晴天生活記
唉，別提學車，說起來都是淚。
年輕時駕照好考，只要是頭腦健全的人都能考到駕照，但車卻不是一般人能買得起的東西。
那時工資低，汽車對於工薪階層好像永遠都是遙不可及的夢想，後來工資逐步提高，但女兒長大了，家裡最緊要的事情就是供女兒讀書，買車考駕照好像根本與我無關，而是別人的事情一樣。
現在女兒早已工作並出嫁為人母了，我的經濟一下寬裕了，也有了買車的衝動，誰知駕照卻難考了，而我年近六十，連智能手機都不太會用，更別說考駕照了，也就剩下望車長嘆的份了。
jianchi
我完全、一丁點都不想學車，雖然現在也還年輕，但就是不想學，對交通工具不感興趣，今年36了，說出來不怕你們笑話，我08年才學會騎自行車，電動車才會騎了不到三年，不是學不會，是一直沒學，這兩年孩他爸叨叨了我兩年，讓我學車，就是不想學，一是看別人開車，我一點都不羨慕，二是聽周圍的人學車，天天被教練罵到崩潰，無形之中給我留下了學駕照是件很痛苦的印象，所以就算孩他爸怎麼說我就是不願學，最後還是迫不得已去報上名了，今天為止報名剛剛一個周，選了個C2的駕照[捂臉][打臉]
幸福永住我家
我拿到駕照已經有6年了，那個時候為什麼去學車，想起這個事情，我的記憶還是比較清晰的，因為那個時候老婆剛生小孩才幾個月，剛好過年的時候下雨又下雪冷的要死，還要騎摩托車帶著老婆跟小孩去走親戚，下著雨，冷的老婆跟小孩瑟瑟發抖，小孩都冷感冒了，然後老婆就下定決心叫我去考個駕照，哪怕以後買個二手的麵包車，也不想再坐摩托車了
然後教師證拿到手之後馬上就買了一個二手面包車，然後現在小孩也有六歲了，老婆也跟我一起出來打工幾年瞭然後也賺了一點錢，現在也買了一個小車，感覺到駕照，每個人都要學的遲學，還不如早學早學早開車
在這裡祝福，正在考駕照的人，科科都是一把過，駕照拿到手的人一路平安，一路順風
小羅的VLOG
是什麼原因讓自己去學車的，自己好好的思考了一下感覺原因有以下幾點
首選是老婆懷孕，逼上絕境
自己大學畢業後就想考駕照，當時找了工作，經常出差，就這一直找各種藉口拖著，結婚時候買的車，媳婦開車，但是懷孕後，尤其是後期就不能開車了，以後要是有了孩子2個人都可以開車是最好的，最後我辭掉工作回家，一賠媳婦待產，而來必須考駕照，當時就是不考出駕照絕不上班。
其次是愛面子
沒有車還好，有了車看著車不會開，更難受。我媳婦有駕照比較早，結婚時買了車，到哪裡去都是我媳婦開車，自己也是快30歲的人了，一個老爺們連個駕照都沒有，說出去給60後的人一樣。覺得很不舒服。
再次有駕照出行更方便
之前去哪裡都是媳婦開車，我想去哪裡還得等媳婦的時間，有時候看著車不會開，很是著急，要是自己有駕照，想去哪裡就去哪裡，想什麼時候去就什麼時候去，不用在等媳婦的時間，出行方便很多。
最後，不管什麼原因，不管有車沒車，拿到駕照對自己覺得的有利。體會拿駕照的不容，更要遵守交通規則好好開車。
撩車這些事
