一切229625175
奔馳E300是一款很不錯的車型，很適合年輕人開，也適合商務用車，該車外觀造型很漂亮，簡單大方優雅。E級通過向旗艦車型S級看齊，外觀檔次上就有了很大的提升。在現在的汽車市場，奔馳的認可程度是非常高的，即使每個人的看法不一樣，但是通過奔馳的銷量，就可以從一定程度上體現奔馳在BBA中表現出來的“統治力”。奔馳E300的內飾也是非常豪華有檔次，用料考究，大部分都是軟的，舒適度非常好。
目前E300有兩款在售車型，一款是汽油的車型，另外就是混動車型，在混動車型上，又分為了1.5t的發動機和14馬力的電機，與2.0T的發動機和22馬力的電機，而純汽油的車型的話，直接就是2.0T的渦輪增壓發動機，最大馬力258。
奧迪A6
僅以問題的A6來簡單說一下。奧迪A6有轎車和旅行車兩種車型，該車型既融入了高科技獨家技術，比如奧迪的各種燈光，又進一步豐富了豪華的配置，也有優秀的運動性在裡面。特點就是動感，豪華，成熟。動感體現在運動座椅等，豪華體現在BOSE音響等，成熟體現在可靠性很強。
寶馬525Li
寶馬525Li比起前兩款車型，比起前面兩款車型，估計都不算太上檔次的豪華車型，但是寶馬的操控性是不容置疑的，坐奔馳，開寶馬，體現的就是這一點。
寶馬外觀採用的都是前臉雙腎進氣格柵和車身家族式的設計，相信這些大家都非常熟悉，525Li內飾簡潔大氣，儀表盤清晰可觀，10.2寸的懸浮式大屏，加上深色棕座椅，也顯得高大上。動力方面，發動機達到2000轉以後加速表現很好，推背感強，超車能力也不錯。車輛在行駛過程中，懸掛系統也很舒適，方向靈敏，指哪打哪。缺點就是新車內異味稍大吧。
題主可以根據自己的經濟情況，在心儀的三款車型中選擇車輛的動力，舒適套裝，科技套裝後做出最後的決定。祝您用車愉快。
雅迪也能喇叭超車
1，先排除奔馳E，現在的奔馳質量不是差的一點半點，發動機聲音大，像拖拉機。
2，A6，前驅，味道大點，都是觸控屏需要適應，現在優惠比較大，改款有點小失敗
3，5系，後驅，操控好，變速器ZF8表現優秀，優惠也大，乘坐舒適，尾燈略顯小氣，比不上新3系的尾燈
海酷子
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近日，2020款奔馳E正式上市，而寶馬5系也早已推出2020款車型，只有奧迪A6L還是2019款沒換代。據統計，在2019年前9月奔馳E、寶馬5系和奧迪A6L總批售量分別為11.77萬輛、10.25萬輛和8.24萬輛，奔馳E和寶馬5銷量都趕超了曾經作為官車的奧迪A6L，特別是奔馳E賣得最好，究竟何種神秘原因讓國人更偏愛奔馳E？
奔馳E最貴卻賣得最好而奧迪A6L最偏以銷量最低
從定價來看，2020款奔馳E起價比寶馬5系和奧迪A6L都高，但奔馳E卻是最暢銷的，反而終端優惠後的奧迪A6L價格最便宜，卻也是銷量最低的。論價格，奔馳E無價格優勢，而奧迪A6L價格優勢最大，可購買C級豪車的消費者，為何愛買更貴的，而不是更便宜的豪車呢？
麼樣的人會購買豪車，更多人還是好於面子而購買，當奧迪A6L雖然依然是官車本，但奧迪在華的品牌豪華程度被愛面子的土豪們認為太過低調，當初官車採購奧迪也是因為奧迪大氣而低調，沒有奔馳E和寶馬5系那種張揚的大氣和高調。或許，奔馳和寶馬近年來在華的品牌溢價能力比奧迪略強！畢竟，部分土豪購買奔馳E和寶馬5系就是為面子，而奔馳E和寶馬5系恰好能給他們面子！
