，氛圍燈一亮，如同置身夜燈，你就是這條路上最亮的崽。開過朋友的E300L說實話有點失望，可能是我期望太高了，地盤沉穩，但指向並不是精準，加速能力，並不覺得比我的邁騰強多少，瑪卡的話50萬的車子 選配完落地都快70了，後排空間小的一逼，所謂Q3的空間，q5的配置。q7的價格講的就是它，都年入百萬了 上個730li吧 落地70幾萬 操控與駕乘不是一個級別的
朱承振
北京的奔馳e在我看來就是一個笑話，做工粗糙，車內異味大，裝配工藝差。保時捷最好就是上卡宴，感覺macan高不成低不就沒意思。我是選擇寶馬5系 如果有情懷建議上540i我就買的540 3.0直6經典值得擁有 ！
慶興織帶有限公司
個人覺得還是奔馳E吧，商務風還是可以的，品牌知名度足夠大，雖然不及S，但是撐場面還是可以的。至於曼卡，價格偏高，各種選裝費用也不低，後期保養維護等相對奔馳E也稍高，如果想要SUV同價位也可以考慮奔馳GLE或者寶馬X5，都很不錯，性價比相對曼卡也更好一些！
華世中道CWR
看您這意思是用作商務接待了。那我肯定要推薦奔馳E了。居家商務兩不誤，小號S。不比馬看差面。馬看雖然是保時捷品牌旗下的，但是車型小，後排空間利用率太差。除了品牌以外沒覺得有多出眾的地方。除非這是家裡第三輛車，自己開，想體驗一下不同車型的魅力。再說某泰，您忘了嗎？多了我也就不說了，您自己體會吧。
大鵝玩車
推薦奔馳E級高配版，軸距長，空間大，具有一定的商務接待屬性。Macan空間太小了，底盤也硬，是一款比較適合一個人開，追求一點駕駛樂趣的車。
昊昊坨
兩個車完全不一樣的風格。奔馳E級是典型的商務風格，而保時捷macan是運動風格SUV，看你是怎樣的需求了。單從質量可靠性方面講，奔馳E級各方面小問題確實不少，你可以去各大車輛投訴網站查一查，保時捷質量一直很穩定，而且就品牌來講，保時捷肯定要比奔馳高一點。還是那句話倆車風格不一樣，看您的需求選擇。
工程獅說
你首先需要明確你選車需求啊，奔馳E和保時捷MACAN完全就是風馬牛不相及的兩輛車。。如果你是女生的話還是選MACAN好點。
如果在意鍵盤車神的言論的話你就不用選車了，在鍵盤車神的眼裡2.3野馬就是野驢，雷克薩斯ES就是凱美瑞換殼，雙離合就是鐵憨憨設計，奔馳S零百加速還不如一個售價不如它車價5分之一的國產電動車。
可以很負責任的告訴你MACAN開起來感受絕對對得起它的價錢，要承認保時捷確實品牌溢價較高，但是保時捷工程師真的很叼，而且MACAN並不便宜，如果是女孩子自己用車的話MACAN的空間也夠用（如果要拖家帶口就別選了，空間一家人用車太侷促）
優推車品
macan保值率不高，油耗11個左右吧，保養和維修費用較大。奔馳E級保有量高，維修費用遠低於保時捷建議奔馳。還有參考你的年紀，年輕人可以選擇保時捷，如果過了40建議奔馳E級。
