郭明166656165

確實，這幾年越來越多的二手拖拉機待出售。其實到農機市場看看，

拖拉機的置換：

隨著土地流轉，越來越多的大型農機投入農業使用。原來每家每戶幾畝或者幾十畝土地，小馬力拖拉機基本可以滿足耕種使用了。

現在土地流轉後，大片連塊土地需要大馬力拖拉機進行耕種，原來的小馬力拖拉機就無用武之地了，與其閒置，不如出售了賺點錢。

拖拉機的淘汰：

一般的拖拉機，正常保養和維護，可以使用十多年，有的二十幾年都還在使用。但是隨著使用年限的增長，拖拉機的性能下降，有的零部件損壞以後很難修配，或者根本找不到更換的零部件。所以有的拖拉機快不能使用了，就作為二手拖拉機進行出售。

說到報廢的拖拉機會被回收到哪裡，一些二手農機市場裡面大量的拖拉機是怎麼處理的呢？

主要是按拖拉機的車況進行處理

轉賣：

二手拖拉機的轉賣，主要是針對還能使用的拖拉機，一般使用3-5年的二手拖拉機，還是可以正常使用的。有的二手拖拉機市場裡面有不少人也是專門做這個生意，本人對於二手拖拉機專門挑選，略有經驗和看法，可以看我其它的悟空回答內容有提到。

報廢：

二手拖拉機的報廢，其實就是買廢鐵。用了10多年的拖拉機，相關的零部件也都磨損的很厲害，基本沒有什麼價值了。在報廢的時候，拖拉機底盤、配重什麼的，拆成廢鐵了。

稍微值錢一點的可能就是啟動電機和發電機了，要是不能拆下來用，裡面的廢銅也是可以賣錢的。

拖拉機跑得快

關於第一個問題：現在的土地大多都流轉到農業合作社，家庭農廠，和種植大戶了，原來的個人種植用的拖拉機大多是小型的，有的都在報廢期了，也跟不上現代化的農業生產了，所以都要賣掉了。

再說農機的報廢更新，可以大大增強農業機械的活力，也是目前農機補貼的主要部分，只有做到農機的及時更新，才能更好地實現農業機械化，達到農業現代化的標準。

第二個問題，關於報廢的拖拉機大多都賣到拆車廠，當廢鐵除理掉了。

自由飛翔山東老李

送我們山東濟寧嘉祥一帶，用不了幾天就還你一臺十成新的農機，農機比較我們是大翻新之鄉！

相約今夜1

許多二手拖拉機代售，是因為拖拉機市場已經處於飽和狀態。想賣二手拖拉機，要麼便宜到底廢鐵價，要麼新車價格便宜。

之所以有如此多的二手農機車等待出售，是因為以下幾點原因，市場飽和，要價太高，機械品牌不行，糧食價格低，種地的農民變少。

1 市場飽和

如今的市場情況是，小型農用拖拉機飽和，大型農用拖拉機，農民又買不起。農用拖拉機，從有補貼以來，農民大量購買。其主要集中的車型就是304到554之間。

農民之所以買這類車，其一是價格適當，其二是土地不多，其三是補貼不少。這三樣車，農民種個十晌來地，都夠用。

每臺車的價格，從三萬到五萬不等，這也在農民的承受範圍之內。買個車要是揹債太多，農民就不如不買。

這也是現在，如此多的二手車賣不動的主要原因之一。

2 要價太高

這是車販子失手了，在買車的時候，沒看好車的情況。以至於高價買入，這種情況，他就得高價賣，不高價就賠錢。然而買車的一看車價格高，又不值這個價，都不買，就剩下了。

二手農機到販賣點，都會清洗一遍，洗的錚明瓦亮。以前的破舊，上鏽的痕跡都洗沒了，所以你看見的二手車，都比較新。

3 機械品牌不行

這也是二手農機多的主要原因之一，品牌不行的車就不好賣。本來農民買的就是二手車，品牌再不好，怕買回家修理的次數太多，得不償失。

就像我有一個雜牌的插秧機，用過四年賣15000元都沒人要。同樣的機械，換一個流行的品牌，賣25000元都瘋搶，這就是品牌的效應。

4 糧食價格太低

農民買農機是幹什麼？不就是為了種地嘛，這糧食價格低了，哪有錢買農機。別說是二手的，就是三手四手，廢鐵價農民也不買呀。

種地不掙錢，甚至賠錢，未來農業也看不出水糧食漲價。以此種現象，農民買農機看不到回本的一天，所以即便是二手農機也滯銷。

5 種地的農民少了

農機靠的就是農民來買，沒有農民農機就銷售不出去。糧食價格低，逼迫許多農民出外打工。他們可不僅僅是打工那麼簡單，他們還有機械。

既然是出外打工，機械就沒用了，都是便宜賣。這也衝擊二手農機市場，也是二手農機代售的主要原因。農民都喜歡買知根知底的農機車，車的好壞毛病都清楚，不會出現大的問題。

少的這部分農民，不但減少種地人，還大量出售農機。這兩樣一綜合，二手農機沒人買，完全在意料之中。

報廢的拖拉機被回收到哪裡：

報廢的拖拉機只有兩個去處，一個是件被拆車利用，另一個就是廢鐵回爐重造。多數報廢農機車會拆件，像車的駕駛室，輪胎，鋼板等等能用不易損壞的件，都會被同品牌的車拆件賣。