從車身尺寸方面，奔馳E、寶馬5系和奧迪A6L的車身長度和軸距相當，寶馬5系最長而奧迪A6L最短，奧迪A6L車身最寬和最矮，寶馬5系軸距最長而奧迪A6L軸距最短。其實從車身造型設計和尺寸來看，寶馬5系最大氣，反而奧迪A6L看上去更寬體更低矮而運動。
奔馳E混動省油而奧迪A6L動力最強
更多人購買奔馳E，還是認為奔馳更豪華有關。在動力上，奔馳E低配車型採用1.5T混動設計，而寶馬5系和奧迪A6L低配車都是搭載2.0T發動機，奧迪A6L入門車型馬力最強，扭矩也最大，反而奔馳E動力是最弱的，特別是發動機需要3000-4000轉才能輸出最大扭矩，可奔馳E低速採用電驅動，讓加速並不遜色於寶馬5系和奧迪A6L的2.0T車型。
奔馳E、寶馬5系和奧迪A6L的百公里加速分別為8.7秒、8.6秒和8.3秒，反而奧迪A6L的百公里加速最快。在油耗方面，採用混動設計的奔馳E可能給人感覺省油，其實馳E、寶馬5系和奧迪A6L百公里綜合油耗分別為6.8L、6.6L和6.8L，要說奔馳E混動更省油，完全是誤區，畢竟低速時用電肯定省油，堵車時奔馳E省油，跑高速由於電機和電池的配備讓奔馳E混動車身重量比寶馬5系和奧迪A6L沉了不少，所以也才有奔馳E混動在高速上並不比寶馬5系和奧迪A6L油耗低。
奔馳E 9AT比寶馬5 8AT高人一檔
在變速器方面，奔馳E、寶馬5系和奧迪A6L分別匹配9AT、8AT和7DCT雙離合變速器。論穩定性來說，還是寶馬5系配備的採埃孚8AT更穩定，而奔馳E的9AT有少許車主反饋頓挫、異響和無法換擋等情況的發生。當然，7DCT雙離合也與奔馳的9AT差不多，甚至更容易不穩定。
從動力總成來說，寶馬5最靠譜，而奔馳E低配混動打著更省油的旗號，的確市區更省油，真迷惑了不少消費者，所以才有奔馳E的最暢銷。奧迪全系換7速雙離合變速器，導致銷量受到影響，曾經的CVT和8AT的確比7速雙離合靠譜。
奔馳E和寶馬5系後驅比奧迪A6L前驅操控更好
在底盤方面，起價最低的奧迪A6L採用的前驅設計，前驅車更大優勢就是相對節油，而喜歡豪車的消費者還是更喜歡後驅車，畢竟後驅車似乎看上去更高級，其實在操控性上也更靈活，畢竟前輪不需要驅動，只需完成轉向，所以才有奔馳E和寶馬5系後驅車更暢銷。
在配置上，後來者的2020款奔馳E，多了自動泊車入位、懸掛軟硬調節、遠程啟動功能、副駕駛後排可調座椅老闆鍵、更大的中控液晶屏、OTA升級、多達64色車內氛圍燈等配置，而還沒改款的奧迪A6L後來者能否居上，配置上會趕超奔馳E嗎？不得而知。
寫在最後
奔馳E之所以比寶馬5系和奧迪A6L都賣得好，源於低配採用混動設計更省油的幌子迷惑了不少消費者，的確市區也更省油，加之奔馳和寶馬的品牌溢價能力比奧迪略強，9AT比寶馬5系的8AT高人一檔，而2020款奔馳E奔馳也更豐富。編輯預測，哪怕起價更高的2020款奔馳E在2020年依然會比寶馬5系和奧迪A6L更暢銷，未來車市會給出答案。面對奔馳E、寶馬5系和奧迪A6L，您會選誰呢？
未來車生活
奔馳E300是一款很不錯的車型，很適合年輕人開，也適合商務用車，該車外觀造型很漂亮，簡單大方優雅。E級通過向旗艦車型S級看齊，外觀檔次上就有了很大的提升。在現在的汽車市場，奔馳的認可程度是非常高的，即使每個人的看法不一樣，但是通過奔馳的銷量，就可以從一定程度上體現奔馳在BBA中表現出來的“統治力”。奔馳E300的內飾也是非常豪華有檔次，用料考究，大部分都是軟的，舒適度非常好。
