前段時間，一輛2013年出廠的本田艾力紳來廠檢修，它出現的問題是剎車異響。師傅接到車後，很快就找到問題所在，在對車主講解了異響的原因後，車主很是後悔沒及時檢查！
車主為什麼會後悔呢？師傅說，如果車主在發現異響就來檢修的話，換一對剎車片就能解決問題，但車主卻是在異響持續一天後才來廠裡檢修，剎車盤已經磨損壞，必須得更換，維修費用多了很多！師傅在維修時拍了幾張檢修圖片，我們來了解一下。
一開始，車主把車開到車間停車時，後輪出現類似於金屬摩擦的聲音。根據響聲，師傅看到如下圖所示的情況，剎車盤異常！綠色箭頭所示，剎車盤表面應該都是這樣光滑，而現在它的邊緣出現了橙色箭頭所示的情況。
對於這樣的問題，我們需要先把輪胎拆下檢查。經車主同意後，師傅就把這條輪胎拆下，如下圖所示的情況。
下圖箭頭所示，外部剎車片上的摩擦材料已經被磨完，剎車盤上的異常情況就是剎車片背部的襯鐵與盤摩擦所產生。
我們知道，一個剎車盤對應的是兩個剎車片，外部的這個剎車片磨損完，裡面的那個剎車片怎麼樣呢？下圖箭頭所示，這是裡面的那個剎車片，它還很厚，說明剎車片存在嚴重的偏磨問題。這就需要把剎車分泵拆下檢查，下圖綠色區域所示，這兩條螺絲已經被拆下。
下圖所示，這是拆下的兩個剎車片；綠色箭頭所示，這是剎車盤內側的剎車片，它還很厚，注意看箭頭所示的這個鐵片，它是剎車片磨損報警片，當剎車片的磨損厚度低於這個小鐵片的高度時，小鐵片就會與剎車盤摩擦出現嘰嘰的響聲，提醒更換剎車片。
而現在的問題是，這個帶報警裝置的剎車片很厚，不帶報警裝置的剎車片卻已經摩擦完，摩擦片上的摩擦材料已經沒有。下圖綠色區域所示，剎車片後部鐵塊的摩擦情況。
剎車片為什麼會出現這麼嚴重的偏磨情況呢？師傅表示，剎車片偏磨的原因有很多，最常見的一個原因是剎車分泵銷的問題，分泵銷生鏽髮卡時，踩剎車之後，剎車片無法及時回位，仍與剎車盤摩擦，就會出現磨損異常的問題。下圖綠色區域所示，剎車盤磨損極限，顯示的是8.6毫米。
下圖箭頭所示，師傅用電子游標卡尺測量剎車盤厚度，顯示的是8.85毫米，接近磨損極限。本來，師傅想著把剎車盤鏜一下繼續使用，但是按照現在的厚度已經無法鏜盤，只有更換。
隨後，師傅又檢查了兩前輪剎車片，厚度正常，不用更換。根據這些情況，師傅給車主的維修建議是：更換兩後輪剎車片和兩後剎車盤。
如果車主在剎車出現異響就來檢修的話，只換剎車片就可以，現在必須把剎車盤一起更換才行，車主有點後悔。這也給我們車友一個提醒，只要發現汽車出現異常情況，就應該及時檢修，及時消除安全隱患，安心安全用車。
閱讀更多 維修工小吳 的文章