小貼士：

農用車陷入了一個惡性循環，農民買車越來越大。二手車的型號，已經不能滿足農民的需求。再有品牌車，始終佔據主流市場，是品牌就好賣。

田俊超白

現在的中國農業正向“農業合作社”，以及大面積承包的“大農業”模式邁進。原本各家各戶的小四輪和其它小型農機，就都閒置下來了。取而代之的是大型聯合作業的拖拉機，有著馬力大、能力大和效率高的優勢，因此，個人的小型拖拉機和農機，只得另尋“出路”。

拖拉機與汽車相同，都屬於內燃機車輛。從設計之初就都有使用年限和維保要求。如同城市中報廢的轎車一樣。報廢的拖拉機會被賣到廢車場，價格自然就按報廢車處理，國家給予千八百的補貼。小車現在最高才三四千。最終廢車場會講所收購的廢車，成規模的售賣給鋼鐵廠，重新回爐鑄鐵造鋼。

況且，國家現在對農業農機都有專項補貼資金和政策。所以，即使是家庭農場的拖拉機和農機，到了一定的年限，也可以享受國家相應補貼，購置新型的拖拉機和農機。現在國家還沒有專門回收換代拖拉機和農機的部門，因此，無法再次交易或者說，已經沒有使用價值的拖拉機，甚至會被當成廢鋼鐵，賣到廢品收購站。

醉心疆

1為什麼有那麼多的二手拖拉機待出售，首先要看拖拉機進入農村的不同時代和不同用途，不同的時代有不同的需求。我們這裡最先引進的是手扶拖拉機，然後依次是12馬力，20馬力，25馬力，55馬力不等，鏈軌式主要是55馬力，75馬力。有的買來是用於農田作業，尤其是手扶拖拉機，幾乎家家必備，有的是用來搞運輸。隨著時代的發展，生產力的提高，科學技術的進步，勞動力結構發生變化，導致了大量的二手拖拉機待出售，究其原因，不外乎以下幾點，一，到了快報廢階段，賣了舊的買新的，二，購買了農用汽車，不再用拖拉機搞遠輸，三，步入老年，不再有能力駕駛拖拉機，四，土地流轉，加入合作社，大型農機統一作業，五，男勞動力有病或者病故，女方不會駕駛，六，鏈軌式拖拉機被挖掘機替代。這些拖拉機大多到了維修點，不是被維修點老闆代賣，就是被維修點老闆拆件維修其它拖拉機，剩下的確實不值得用就到了廢鐵收購點。

禾木豐莊園

大量二手拖拉機出售確實有很多，有的是一些大量流轉土地而淘汰的老舊機型，有的是以走南闖北以機車作業為主要謀生手段而淘汰更換新機的，還有的是純粹的就是年頭太久出售準備更換新機型。但是這些拖拉機很多還是可以繼續使用的，遠達不到報廢的狀態。

1、流轉土地淘汰的老舊機型。這一類大多是那些成立農業合作社或者大量流轉土地而對大馬力拖拉機產生的需求。很多農民自家的都是中小馬力的老舊或者新機型，對於大面積的耕地來說明顯不能滿足需求。為了滿足大面積耕種土地的作業需要，淘汰小拖拉機更換大馬力的拖拉機就是必要的需求了。

2、淘汰的作業時間較長、作業強度較大的拖拉機。這些大多是那些以大量農機作業面積作為謀生手段的，除了拖拉機還有很多的收割機也是如此。可能自己家的拖拉機一年的作業時間大概也就200-300個小時，但是這些人的作業時間可能每年要達到1000-2000小時。作業時間長、作業強度大，拖拉機的磨損較大，很難在第二年支撐這麼大的作業量。所以，這些人的拖拉機基本是一年就淘汰的。

3、農民淘汰的拖拉機。這部分也是佔很大比例的。現在農民手中的拖拉機都是前些年購買的，年頭久了毛病多、小問題多。所以，很多的農民就想淘汰手裡比較舊的拖拉機，更換新的。

雖然說這些都是淘汰的拖拉機，但是遠沒有達到報廢的狀態，還是有人購買的。而對於那些已經基本上變成廢鐵的，都是當廢鐵賣了或者拆件賣，遠比報廢的價值高。

以上是我對這個問題的一些看法， 如有不當之處請海涵。

寒地水稻種植技術

二手拖拉機待出售，主要還是農村規模種植增加，原先農戶只有十畝、二十畝地一家。由於現在土地流轉，農田都向種植大戶，家庭農場和專業種植合作社手裡集中，以前農戶們買的拖拉機馬力小，不能適應規模種植農作物的需要，所以功率小的拖拉機就要處理掉，好買大馬力的拖拉機及配套農具，以方便午秋兩季播種丶管理和收穫。

報廢的拖拉機處理，我們安徽皖北農民主要是當廢品賣，但近年來，隨著國家對農機購買補貼的惠農政策出臺，部分農機達到一定的使用年限和要求，就可以享受農機報廢補貼，然後購買新的農機，這也是國家支農惠民的好政策！！！

鄉村567

答：因為二手拖拉機有這很多看不出來的隱患，農民一旦入手在農忙時使用遇到故障就會耽誤農忙！最後都會賣給廢鐵收購站！

新村美景

這說明一個問題，我認為是國家對農機行業管理不嚴格，特別是有了農機補貼拖拉機制造廠為了得到國家補貼，不顧消費者大造多造多缸車，造成農機市場混亂超飽和現像，所以才有了大量的二手車，也可以說是垃圾車。農機市場急需嚴格管理和控制，不然會產生嚴重的不良後果。

關鍵字: \b三農 拖拉機 出售