目前E300有兩款在售車型，一款是汽油的車型，另外就是混動車型，在混動車型上，又分為了1.5t的發動機和14馬力的電機，與2.0T的發動機和22馬力的電機，而純汽油的車型的話，直接就是2.0T的渦輪增壓發動機，最大馬力258。
奧迪A6
僅以問題的A6來簡單說一下。奧迪A6有轎車和旅行車兩種車型，該車型既融入了高科技獨家技術，比如奧迪的各種燈光，又進一步豐富了豪華的配置，也有優秀的運動性在裡面。特點就是動感，豪華，成熟。動感體現在運動座椅等，豪華體現在BOSE音響等，成熟體現在可靠性很強。
寶馬525Li
寶馬525Li比起前兩款車型，比起前面兩款車型，估計都不算太上檔次的豪華車型，但是寶馬的操控性是不容置疑的，坐奔馳，開寶馬，體現的就是這一點。
寶馬外觀採用的都是前臉雙腎進氣格柵和車身家族式的設計，相信這些大家都非常熟悉，525Li內飾簡潔大氣，儀表盤清晰可觀，10.2寸的懸浮式大屏，加上深色棕座椅，也顯得高大上。動力方面，發動機達到2000轉以後加速表現很好，推背感強，超車能力也不錯。車輛在行駛過程中，懸掛系統也很舒適，方向靈敏，指哪打哪。缺點就是新車內異味稍大吧。
題主可以根據自己的經濟情況，在心儀的三款車型中選擇車輛的動力，舒適套裝，科技套裝後做出最後的決定。祝您用車愉快
四輪老斯基
簡明扼要跟您提幾個問題，請你自己篩選判斷。
第一，您對相差兩三萬在意還是不在意？
第二，假如您對價格不在乎，那您多大年齡？是希望低調點麼還是彰顯實力無所謂？是自己做老闆還是年輕人自己家用？如果您要兼顧做生意商用，首選奔馳，襯托有錢又有品位，其次遠奧迪，低調點，最後再選寶馬，寶馬如果商務用，顯得不是太穩重。
第三，如果您對價格有要求，相對來說，首選奧迪 其次寶馬 最後奔馳。
希望您結合自身願望選擇
快帝帝
買奔馳吧！買奧迪A6和寶馬5系性價比太低，2000年的奧迪A6和2019的a6沒什麼改變，還有寶馬5系2005款，到現在也沒什麼變化，造型都差不多，只有內飾車燈改變了，設計師吃得太香了，每年改改車燈配置就能領工資，為啥20年不敢換代？老模樣沒變，人家開一輛十幾年的二手奧迪寶馬，看起來就和新款沒什麼兩樣。買新車，起碼要讓人知道是現代車型，還是使用過去20年前的設計方案，這不是沒設計師了嗎？我看到2025年還是這卵樣
V青春去哪了
選奧迪的話建議那個四驅的，絕對好車，奔馳E300內飾豪華，整體檔次高，我自己是a6前驅的所以建議入四驅，因為你的預算夠了，寶馬的話就530吧，沒開過聽說爽歪歪，所以這三個車各有特點看自己喜歡
豬73288570
選這個價位的車，性價比最高應該是新款奧迪55型。它的優勢很明顯，一、全時四驅；二、V6動力加48V；三、買這車多會考慮O到100加速因為只有這樣的動力才能突顯優越感。以上只是個人見解！
等一分鐘127504726
我選奧迪。如果只注重牌子，現在還是奔馳無疑第一。如果綜合考慮，那肯定是奧迪性價比最高。什麼車多少錢懂車的人都知道，普通奔馳已經不代表奢侈了，都知道差不多同屬一個價位的。寶馬5不值得多說，同等價位比，寶馬裡面就是乞丐一樣。
京郊光棍俠
我有個錯誤認識，奔馳E級及以下是面子要買就S，寶馬5是流行大俗要買就7，奧迪這個檔次其實最合適，但面子不夠大也不會被多數人欣賞，需要有點特點的人使用。當然，我買途銳。
