只是个笨蛋
怎样延长拖拉机的使用寿命？爱哥做过三十来年的维修工，对这方面有丰富的经验！下面让我对正确驾驶操作拖拉机的方法做一详细介绍，希望能对各位有所帮助！
一 新车磨合期的使用 刚提回来的新车，各部位间隙小，要认真阅读说明书，严格按照要求操作，做到
1 不超载 ，装车时千万注意！
2不超速 ，行驶时不要忘记！
3不脱档 ，爬坡时及时换档！
4行驶过程中要密切注意水温，机油压力！
拖拉机在磨合期内的使用对拖拉机的使用寿命影响非常大，磨合期结束要按要求做好磨合期的保养
1 更换发动机的机油 变速箱的齿轮油
2 .更换空气滤芯 柴油滤芯 机油滤芯 。更换滤芯时一定要把滤芯两边的密封圈装好，保证空气 柴油 机油都从滤纸通过，确保过滤效果！要想发动机使用寿命长，这项工作必须做好！
3 对所有的润滑部位用黄油枪加注润滑油
二 正常使用的拖拉机，除了要正确驾驶操作外，对拖拉机用的柴油 ，水 ，机油等都要严格把关。一次也不能疏忽 ！
1 拖拉机柴油发动机的喷油器偶件 喷油泵柱塞偶件是由轴承钢制成，间隙是0.004㎜，相当精密。它对柴油的要求非常严格，必须是纯净无杂质的柴油。
你只要把住柴油关，柴油发动机的油头泵芯可以永远不用动。
2 发动机用的冷却水也非常关健。爱哥在维修时经常看到机体水泵等处被硬水（懒水，含硝酸盐）腐蚀的一个一个蜂窝眼，铸铁的铝合金的机体都腐蚀，有些发动机的水堵早些被烂透了，水吧嗒吧嗒的流，机油里净水，这都是加硬水腐蚀造成的！
发动机最好加人喝的纯净水，加防冻液更要选择质量好不腐蚀车的。
3 发动机用的机油也非常关键，质量好的机油可以减轻磨损，延长发动机的使用寿命！正常润滑好的发动机每行驶一万公里，缸套磨损不超过0.01㎜。
机油要选cc或cd级的，质量不好的机油会降低发动机的寿命！
三 拖拉机的轮毂要按时保养，卸下轮毂轴承加注黄油，刹车蹄销，刹车凸轮都要加黄油，以防锈蚀，确保制动效果良好！
四 拖拉机不用时要停放在车库里。拖拉机长期放在室外风吹雨淋，会加速轮胎 油漆等机件的老化，降低拖拉机的使用寿命！
五 电瓶长期不用时要按时充电，一般每二十来天要充一次电。我在学徒时师傅就告诉我，电瓶跟人一样，不干活到时候也得吃饭，长期不吃饭能饿死，饿死了电瓶就费了！一定要引起注意！
错误的原因导致错误的结果，为啥好端端的车突然化瓦？机体为啥冻碎了？为啥好端端的突然会开锅了？好些故障都是人为造成的责任事故！是可以避免的。
如何延长拖拉机的使用寿命？驾驶员要有责任心，像爱惜自己身体一样爱车，从一点一滴做起，这是最重要的！！
爱哥山庄家庭农场
(1)启动。启动前要先减压，空摇发动机数转，使轴瓦等部位得到润滑，然后按操作规程启动发动机。
(2)起步。当发动机启动后，应在中小油门运转一段时间，当水温升到 40 ℃ 以上起步，60 ℃ 以上再正式投入作业。拖拉机起步时，先踏下离合器踏板，分离要彻底，挂上所需挡位，再缓慢松开离合器踏板，使离合器平稳地结合。如果离合器结合过猛，就会造成拖拉机起步冲击，容易损坏齿轮和其它零件，也会加剧离合器摩擦片的磨损。严禁离合器在半结合状态下工作。当挂挡困难时，可缓冲几次离合器，切勿用力踏踩。
