在新能源汽車領域，自從特斯拉進入國內，紅遍了祖國的大江南北後，很多汽車品牌都意識到新能源車型才是汽車市場未來的發展趨勢。由於門檻比較低，很多互聯網界的大佬也蜂擁而至，催生出了像蔚來、車和家、樂視、前途、小鵬等新型車企。要說最給力的，我覺得還是小鵬汽車，小鵬G3在2019年一共賣出了16608輛，而今天要說的小鵬P7，它憑藉著超長的續航和極致的加速，訂單已經超過15000+，被國人成為國產“特斯拉”。國產“特斯拉”爆發，年銷15000輛，電控四驅+4s破百，續航656Km。
新能源汽車是汽車未來的發展方向，這已經是不爭的事實。就連很多互聯網界的大佬們也突發奇想，將互聯網+汽車的理念提出後。小鵬P7卻異軍突起，它有著超跑般的既視感，電門踏板一腳踩下去，馬力和扭矩來得比燃油車型更加迅猛，百公里提速4s，而且續航里程也超過656公里，憑藉著這些優勢，小鵬P7在2019年一共收到了15000張訂單，成為國產新能源領域的又一匹“黑馬”。國產新能源“黑馬”，一年賣出15000+，無邊框車門+四驅，24萬起
顏值方面，小鵬P7整車與特斯拉ModelSP100D有著異曲同工之妙，也難怪會有人說它是國產特斯拉。封閉式的亮黑色格柵搭配著分體式的LED前大燈，黑色的碳纖維運動包圍與法拉利F12類似，很有超跑的範兒。光滑圓潤的車身加入了優雅流暢的腰線，再加上大量鍍鉻裝飾條，十分精緻；門把手也採用隱藏式設計，20英寸的鍛造輪轂搭配著紅色Brembo制動卡鉗，再加上四個無邊框車門，運動感十足；黑色隱私玻璃和一整塊玻璃天幕組成的天窗，極具科幻感。
大溜背式車尾簡潔凝練，貫穿式的尾燈也十分符合時代潮流，並加入了流水式光帶，夜間點亮後，效果十分炫酷；黑色的運動化後包圍，確實少了幾分超跑的氣勢。尺寸方面，新車車長達到了4900mm，軸距達到3000mm，保證了車內足夠的乘坐空間
內飾的設計也極具誘惑力，黑灰、紅、銀三色搭配，顯得很有運動氣息。大面積真皮材質和紅色精緻縫線、再加上銀色金屬拉絲面板，大大提升了整車的檔次感。簡潔的T字形中控臺加入了全液晶儀表盤和懸浮式中控屏的雙聯搭配，科技感爆棚。Nappa真皮運動座椅，採用高回彈海綿和柔軟發泡材質填充，採用主駕電動12向調節（含電動4向腰託及座椅記憶），並帶有加熱/通風/按摩功能，再加上Dvnaudio（丹拿）音響系統，猶如飛機頭等艙般的享受。
目前，小鵬P7已有三款預售車型，分別是後驅長續航版、後驅超長續航版以及四驅高性能版，其中，四驅高性能（雙電機）將支持電控四驅，最大功率316kw，峰值扭矩655N·m，百公里加速4秒以內。續航里程為656公里。此外，小鵬P7還搭載了來自英偉達的DRIVEXavier自動駕駛芯片，官方表示其硬件層面具備L3級自動駕駛能力。
飛龍點評：在2015年興起的互聯網造車新勢力中，小鵬P7絕對是最有代表性的一個。轎跑的外觀十分吸引人，公開了內飾後。
運動化的設計理念和高科技的配置，再加上強勁的動力和超長的續航里程，都有著無限的誘惑力。而三款車型的預售價分別為24萬、27萬和37萬元，截止到2019年，小鵬P7已經接到了15000訂單，成為了國產新能源車的又一“黑馬”，這也加快了小鵬P7的到來。
最快將於2020年第二季度上市。
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