剛開始時是公司要求，如果沒有駕照就不發績效獎，有6個月緩衝期可以去學。然後就報名去學車了，做六休一的工作，有時候週日預約學車，很多時候都是上班期間去練一會，好在我們工作不用呆辦公室，可以稍微靈活點安排工作。悲催的是公司在西邊，練車的地方在差不多東邊，七八月的天就這麼盯著太陽兩邊跑，經過三個月努力終於拿到駕照。然後第一次上路開的就是公司捷達，剛出公司不到500米就把一個走機動車到的電動車撞了，好在人沒事，車也沒多大問題，讓電動車陪了幾百塊。除了第一次慌得一逼外，後來還經常開公司的五菱送貨，甚至是公司的藍牌貨車也送過幾次貨。總之公司的車就是我們新手的福利，隨便練車，慢慢的就成為老司機了。開始被逼的，後來也得感謝公司逼迫，不然都不知什麼時候才想去考駕照。
小九五二七
2007年才拿到駕照，那時候剛剛參加工作不久，單位裡我算是最小年齡的新人了。周圍男同事會開車的幾乎百分百比例，女同事也有很大一部分會開，自己應該是唯一一個沒有駕照的，這是其一。
單位公車都有專職司機，可是他們也有休班時候，我作為小輩的因為不會開車，每次只好讓領導開我坐車，呵呵內心有點過意不去，這是其二。
和女朋友雖然收入不高，但是我們都有一個目標就是將來一定要買車，當初也是電動自行車換了三四輛，每天看著女朋友風吹日曬的，再後來有了孩子，就把孩子夾在我們倆中間，騎著電動自行車滿大街飛奔，夏天熱的臉發紅，冬天凍的臉發紫，必須改變這種局面，這是其三。
第三點是最重要的，也激勵著自己一路拼搏，終於在拿到駕照一年後買了自己人生中第一輛車:別克凱越HRV。圖片均來源於網絡，侵刪。
貓眼看車
每個學車的人都是有原因的，有的人是“不差錢”，想學完車後買輛車提高自己的生活質量；有的人就比較盲目，看到別人都在學車，自己一時衝動就想去學。其實，在學車之前，一定要仔細分析一下，看看自己是否真的需要去學車。
需要學車的情況
如果你具備以下其中一條，就應該去學車：
1）你真的“不差錢”，能買得起車也能養得起車，需要有輛車提高生活質量。
2）你的住處遠離上班的地方，或者遠離市區，你又沒有合適的交通工具和暢通的交通環境，在日常工作和平時生活你需要有一輛汽車。
3）你想靠駕駛技能吃飯賺錢，成為職業駕駛人。
4）你的職業要求所在崗位必須具備駕駛汽車的技能。
5）你的工作需要經常駕駛汽車外出。
不需要學車的情況
如果你學車只是以下的理由和目的，那最好還是別學或者推遲一下學車的時間：
1）你看到別人都在學車，頭腦發熱，一時衝動就想去學。
2）你有沒有駕駛證，都影響不了你的生活和工作。
3）你的工作和生活的確需要駕駛證，但你目前沒有足夠的學車時間。
4）你拿到駕駛證後，不一定就有車開。
之所以勸有的人不要學車或者推遲學車時間，是因為考取駕駛證後，很多人因為沒車而無法常常駕駛，導致技術生疏，最終成為“老證新手”一族。由於長期沒車駕駛，在技藝生疏後再次摸起方向盤，“老證新手”與剛出駕校門的新手相比，更有可能成為“馬路殺手”。因此，學車前還得分析一下考取駕照後有沒有汽車駕駛等客觀情況，如果沒有，最好推遲一下學車時間。
寫手龐永華的陝南生活