(3)严禁长时间超负荷作业。若负荷超过规定范围，会加速零件的磨损，甚至损坏。还会使柴油机燃烧状况恶化，造成积碳过多，机体过热，机油黏度下降，润滑条件变坏，加速零件磨损或引起其它故障，如活塞环容易卡死或引起拉缸等。
(4)严禁轰油门。有些驾驶员在熄火前喜欢轰几下油门，企图将汽缸里余油烧净，其实是适得其反。因为轰油门使发动机转速忽高忽低，燃油与空气混合不均匀，燃烧不完全，油耗增加，使汽缸等零件积碳增加，同时易造成连杆变形和曲轴断裂等事故。
(5)要适时使用差速锁。拖拉机工作时，差速锁一般保持分离状态。当拖拉机后轮单边打滑严重时(或陷入坑中时)，应踏下差速锁控制踏板，并保持在这个位置，使差速锁结合，使拖拉机驶出打滑地段。当差速锁处于接合状态时，拖拉机不能转弯行驶，否则将引起轮胎异常磨损，损坏中央传动，甚至发生翻车。
(6)停车。减小油门，降低拖拉机速度停车。停车后，柴油机空转几分钟，当水温降至 50 ～ 60 ℃ 时，再关闭油门熄火。熄火前不要轰油门，停机后再摇转曲轴，使进、排气门关闭，气门弹簧处于放松状态
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1、保持拖拉机“食粮”的清洁。油、水、气是拖拉机的“食粮”，其清洁程度将直接影响发动机的使用寿命。因此，必须保持油、水、气的清洁。具体做法是，主、副油分开盛装，主燃油沉淀48小时以上，三级过滤，缓冲卸油，浮子取油，封闭加油，副油高密度过滤。应在汽化器、磁电机、加油孔处高密度过滤。把汽化器，磁电机，加油口，油箱盖、机油检视孔用塑料布包起来，以免泥土浸入。经常检查保养空气滤清器，发现变形、损伤、砂眼、开焊等，应及时修复或更换，以保证吸入清洁的空气。保证水净，开水应沉淀后加入，坚持硬水不上车。
2、坚持“四勤“四看“三不作业” 拖拉机在工作时，应勤检查各部件的紧固情况，看有无松动；勤听各动转部件有无异常声响，看有无发生故障的可能；勤观察仪表，看机油压力，水温是否正常；勤保养，看有无漏油、漏水、漏气、损坏零部件。做到保养不好不作业，运转有异声不作业，检查不周不作业。以保证拖拉机在良好的技术状态下工作，减少各零部件的磨损。
3、按操作规程驾驶。应熟练掌握拖拉机的安全操作技术，坚持起动机车方法正确；起动后水温不达40℃不起步，不到60℃不加负荷，工作水温应保持在80～90℃左右；做到不猛起步，不猛加油门，不高速急转弯，不开“带病”车，不开“英雄”车，不超负荷作业；在作业中随时检查安全设施，发现问题随时纠正。
4、合理编组，合理运用拖拉机.在作业时，应根据作业要求和土地条件，做到合理编组。即防止“小马拉大车”的超负荷作业，造成各零部件的磨损、损坏；又防止“大马拉小车”的不经济又易损坏农具的作法，应根据季节、环境、工作条件合理运用。
清河旺达老白
做好正确使用和维护保养工作，是降低机器故障率，提高机械生产效率与经济效益的重要环节。
上机前检查保养
①机油液位检查：液位低于机油标尺刻度线要及时添加专用机油；
②液压传动油液位检查：检查拖拉机后端传动油油位；
③柴油油量检查：查看油箱是否需要加燃油；
④发动机水箱检查：看是否缺水，需要时及时添加；
⑤机械润滑系统检查：看是否正常，及时打黄油；
