前段时间，一辆2013年出厂的本田艾力绅来厂检修，它出现的问题是刹车异响。师傅接到车后，很快就找到问题所在，在对车主讲解了异响的原因后，车主很是后悔没及时检查！
车主为什么会后悔呢？师傅说，如果车主在发现异响就来检修的话，换一对刹车片就能解决问题，但车主却是在异响持续一天后才来厂里检修，刹车盘已经磨损坏，必须得更换，维修费用多了很多！师傅在维修时拍了几张检修图片，我们来了解一下。
一开始，车主把车开到车间停车时，后轮出现类似于金属摩擦的声音。根据响声，师傅看到如下图所示的情况，刹车盘异常！绿色箭头所示，刹车盘表面应该都是这样光滑，而现在它的边缘出现了橙色箭头所示的情况。
对于这样的问题，我们需要先把轮胎拆下检查。经车主同意后，师傅就把这条轮胎拆下，如下图所示的情况。
下图箭头所示，外部刹车片上的摩擦材料已经被磨完，刹车盘上的异常情况就是刹车片背部的衬铁与盘摩擦所产生。
我们知道，一个刹车盘对应的是两个刹车片，外部的这个刹车片磨损完，里面的那个刹车片怎么样呢？下图箭头所示，这是里面的那个刹车片，它还很厚，说明刹车片存在严重的偏磨问题。这就需要把刹车分泵拆下检查，下图绿色区域所示，这两条螺丝已经被拆下。
下图所示，这是拆下的两个刹车片；绿色箭头所示，这是刹车盘内侧的刹车片，它还很厚，注意看箭头所示的这个铁片，它是刹车片磨损报警片，当刹车片的磨损厚度低于这个小铁片的高度时，小铁片就会与刹车盘摩擦出现叽叽的响声，提醒更换刹车片。
而现在的问题是，这个带报警装置的刹车片很厚，不带报警装置的刹车片却已经摩擦完，摩擦片上的摩擦材料已经没有。下图绿色区域所示，刹车片后部铁块的摩擦情况。
刹车片为什么会出现这么严重的偏磨情况呢？师傅表示，刹车片偏磨的原因有很多，最常见的一个原因是刹车分泵销的问题，分泵销生锈发卡时，踩刹车之后，刹车片无法及时回位，仍与刹车盘摩擦，就会出现磨损异常的问题。下图绿色区域所示，刹车盘磨损极限，显示的是8.6毫米。
下图箭头所示，师傅用电子游标卡尺测量刹车盘厚度，显示的是8.85毫米，接近磨损极限。本来，师傅想着把刹车盘镗一下继续使用，但是按照现在的厚度已经无法镗盘，只有更换。
随后，师傅又检查了两前轮刹车片，厚度正常，不用更换。根据这些情况，师傅给车主的维修建议是：更换两后轮刹车片和两后刹车盘。
如果车主在刹车出现异响就来检修的话，只换刹车片就可以，现在必须把刹车盘一起更换才行，车主有点后悔。这也给我们车友一个提醒，只要发现汽车出现异常情况，就应该及时检修，及时消除安全隐患，安心安全用车。
閱讀更多 維修工小吳 的文章