本人學開車的原因是：因年青20歲出頭時就從事汽車修理了，很快成為主修技工。因工作需要經常要在修車場地挪車、試車。接到故障車特別是行走系統故障需要邊開邊聽聲響來體察故障所在，時間一長就自然而然會開車了。還因為在單位工作時經常需要跟單位上跑長途運輸的汽車隨車維護保駕和救援遠程距離拋錨的故障車，其間經常幫汽車司機代開車，特別是上個世記八十年代初，一次隨車隊長途維修出差，傍晚天黑時其中一個駕駛員在317國道鷓鴣山刷馬路口時突然生病又吐又拉虛脫得實在不能開車了，只有山中無老猴子充大王摸黑把車開到馬爾康歇夜，第二天駕駛員雖服藥但元氣仍末恢復，又代開一天到爐霍卸貨後駕駛員才好起來了。通過這次煅練基本上長短途白天黑夜就都能自如地開車了。退休五年後都65歲了，突然覺得這輩子應該開上自己的車了一下自己與汽車結下的情節，這才於2015年10月底時報了個駕校班，每個科目都順利通過於次年3月11日便領到駕照，科目二一通過我就買車了。
手機用戶50884875669
是什麼原因讓你去學車。所有人都有一個共同點：坐車行駛快捷，做事方便，人力輕鬆。
每個人都有個性差異，各自有不同環境，不同的意願，不同的經歷。
以前我們還屬於四川省管域之內一一成都”天府之國。“到處都是一望無涯的平地，也是人人都仰慕的地方。懷惴著激動的心情，來到這個大都市，每次都是步行著橫穿馬路。每天上下班時馬路上密密麻麻的人群一路一梭的，每個人都是騎著自行車，眼看一大路的自行車，好似在朝著你撞來，車頭到你身邊個個都順扭著頭，拐個彎，從你旁邊，又從你面前一遛煙似的，眨很又是後面的人在跟著跑。
這裡的人個個都是騎車的高手，從小每人都去買一部自行車，上學之前都騎得很熟念了。上學、放學不要爸媽接送。在田間在俠窄的小路他們也能拐彎摸角。四、五十歲的老嬢她們都學著自己騎車。是天然的地理條件，造就了騎車的高手，騎車的精英。
山裡人剛來到鬧熱的都市，左一腳，右一腳，邁
著軟踏踏的步子，不緊不覺掉到人家後面老遠老遠。
以車代步，加快節奏，提高了生活效率。相反的又出現了負面的景況。滋生了一批既沒有工作，又不愛勞動，遊手好閒族。趁機擁擠在人口稠密的地方，當小偷、掱手。膽大的騎著自行車，到鄉下的小道上。他們遇上別人飼養的家雞，停下自行車，三下二下把雞抓到手，騎上車，一股煙一樣的消失得無影無蹤。農民老大娘，老大爺只有乾瞪眼。政府也把這層人沒轍：大法不犯，小法不斷。
這群賊娃子，花樣百出，都是三個五個一夥的。故意到人口多的地方去擁擠，分散人家的注意力，用草帽半遮半掩擋著別人的視線，眼疾手快的就把別人包裡的錢，輕悄悄地用兩個手指頭，鑽到包裡夾走了別|人荷包裡的錢；更有甚者，他們學會丟包，前面這個人丟，後面這個人跟著，一看見有人撿包，趕忙上前說：撿的錢，要給他分一份，不然就告訴前面那個人，老實巴交的莊稼漢信以為真，給他分一半。這裡面的錢都是單數，幾換幾攪就像耍魔術一樣，換走了對方几百塊錢。這些賊娃子越搞膽越大，小時偷油，長大偷牛。哪個旮旯裡都是自行車，他們出入進出，又盯上這個。開始偷人家的自行車，偷多了，自然用不完，只有賣，賣又不敢掛車牌號，只所以說他們賣不起價來。
我嫂子是成都人，她熟悉這些內項。花20塊錢給我買了一部二手貨。既然有了車，就必須學，就這樣，花了幾個半天，歪歪倒倒上街騎了大半年。好在每天都跑一條道，執勤的都認識，我的車也沒被沒收過。
現在也有想法買部車，買部老年車，沒事的時候，邀倆個老太婆，在外面去轉轉悠悠，瞭解一點風土民情，圖個開心就行。
用戶92481446533
我學車是為了父母和孩子…