⑥整车部件检查：看是否有螺丝松动，及时上紧；
⑦发动机检查：机器发动后，检查发动机是否运转正常，传动系统是否正常（是否有不正常噪音等）。
驾驶作业中注意事项
按照机械操作说明，规范驾驶，确保驾驶员与车辆安全。
作业时如遇到障碍物，一定要下车清除后再工作，以防损坏农机具。
旋地转弯换行时，务必升起旋耕机，严禁边旋边转弯，以免造成传动轴十字架扭曲变形。
连续作业1-2小时，要停车检查农机具是否有漏油、部件损坏、螺丝松动等故障。若有，要及时解决再工作，以免造成大的损失。
不要违法载人。坐在拖拉机叶子板上或站在牵引架上，这些都是重大违章行为和安全隐患，最容易引发群死群伤恶性事故。
不要疲劳驾驶。驾驶员疲劳后，思维能力下降，也容易造成事故。
当拖拉机进行田间重负荷作业或在潮湿松软土壤上作业时，通常挂接前驱动桥工作，实现四轮驱动作业。拖拉机在硬路面作一般的运输作业时，不允许接合前驱动桥，否则将会引起前轮早期磨损。
注意拖拉机的换档及工作速度选择。正确选择拖拉机工作速度，不但可以获得最佳生产率和经济性，还可以延长拖拉机使用寿命。拖拉机田间工作速度的选择应使发动机处于80%左右的负荷下工作为宜。
禁止起步猛抬离合器。应缓慢地松开离合器踏板，同时适当加大油门行驶。否则，会造成对离合器总成及传动件的冲击，甚至损坏。
禁止空挡滑行。拖拉机严禁挂空档或踏下离合器滑行下坡。
一般情况下，应先减小发动机油门，再踩下主离合器踏板，然后逐渐踩下行驶制动器操纵踏板，使拖拉机平稳停住。紧急制动时，应同时踩下主离合器踏板和行驶制动器操纵踏板。行进中，不允许驾驶员将脚放在制动器踏板或离合器踏板上。特别提醒：拖拉机在道路上行驶时，一定要把左右制动器踏板联锁起来。拖拉机在坡上停车，应等发动机熄火后，在松开行驶制动踏板。
农机停在合适的位置后，清理农具上的土块、杂草等。
确保将农机具的液压悬挂系统降落到地面，使液压部位处于休息状态。
检查电瓶开关是否关闭，防止漏电。
根据农活安排，每干完一项活（如旋地、犁地、割草、打药等）要全面清洗农机具，并进行保养。
农用拖拉机维修时注意事项
不要将螺钉和螺栓使劲拧紧。拖拉机传动箱、气缸盖、轮毂、连杆和前桥等重要部位的螺钉或螺栓，其使用工具和拧紧力矩在说明书中有专门规定，如人为拧紧会造成螺钉和螺栓折断，或螺纹滑丝或拨扣而引起故障。
更换润滑油要清洗油道。润滑油经过使用后，油中机械杂质残留很多，即使放尽润滑油，而油底壳及油路中仍存有杂质。尤其是新的或大修后的机车，试运转之后杂质更多，倘若不清洗干净就急于投入使用，很容易引起烧瓦、抱轴等意外事故。
按季节选用润滑油。要注意按季节选用润滑油，冬季使用冬季润滑油，夏季使用夏季润滑油，要选用经过质量检测和适用气温标号的润滑油。否则可能造成机车启动困难和烧轴瓦等不良现象。
不要将油门置于最大供油位置。否则会造成喷入气缸里燃油过多，混合气过浓，很难启动。此外，切忌轰油门，以免因转速忽高忽低，燃油与空气混合不均，使气缸等零件产生积炭，或造成连杆弯曲、曲轴断裂等故障。
水箱“开锅”不要骤加冷水。发动机超负荷作业、水箱缺水、散热不好都会使水箱“开锅”，如果骤加冷水，将会导致缸盖和缸体“炸裂”。正确的做法是采取应急措施，确保发动机冷却水自行降温。
